2025年8月8日至10日,第15屆紅牛 Tennessee Knock Out(TKO)極限耐力賽在美國田納西州塞夸奇試驗(yàn)訓(xùn)練中心(Sequatchie · Trials Training Center)落下帷幕。

作為中國越野電摩新勢力的代表,阿波羅RFN Warrior Pro戰(zhàn)尊車型首次亮相這一國際頂級賽事即表現(xiàn)亮眼,最終躋身ECR eMoto Expert(專業(yè)組)第六名,展現(xiàn)出強(qiáng)勁潛力。

關(guān)于 紅牛TKO 極限耐力賽

賽事定位 :Red Bull Tennessee Knockout(TKO) 是北美影響力最高的極限耐力(Hard Enduro)賽事之一。它以“多輪淘汰制 + 高強(qiáng)度技術(shù)路段”著稱,被車手稱為“巖海、溪床與長坡的綜合考試”。

起源與背景 :賽事由 Trials 訓(xùn)練中心所有者 Dan Brown 與 EnduroCross 創(chuàng)始人 Eric Peronnard 于 2011 年共同發(fā)起;2021–2022 年曾納入 FIM 硬地耐力世界錦標(biāo)賽(HEWC) 體系。

賽制結(jié)構(gòu) :

周五:Hot-Lap 資格計時——決定次日發(fā)車順序;

周六:TKO Race #1 / #2——多輪淘汰,技術(shù)段密集;

周日:職業(yè)三段賽 + FINAL KNOCKOUT 決出全場職業(yè)總冠軍;ECR eMoto Championship 為電動摩托 AMA 授牌冠軍賽(設(shè) Expert/Amateur 兩級)。

RFN Warrior Pro 的世界級首秀

作為中國電動越野新勢力,阿波羅RFN®以創(chuàng)新技術(shù)深耕高性能電動兩輪領(lǐng)域。本屆紅牛TKO比賽,RFN作為賽事官方贊助商,攜Warrior Pro SX-E15 Plus及車手Tyler Silvia(#7264)完成世界級首秀,并在ECR eMoto Expert組別斬獲P6成績。

TKO三日賽程回顧

8月8日|Hot-Lap:資格計時為周六排位進(jìn)行排序,取得電摩組第三 進(jìn)入周六排位淘汰賽。

8月9日|TKO Race #1/#2:在高淘汰強(qiáng)度與密集技術(shù)段條件下,RFN 團(tuán)隊(duì)采用“低失誤 + 穩(wěn)節(jié)奏 + 能量/熱管理”策略,階段性進(jìn)入e-Moto陣列前列 。

8月10日|ECR eMoto Championship:主辦方臨時調(diào)整賽道,終段難度提升。RFN 車手Tyler 臨危不懼,以低失誤、穩(wěn)節(jié)奏與牽引/熱管理的策略應(yīng)對,Warrior Pro 穩(wěn)定輸出,最終在全球531位 參賽選手中取得 ECR eMoto Expert 第 6 名(P6) 的首秀總成績。

“賽道即實(shí)驗(yàn)室”:哪些技術(shù)被驗(yàn)證?

此次參賽不僅是一次競技挑戰(zhàn),更是RFN核心技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),面向用戶與媒體,我們更關(guān)心可遷移到量產(chǎn)與騎行的技術(shù)價值。此次Warrior Pro在 TKO 的驗(yàn)證重點(diǎn)包括:

軸向磁通電機(jī)(15 kW 峰值) :強(qiáng)調(diào)低速技術(shù)段的可控與可預(yù)期(巖海起步、臺階/溝坎脫困)。

60秒快換電 :回圈間快速補(bǔ)能,提升多輪賽制的輪轉(zhuǎn)效率。

三電熱管理系統(tǒng)協(xié)同 :電機(jī) / 控制器 / 電池 三端聯(lián)動控溫,目標(biāo)在長坡與多回圈中維持節(jié)奏而非一次性爆發(fā)。

輕量化鋁合金車架與質(zhì)量集中 :狹窄線路與碎石換線更靈敏,連續(xù)沖擊段更穩(wěn)定。

對用戶的直接意義:穩(wěn)定的節(jié)奏與耐熱能力,以及“擰多少給多少”的可預(yù)期操控手感 ——不僅是參數(shù)數(shù)字,更是騎行質(zhì)量。

RFN 車手與團(tuán)隊(duì)聲音

RFN賽事車手 Tyler Silvia (#7264):

“能與 RFN 完成這場史詩級賽事很榮幸。P6 是起點(diǎn)。接下來會圍繞巖海選線、溪床節(jié)奏、長坡的熱與能量分配做針對性訓(xùn)練,很快會以更好的狀態(tài)回來,再勇敢一點(diǎn)。”

RFN賽事總監(jiān) Wen Zhang :

“從企劃到賽道不到一月,我們在專業(yè)強(qiáng)度下直面挑戰(zhàn)。有人必須先邁那一步,支撐我們的,是‘再勇敢一點(diǎn)’的選擇。”

RFN賽事技術(shù)總監(jiān)JRJ :

”這一年,我們從懸架、底盤到控制系統(tǒng)反復(fù)標(biāo)定,風(fēng)雨無阻地做回圈與耐久測試。來到世界級賽道,只為給這些努力一個可驗(yàn)證的答案。下一站,我們把答案寫得更好——再勇敢一點(diǎn)BE BRAVER。”

行業(yè)觀察

一致性>爆發(fā) :在TKO的賽制里,低失誤+節(jié)奏紀(jì)律+能量/熱管理帶來的全程收益,往往比單點(diǎn)“英雄鏡頭”更關(guān)鍵。

多路徑并存、加速收斂 :軸向/徑向,快換/快充等方案同場競技,競賽將加速“從多路徑到最佳實(shí)踐”的工程收斂。

電動陣列的組織成熟度在提升 :ECR eMoto(Expert/Amateur)被納入 AMA Grand Championship,意味著電動越野的長期賽道清晰,不是“一次性表演賽”。

關(guān)于RFN品牌與下一步計劃

RFN隸屬阿波羅ABOLUO,深耕越野二十余年、業(yè)務(wù)覆蓋全球75+國家,形成A/RXF(燃油)與RFN(電動)多品牌矩陣。RFN堅(jiān)持“賽道即實(shí)驗(yàn)室”、“以賽為證”,在尊重對手的前提下用數(shù)據(jù)和結(jié)果建立國際背書,通過國際賽事驗(yàn)證技術(shù),推動產(chǎn)品進(jìn)化。

(新媒體責(zé)編：wa12)