近日2025開放原子開源生態(tài)大會在北京隆重舉行，由中國城市軌道交通協(xié)會、中國智能交通協(xié)會指導(dǎo)，開放原子開源基金會主辦，北京交通大學(xué)聯(lián)合佳都科技承辦的“開源交通行業(yè)應(yīng)用實踐分論壇”同期隆重舉行，分論壇以“開源賦能 智聯(lián)未來”為主題，聯(lián)動政企產(chǎn)學(xué)研用多方力量共同探索，聚焦開源技術(shù)賦能的智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從技術(shù)實踐到生態(tài)建設(shè)的全維度分享。大會還分享了基于開源鴻蒙打造的交通行業(yè)解決方案——“交通佳鴻”的進展，為產(chǎn)業(yè)提供前瞻洞察，促進深度對接。

中國智能交通協(xié)會原理事長李朝晨在論壇致辭中表示，協(xié)會將全力支持工信部開源生態(tài)戰(zhàn)略，力推開源技術(shù)在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，支持如華為、佳都科技等頭部企業(yè)深化協(xié)同，加速推進類似“交通佳鴻”的開源解決方案規(guī)模化落地，通過此類標(biāo)桿項目共建安全可靠、開放兼容、智能高效的交通開源新生態(tài)。

中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長黃建偉強調(diào)，中國城軌要以開源技術(shù)為支點實現(xiàn)三大跨越，推動鴻蒙應(yīng)用從地鐵向綜合交通網(wǎng)絡(luò)延伸，實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨制式的協(xié)同創(chuàng)新;堅持以運營需求為導(dǎo)向，讓開源技術(shù)真正服務(wù)于安全、效率、綠色等核心目標(biāo);將“交通佳鴻”等優(yōu)秀成果打造成為“中國方案”“中國標(biāo)準(zhǔn)”，為全球智慧交通貢獻力量。

論壇上，北京交通大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長李浥東發(fā)表主題演講《人工智能在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用研究》。他分享了團隊在“人工智能+鐵路”領(lǐng)域的經(jīng)驗與成果，以“交融互通、雙向驅(qū)動”引領(lǐng)“人工智能+鐵路”創(chuàng)新發(fā)展，推動智能鐵路場景下的開源生態(tài)建設(shè)。

佳都科技首席AI科學(xué)家王凱發(fā)表主題演講。他表示，在交通佳鴻的發(fā)展過程中，佳都始終堅持“開源、開放、創(chuàng)新”的原則，不僅積極擁抱開源鴻蒙生態(tài)，還共同發(fā)起成立了“開源鴻蒙 AI Model SIG”，推動AI大模型在交通行業(yè)的深度應(yīng)用，與行業(yè)協(xié)會、科研院所及合作企業(yè)建立了深度合作，共同打造交通佳鴻的共創(chuàng)生態(tài)。

中國交通通信信息中心工程咨詢公司總經(jīng)理鐘南，華為交通軍團行業(yè)解決方案總監(jiān)金幫鋒、中軟集團智能物聯(lián)網(wǎng)軍團總裁盧弋、江蘇潤開鴻產(chǎn)品總監(jiān)費志明、開鴻智谷交通行業(yè)解決方案總監(jiān)左建武等嘉賓也發(fā)表了主題演講，共同探索智能交通場景下的開源鴻蒙生態(tài)建設(shè)。

圓桌論壇由北京交通大學(xué)教授博導(dǎo)金一主持，北京交通大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長李浥東、佳都科技高級副總裁馮波、佳都科技首席人工智能科學(xué)家王凱博士、中國交通通信信息中心工程咨詢公司總經(jīng)理鐘南圍繞智能交通與開源鴻蒙生態(tài)的協(xié)同發(fā)展展開深度對話。

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