寧夏高速公路網(wǎng)總里程達(dá)2300公里，每次高峰時期服務(wù)超60萬車次，是西北公路交通的關(guān)鍵一環(huán)。2022年，寧夏交通運(yùn)輸廳公路聯(lián)網(wǎng)啟動國產(chǎn)化改造工作，引入海量數(shù)據(jù)庫Vastbase，實(shí)現(xiàn)省級核心計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的安全與效能升級。

近日，在中國交通運(yùn)輸協(xié)會交通運(yùn)輸信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室和數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·信創(chuàng)賽道組委會組織的2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·信創(chuàng)賽道頒獎儀式暨“信創(chuàng)+AI”主題活動上，寧夏高速核心計(jì)費(fèi)系統(tǒng)國產(chǎn)化替代項(xiàng)目入選《2024年度交通運(yùn)輸領(lǐng)域國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫典型應(yīng)用案例集》。

　案例背景

寧夏高速公路是西北公路交通動脈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，涵蓋316個龍門架和108個收費(fèi)站，每日高峰時期服務(wù)超60萬 車次。其數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化面臨數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)規(guī)模、穩(wěn)定運(yùn)行等多方面的挑戰(zhàn)：

　業(yè)務(wù)體量大，數(shù)據(jù)規(guī)模大

高速公路業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來源于多種不同系統(tǒng)和用戶輸入，數(shù)據(jù)規(guī)模龐大，目前存量數(shù)據(jù)有17T左右，日增量30GB左右

7*24小時實(shí)時運(yùn)行，穩(wěn)定性要求高

高速核心計(jì)費(fèi)系統(tǒng)需要對外提供7*24小時的服務(wù)，一旦業(yè)務(wù)中斷、數(shù)據(jù)丟失，將帶來嚴(yán)重的影響

　數(shù)據(jù)安全要求高，保密性強(qiáng)

數(shù)據(jù)涉及全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的等保3.0構(gòu)成部分，關(guān)系到公共安全，有較高的安全性要求

　解決方案

在國產(chǎn)化改造過程中，寧夏高速核心計(jì)費(fèi)系統(tǒng)基于海量數(shù)據(jù)庫Vastbase的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時雙向同步，確保了數(shù)據(jù)的實(shí)時備份和快速恢復(fù)。

項(xiàng)目采用共享存儲架構(gòu)，節(jié)省了存儲空間，提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和升級能力，為未來可能的業(yè)務(wù)增長和系統(tǒng)升級提供了較高的靈活性。

Vastbase快速移植

一站式數(shù)據(jù)庫遷移平臺exBase+Vastabse的高度兼容，讓數(shù)據(jù)得以快速遷移，遷移數(shù)據(jù)達(dá)量17T，含表1000+、索引650+、約束450+、函數(shù)及存儲過程100+，48h完成所有遷移。

Vastbase極致性能

基于服務(wù)器端的線程池，Vastbase在超一萬并發(fā)時仍能保持高水平的連接性能，以支撐聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高峰業(yè)務(wù)場景;在性能和容量上，Vastbase滿足了數(shù)據(jù)中樞區(qū)域節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時處理和TB級存儲需要。

　Vastbase安全可靠

Vastbase支持?jǐn)?shù)據(jù)加密存儲、國密算法等技術(shù)，保障各收費(fèi)站、ETC門架及收費(fèi)終端第一手?jǐn)?shù)據(jù)的安全性;同時，海量數(shù)據(jù)基于高速核心計(jì)費(fèi)系統(tǒng)開展同城災(zāi)備的相關(guān)保障工作，保證數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、資源的高可用。

　項(xiàng)目亮點(diǎn)

雙軌運(yùn)行，保障順利割接

遷移上線過程中，采用原國外數(shù)據(jù)庫和Vastbase雙軌運(yùn)行方案，數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r同步、保障業(yè)務(wù)割接的連續(xù)性和數(shù)據(jù)安全性。

　所有業(yè)務(wù)順利遷移上線

順利完成清分結(jié)算中心所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的遷移上線，包括清分結(jié)算系統(tǒng)、交易對賬系統(tǒng)、省級稽核管理系統(tǒng)、拆分、綜合業(yè)務(wù)管理平臺、支撐保障平臺、費(fèi)率管理系統(tǒng)、跨省清分結(jié)算上傳與下載業(yè)務(wù)、綠色通道業(yè)務(wù)(green)、跨省交易對賬業(yè)務(wù)、門架流水、站流水等業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

　共享存儲架構(gòu)，節(jié)省存儲資源

采用共享存儲架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主備集群共用一份數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)節(jié)省一份存儲資源，降本增效。

目前，該系統(tǒng)已穩(wěn)定運(yùn)行2年，累計(jì)處理2億+筆交易，入口出口總處理4.3億筆業(yè)務(wù)。這說明國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件不僅能滿足高速公路嚴(yán)苛的業(yè)務(wù)需求，還能帶來架構(gòu)的創(chuàng)新和降本增效的收益，為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)心劑!

(新媒體責(zé)編：wa12)