長安大學赴道路工程實驗室搭建壓電超速監(jiān)測系統(tǒng)實踐隊于2024年8月10日至20日圓滿完成了暑期實踐項目。該團隊圍繞“基于物聯(lián)網的車輛超載超限不停車監(jiān)管系統(tǒng)”展開設計與實現，成功開發(fā)了一套創(chuàng)新的壓電技術智能預警系統(tǒng)，用于實時監(jiān)測和預警道路上的車輛超載行為。實踐中，團隊成員在項目負責人謝越的帶領下，對壓電元件的結構進行了深入優(yōu)化，確保其在道路荷載條件下的高穩(wěn)定性與靈敏度。團隊隨后開發(fā)了高效的壓電信號檢測電路，并通過多次實驗調試，確定了最佳監(jiān)測參數。結合有限元仿真技術，團隊對系統(tǒng)在不同工況下的性能進行了全面分析，最終確定了合理的超載預警閾值，使系統(tǒng)能夠精確監(jiān)控車輛超載情況，并為道路和橋梁的維護提供科學依據。

團隊成員們討論壓電結構的可行性過程

團隊成員進行壓電原件制作

電路連接測試

壓電裝置保護套制作

篩集料過程

超載預警模擬

夜間超載系統(tǒng)工作狀態(tài)模擬

參賽隊員合影留念

該暑期實踐項目不僅實現了智能化的超載監(jiān)測，還保證了系統(tǒng)在不影響交通運轉的情況下穩(wěn)定運行，為交通管理部門提供了重要技術支持。通過這次實踐，團隊參加了全國大學生物聯(lián)網設計大賽，并且取得西北賽區(qū)二等獎的成果，展示了長安大學學子在物聯(lián)網與智能交通領域的創(chuàng)新能力和技術實力。未來，團隊將繼續(xù)深化技術研究，力求在智能交通系統(tǒng)建設中發(fā)揮更大的作用，為我國交通運輸事業(yè)的高質量發(fā)展提供有力支持。(作者：張方致 謝越 于佳儀)

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