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    “事后驗收”變“過程控制”

    ——中建八二智能公司烏魯木齊國際機場改擴建工程數字化項目全程可視

    在中建八局二公司智能公司參建的烏魯木齊國際機場改擴建工程現場,建設者們正緊鑼密鼓地推進建設進度,該工程是全國飛行區(qū)土石方回填工程量最大項目,場區(qū)內同時在場機械數量最多的項目,管控好工程施工質量,做好施工過程中監(jiān)測、預警工作,成為項目建設的重中之重。

       打通“壁壘” , 實時監(jiān)控 。 在項目建設初期,中建八局二公司智能公司便建設數字化全方位監(jiān)控系統 。 該系統在“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”的現代工程管理理念基礎上,依托物聯網、云計算、智能傳感、北斗定位 等先進技術搭建而成,整合工程機械施工實時數據流。能夠打通測量、設計、施工、監(jiān)理、運維各環(huán)節(jié)信息壁壘,做到數據真實、快速響應、信息透明 , 實現現場全天候、全要素、全方位實時監(jiān)控,使工程建設管理方式數字化,施工現場管理智能化、互聯化、可視化。

     

        “過程控制” 精準施策 。 北斗高精度定位+智能傳感,實時采集基礎數據,GIS空間分析運算+機械運動模型+智能分析,計算施工過程信息和施工參數。建設者可通過手機APP隨時監(jiān)測現場,通過數字化施工監(jiān)控平臺,實現大數據分析指導施工實時作業(yè),從 結果控制 變?yōu)?strong>“ 過程控制 , 有效降低人為誤差、提高工作效率。此外,通過數據分析,建設者可制定專項施工計劃、精準施策、補足施工短板,控制施工質量,節(jié)約建設成本,根據薄弱環(huán)節(jié)重點抽檢驗收,為項目的質量管理保駕護航。

    100%覆蓋,不負重任 。 自2021年8月數字化施工實施以來,建設者們通過該數字化施工監(jiān)控平臺監(jiān)測飛行區(qū)土方碾壓工作面7138 個,強夯工作面424 個,安裝智能碾壓監(jiān)測設備167 臺次,智能強夯監(jiān)測設備71 臺次,智能拌合站檢測設備36 臺次,給予建設單位、監(jiān)理單位及場道單位培訓18 次,遞交數字化施工質量監(jiān)測日報5 61 份、周報93 份、月報26 份,發(fā)出20000 余條施工質量預警信息,實現飛行區(qū)機械數字化監(jiān)控覆蓋率100% 擔負起了質量監(jiān)督的重任。

    據悉,烏魯木齊國際機場改擴建工程位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市地窩堡鄉(xiāng),主要建設內容為50萬平方米的北區(qū)航站樓工程、新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道。作為國家“十四五”重點基礎設施建設項目,絲綢之路經濟帶核心區(qū)“一港五中心”建設的重點工程,項目建成后將促進中國與絲綢之路經濟帶沿線國家互聯互通,對于我國的經濟發(fā)展、對外開放具有重要意義。

    (新媒體責編:wa123)

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