8月1日，南京噸級(jí)以上eVTOL航空器長(zhǎng)江首飛活動(dòng)在浦口高新區(qū)隆重舉行，中國(guó)通號(hào)首次發(fā)布了自主研發(fā)的低空空域智能管控系統(tǒng)ID-Space1.0版，護(hù)航eVTOL航空器、P4垂起固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)融合飛行，這是業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)同一時(shí)間、同一空域，多架不同類型、不同任務(wù)的航空器融合飛行，打破了不同類型航空器獨(dú)占空域的限制，為安全高效利用有限的空域資源樹(shù)立了典范。

中國(guó)通號(hào)黨委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理樓齊良受邀出席活動(dòng)，黨委副、執(zhí)行董事張權(quán)陪同參加。中國(guó)工程院院士吳光輝，江蘇省、南京市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，浦口區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證系統(tǒng)發(fā)布。

中國(guó)通號(hào)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極布局低空經(jīng)濟(jì)，憑借在軌道交通控制領(lǐng)域的深厚積淀，針對(duì)“管不住”就“飛不起”的行業(yè)痛點(diǎn)，組建產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新性推出低空空域智能管控系統(tǒng)ID-Space，依托速差分層和群組飛行管控技術(shù)，守住低空安全底線、支持靈活飛行、實(shí)現(xiàn)規(guī)模飛行、滿足融合飛行，以科技力量賦能金陵之翼，飛向未來(lái)。

未來(lái)，中國(guó)通號(hào)將以更加開(kāi)放的姿態(tài)，攜手各界合作伙伴，為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

中國(guó)通號(hào)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，明確發(fā)展低空空域管控、無(wú)人機(jī)制造、服務(wù)運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)的“三業(yè)一態(tài)”產(chǎn)業(yè)格局。

(新媒體責(zé)編：wa12)