繼一季度及五月上旬以來,受油價持續(xù)上漲及供應(yīng)鏈成本持續(xù)抬升影響,潤滑油行業(yè)利潤目前已打破2023年7月的最低水平,創(chuàng)下三年來歷史新低。受此影響,部分潤滑油企業(yè)已開始收縮產(chǎn)能,新一輪價格上調(diào)或難避免。

由于歐佩克+減產(chǎn)及俄烏兩國地緣政治因素減產(chǎn)影響,今年以來全球油價持續(xù)走高,一度突破80美元/桶。受此波及,潤滑油行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。近日,多家潤滑油生產(chǎn)商因利潤低迷,相繼縮減產(chǎn)能。有關(guān)人士認為:目前國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展形勢整體穩(wěn)定向上,潤滑油市場整體需求穩(wěn)中有升,行業(yè)減產(chǎn)或?qū)��?dǎo)致新一輪潤滑油價格上漲。

據(jù)統(tǒng)計,由于國際原油價格的上漲,基礎(chǔ)油和添加劑等原材料價格持續(xù)攀升,以及包裝物流等成本增高,導(dǎo)致潤滑油生產(chǎn)成本大幅增加、利潤空間壓縮。同時,市場競爭激烈,盡管全球潤滑油的消費量在穩(wěn)步增長,但企業(yè)難以通過提高售價來完全彌補成本上漲的壓力,從而擠壓了利潤空間。這種成本上升的壓力,直接反映在了企業(yè)的利潤表上。

產(chǎn)量的下滑進一步加劇了市場的緊張氛圍。一方面,原材料成本的上升使得企業(yè)不得不調(diào)整生產(chǎn)計劃,減少產(chǎn)量以降低庫存壓力;另一方面,市場需求量的增長并未完全抵消成本上升帶來的負面影響,導(dǎo)致企業(yè)面臨更大的經(jīng)營壓力。這種供需失衡的狀況,使得市場上的潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)趨于緊張,價格存在上漲趨勢。

市場供需關(guān)系的變化是推動潤滑油價格上漲的直接動力。從全球范圍來看,隨著工業(yè)化和機械化的快速發(fā)展,以及新能源汽車、智能制造等新興領(lǐng)域的崛起,潤滑油的需求量在不斷增加,減產(chǎn)必將導(dǎo)致市場供需傾斜,推動潤滑油價格進一步上漲。如不能解決利潤低迷、產(chǎn)量下滑的影響,供需矛盾在未來一段時間內(nèi)仍將持續(xù)存在。

漲價的邏輯循環(huán)正在潤滑油行業(yè)中悄然上演。原材料成本的上升導(dǎo)致企業(yè)利潤下滑,進而引發(fā)產(chǎn)量下滑和供應(yīng)緊張;供應(yīng)緊張又進一步推動價格上漲,形成了一種惡性循環(huán)。在這種循環(huán)中,企業(yè)不得不通過漲價來維持利潤水平,而消費者則需要承擔(dān)更高的成本。這種漲價潮不僅會對潤滑油行業(yè)產(chǎn)生深遠影響,也會對整個工業(yè)生產(chǎn)和消費市場帶來一定沖擊。

(新媒體責(zé)編：wa123)