隨著氣溫逐漸回暖,鳥(niǎo)類(lèi)開(kāi)始進(jìn)入繁殖期,筑巢搭窩的行為也日益頻繁。然而,如果鳥(niǎo)巢搭建在鐵路沿線的供電設(shè)備上,將會(huì)對(duì)鐵路供電安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,甚至可能危及鐵路行車(chē)安全。為了確保鐵路供電設(shè)備的正常運(yùn)行和行車(chē)安全,中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處合肥維管段調(diào)度室認(rèn)真分析鐵路沿線鳥(niǎo)害的具體特征和分類(lèi),制定針對(duì)性的防治措施,確保供電設(shè)備安全運(yùn)行。

“經(jīng)過(guò)這些年對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)筑巢行為的分析,我們發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類(lèi)更傾向于選擇水源充足、樹(shù)木稀少、環(huán)境僻靜且開(kāi)闊的地點(diǎn)進(jìn)行筑巢。由于鐵路沿線環(huán)境優(yōu)美,視野開(kāi)闊,所以接觸網(wǎng)支柱成為鳥(niǎo)類(lèi)筑巢的理想選擇。然而,這也帶來(lái)了潛在的安全隱患。在筑巢過(guò)程中,鳥(niǎo)類(lèi)可能會(huì)從口中掉落樹(shù)枝、荊棘、鐵絲等物品,這些物品有可能造成帶電體與接地側(cè)之間的短接,從而引發(fā)設(shè)備跳閘。為確保鐵路沿線的安全穩(wěn)定運(yùn)行,我們將采取相應(yīng)措施加強(qiáng)監(jiān)控和管理,減少鳥(niǎo)類(lèi)筑巢對(duì)設(shè)備的影響。”正在處理鳥(niǎo)巢的雙墩集工區(qū)的張捷工長(zhǎng)給一起巡視的新工講解到。

合肥維管段調(diào)度室以人防和技防相結(jié)合的模式,在鳥(niǎo)類(lèi)易于筑巢的關(guān)鍵區(qū)域安裝專(zhuān)門(mén)的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備,并利用步行巡視、登乘巡視以及高鐵HMVP視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行觀測(cè),以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理任何鳥(niǎo)巢,通過(guò)“預(yù)防、封堵、清理”的綜合策略,實(shí)現(xiàn)鳥(niǎo)害的有效治理,確保鐵路供電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

作者:高瑞雪 劉厚高

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