2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略十周年。

十年風(fēng)雨同舟，三地?cái)y手共進(jìn)，京津冀區(qū)域整體實(shí)力顯著提升，協(xié)同創(chuàng)新取得重大突破。這其中，就包括氫能產(chǎn)業(yè)的跨區(qū)域協(xié)同取得的重大突破，實(shí)現(xiàn)區(qū)域乃至全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性發(fā)展。

在剛剛閉幕的全國(guó)兩會(huì)上，多位代表委員更是將氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力重要方向之一，納入京津冀協(xié)同發(fā)展提案，讓“京津冀協(xié)同發(fā)展十周年”成為熱議話題，同時(shí)引發(fā)了各界對(duì)“京津冀氫能發(fā)展”的特別關(guān)注。

培育氫能產(chǎn)業(yè)，成京津冀協(xié)同發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確提出，支持京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)地區(qū)更好發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源作用。同時(shí)，氫能也被列入新質(zhì)生產(chǎn)力的范疇，這足見(jiàn)國(guó)家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視與關(guān)注。

北京市人大代表、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心國(guó)家高端智庫(kù)研究員張夕勇提出：依托京津冀城市群較好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)京津冀城市群協(xié)同，充分發(fā)揮氫燃料電池商用車(chē)清潔、高效、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，加快氫燃料電池商用車(chē)從城市內(nèi)向城市群推廣。

全國(guó)人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團(tuán)有限公司董事會(huì)主席張榮華提出多項(xiàng)建議，包括進(jìn)一步增加氫能重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)的覆蓋范圍，支持?jǐn)U大優(yōu)先使用氫燃料電池汽車(chē)的場(chǎng)景，加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將氫能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的碳資產(chǎn)納入碳市場(chǎng)交易范圍等。

全國(guó)人大代表、滄州市人大常委會(huì)副主任梁英華建議，三地要深化產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域協(xié)作，協(xié)同培育氫能、生物醫(yī)藥、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機(jī)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、機(jī)器人六條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

全國(guó)政協(xié)委員、天津市工商聯(lián)主席婁杰委員表示，京津冀三地要把握戰(zhàn)略定位，瞄準(zhǔn)使京津冀成為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)先行區(qū)、示范區(qū)，用好各自資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)區(qū)域一體化和京津同城化發(fā)展取得更大進(jìn)展。

從中可以窺見(jiàn)，氫能作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向，已經(jīng)再次成為三地合力實(shí)現(xiàn)區(qū)域能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型、打造區(qū)域未來(lái)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要選擇，一系列重磅提議的推出，將進(jìn)一步推動(dòng)京津冀氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、規(guī)�；�發(fā)展。

氫能建設(shè)成果顯著，未勢(shì)能源帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

十年來(lái)，作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿陣地，京津冀攜手并進(jìn)，集聚三地科研、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域、集群化協(xié)同發(fā)展，讓京津冀氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從有到多的突破性創(chuàng)新發(fā)展，形成了較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池汽車(chē)規(guī)�；�示范推廣的先行區(qū)、示范區(qū)和引領(lǐng)區(qū)。

同時(shí)，從技術(shù)研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化，從氫能供應(yīng)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，從零部件生產(chǎn)到整車(chē)產(chǎn)品落地應(yīng)用，尤其是在交通領(lǐng)域，京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已基本貫通，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈上下游涌現(xiàn)出一批具有代表性、創(chuàng)新性的典型案例，帶動(dòng)區(qū)域綠色低碳發(fā)展。

其中，極具代表性的企業(yè)就是未勢(shì)能源。身處京畿腹地以及京津冀、河北兩大氫燃料電池汽車(chē)示范城市群，以氫能商用車(chē)為突破口，推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，切入產(chǎn)業(yè)鏈“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并取得了實(shí)質(zhì)性的成果。

在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，未勢(shì)能源積極推進(jìn)氫燃料電池重卡落地應(yīng)用，聚焦碳排大戶，積極布局鋼鐵、港口、煤炭、沙土運(yùn)輸?shù)忍寂糯髴暨\(yùn)輸，賦能企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，相繼落地了雄安新區(qū)百輛氫能重卡砂石骨料運(yùn)輸、長(zhǎng)城螞蟻物流整車(chē)及零部件運(yùn)輸，以及河鋼集團(tuán)、津西集團(tuán)、新天鋼集團(tuán)等多條鋼鐵物流運(yùn)輸示范專線，并在保定至天津高速路段率先開(kāi)啟“氫能高速”示范運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，帶動(dòng)了沿途高速公路加氫等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力京津冀打通氫能高速物流運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，為氫能車(chē)輛規(guī)�；�推廣，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)運(yùn)距、更廣場(chǎng)景的覆蓋，提供了解決方案與參考樣板。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，未勢(shì)能源積極與京津冀地區(qū)的政府、企業(yè)、高校等各方合作，構(gòu)建綠色協(xié)同可持續(xù)的“氫一色”( 氫車(chē)、氫站、氫場(chǎng)景、氫應(yīng)用、氫基地)的氫能全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造多個(gè)氫能應(yīng)用示范標(biāo)桿，以實(shí)際行動(dòng)助推氫燃料電池汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

可以看出，企業(yè)的積極謀劃、主動(dòng)作為，對(duì)于推動(dòng)氫能成為新質(zhì)生產(chǎn)力、助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大，也為區(qū)域及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展按下了“加速鍵”。

據(jù)了解，京津冀如今正在協(xié)同編制氫能等多個(gè)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，將通過(guò)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“織網(wǎng)工程”，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)作、區(qū)域協(xié)同，將進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展，著力壯大綠色能源產(chǎn)業(yè)。

下一個(gè)十年，相信在產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多企業(yè)的助力下，氫能也必將成為京津冀協(xié)同發(fā)展關(guān)鍵引擎。

(新媒體責(zé)編：wa12)