11月18日，2023中國智能交通大會城市智慧交通立體交通發(fā)展論壇在廈門啟動。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司公交行業(yè)總監(jiān)牟偉華在《公交運行可靠性提升探索與實踐》主題演講中提出，海信以公交可靠性為錨點，緊抓科學(xué)布局、需求匹配、精準(zhǔn)控制三個關(guān)鍵點，打造“準(zhǔn)地鐵式”公交服務(wù)，為乘客帶來快速、準(zhǔn)點、通暢的價值體驗，穿越行業(yè)寒冬、開啟下一片藍(lán)海。

　　公交行業(yè)凜冬已至。今年上半年公交日均客運量僅1.19億，比疫情前降低37%，客流下降、運營虧損、停運風(fēng)波……隨著交通方式及出行需求多樣化，公交行業(yè)生存空間受到多重擠壓，行業(yè)寒意森森。

　　作為城市動脈，寒冬下公交“下一站”開往何處?海信認(rèn)為：只有回歸用戶價值、重塑發(fā)展邏輯，才能擁抱春天。為此，海信提出打造“準(zhǔn)地鐵式”公交服務(wù)，從線網(wǎng)科學(xué)布局、運力與客流需求匹配、公交運行精準(zhǔn)控制3方面入手統(tǒng)一布局、綜合考慮，全面提升公交運行可靠性，引領(lǐng)行業(yè)回歸“快速、準(zhǔn)點、通暢”的價值本位。

　　01

　　構(gòu)建“骨干+接駁+微循環(huán)”公交換乘型出行模式，提供軌道化公交服務(wù)。

　　只有精準(zhǔn)掌握客流情況，線網(wǎng)優(yōu)化才有的放矢，海信通過構(gòu)建評估、優(yōu)化、仿真閉環(huán)的線網(wǎng)優(yōu)化系統(tǒng)，將公交客流擬合到城市道路，精準(zhǔn)識別客流廊道走向、起止點，精確掌握客流從哪來、到哪些去。繼而整合低效、重復(fù)線路，提高骨干線路發(fā)車頻率，輔以支線換乘接駁，整體提高公交廊道運行效率，提升出行可靠性。

　　02

　　生成符合客流供需、人車資源最優(yōu)的線路行車計劃，人多車多、人少車稀。

　　隨著公交客源減少，平峰“空跑”、高峰“擠不動”矛盾嚴(yán)重。精準(zhǔn)匹配運力與客流需求，海信綜合考慮公交發(fā)車參數(shù)、客流規(guī)律、信號配時等約束條件，構(gòu)建多目標(biāo)行車計劃優(yōu)化模型，生成人車資源最優(yōu)的線路行車計劃，提供骨干線路高頻發(fā)車服務(wù)，減少候車時間、降低運營成本。

　　03

　　推出基于車輛協(xié)同的動態(tài)優(yōu)先與自適應(yīng)綠波優(yōu)先方案，公交跑得準(zhǔn)、跑得快。

　　等車久、時間長是很多人不愿坐公交的主要原因，海信以智能網(wǎng)聯(lián)動態(tài)公交優(yōu)先和公交自適應(yīng)綠波，打破行業(yè)瓶頸、重塑用戶價值。

　　智能網(wǎng)聯(lián)公交主動優(yōu)先在降低對社會車輛的影響下，提高公交準(zhǔn)點率、實現(xiàn)“掐點坐車”。在骨干線路沿線燈控路口，統(tǒng)籌考慮道路交通狀況、公交車狀態(tài)、社會車流等因素，提供綠燈延長、紅燈早斷、直接通過等動態(tài)優(yōu)先策略，精確應(yīng)對不同場景下公交信號優(yōu)先需求，再通過自動信號補償算法，兼顧公交車和社會車輛通行利益，實現(xiàn)動態(tài)公交優(yōu)先。

　　目前“智能網(wǎng)聯(lián)+公交優(yōu)先”已在長沙落地應(yīng)用。常規(guī)公交315路、3路、9路應(yīng)用后，高峰準(zhǔn)點率提升50%，行程時間下降11.3%;平峰準(zhǔn)點率提升76%，平峰行程時間下降12.9%。長沙“梅溪湖-高新區(qū)智慧通勤公交線”比私家車通行時間節(jié)省37%，到站誤差小于2分鐘，實現(xiàn)公交準(zhǔn)地鐵化運營。

　　自適應(yīng)公交被動優(yōu)先在不破壞路口信號周期情況下，打造自適應(yīng)公交綠波。為確保公交自適應(yīng)綠波運營準(zhǔn)點、快速、安全，海信通過大數(shù)據(jù)模型仿真，模擬仿真公交不同時段、不同線路運行規(guī)律，優(yōu)化公交計劃，為公交綠波通行“鋪好網(wǎng)”;對沿線路口全程信號進(jìn)行協(xié)同配時優(yōu)化，確保公交與路口信號精準(zhǔn)協(xié)同，為公交綠波通行“打通點”;同時為駕駛員提供車路協(xié)同、高精定位、高精地圖等技術(shù)支持，智能輔助駕駛員控制運行速度、精細(xì)停站時間，實現(xiàn)路口不停車通行。

　　“目前海信技術(shù)與解決方案已在西寧、長沙、鹽城等城市落地，并取得顯著成效。”牟偉華表示，在行業(yè)寒冬期，海信錨定公交可靠性，筑牢技術(shù)創(chuàng)新護城河，助力公交企業(yè)實現(xiàn)差異化破局、尋找新的增長極，比如海信助力西寧打造的全國首個線路運力優(yōu)化系統(tǒng)，在西寧60條主要線路優(yōu)化后，日均減少低效里程2.2萬km，年節(jié)約成本6000萬以上。海信也憑借“智能公交資源優(yōu)化與網(wǎng)聯(lián)動態(tài)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”獲得2023年度中國智能交通協(xié)會科技進(jìn)步一等獎，展現(xiàn)科技領(lǐng)先力!

(新媒體責(zé)編：wa12)