9月25日，由新華網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)主辦的“2023企業(yè)ESG發(fā)展論壇”召開。論壇上發(fā)布了“2023企業(yè)ESG優(yōu)秀案例”，福佑卡車的公路貨運(yùn)ESG實(shí)踐，入選“2023企業(yè)ESG杰出環(huán)境實(shí)踐案例”。

作為互聯(lián)網(wǎng)新聞傳播的國(guó)家隊(duì)、主力軍,新華網(wǎng)高度重視企業(yè)ESG建設(shè)，包括本屆在內(nèi)，已連續(xù)舉辦15屆中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任(ESG)論壇。自舉辦以來，論壇始終聚焦可持續(xù)發(fā)展背景下廣大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)、責(zé)任，成為中國(guó)社會(huì)各界探索ESG發(fā)展新理念、梳理企業(yè)ESG實(shí)踐新成果、推動(dòng)ESG新發(fā)展的高端交流平臺(tái)。

今年論壇以“探路ESG創(chuàng)新·推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題。為引導(dǎo)企業(yè)深入貫徹ESG理念，推動(dòng)ESG由理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，挖掘企業(yè)ESG的創(chuàng)新實(shí)踐，新華網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)，面向廣大企業(yè)征集最具創(chuàng)新性、代表性和推廣性的典型案例。經(jīng)過初選、專家評(píng)審、實(shí)地調(diào)研等環(huán)節(jié)，最終遴選出2023企業(yè)ESG優(yōu)秀案例，福佑卡車的公路貨運(yùn)ESG實(shí)踐，入選“2023企業(yè)ESG杰出環(huán)境實(shí)踐案例”。

組委會(huì)認(rèn)為，當(dāng)下，越來越多的中國(guó)企業(yè)意識(shí)到ESG價(jià)值創(chuàng)造的新內(nèi)涵，并開啟了踐行ESG的壯闊畫卷。行動(dòng)方見擔(dān)當(dāng)，實(shí)踐是最有力的宣言。這些生動(dòng)鮮活的案例，展現(xiàn)出企業(yè)深入貫徹ESG理念，推動(dòng)ESG創(chuàng)新實(shí)踐的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

公路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要突破點(diǎn)，占到交通行業(yè)碳排放總量的87%。作為國(guó)內(nèi)最大的全鏈路數(shù)字化貨運(yùn)履約平臺(tái)，福佑卡車在各個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景推進(jìn)綠色低碳變革，驅(qū)動(dòng)全鏈路綠色發(fā)展，攜手上下游共同打造綠色貨運(yùn)生態(tài)圈。

針對(duì)傳統(tǒng)公路貨運(yùn)行業(yè)“三高”(高空駛、高空置、高排放)問題，福佑卡車首次將AI技術(shù)引入整車運(yùn)輸市場(chǎng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建智能物流系統(tǒng)，依托特定算法模型，對(duì)運(yùn)單與運(yùn)力精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)車與貨的最優(yōu)匹配、高效調(diào)度，將平臺(tái)車輛空駛率由行業(yè)平均值45%降至6.6%，空置率由40%降至24.8%，有效減少了運(yùn)力資源的浪費(fèi)，從而減少溫室氣體排放。

用新運(yùn)力替代傳統(tǒng)化石能源運(yùn)力，是推動(dòng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的另一個(gè)重要路徑。當(dāng)前柴油仍是營(yíng)運(yùn)貨車中應(yīng)用最為廣泛的能源，福佑卡車逐步提高以油電混動(dòng)為代表的新能源重卡使用率、滲透率，用低碳節(jié)能型貨車替代以汽、柴油為主的高排放型貨車，以減少貨物運(yùn)輸途中的碳排量，助力行業(yè)深度脫碳。今年9月，公司與速豹?jiǎng)恿�達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)定制化新能源重卡。

與此同時(shí)，福佑卡車加速構(gòu)建自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)助力行業(yè)減碳。研究表明，自動(dòng)駕駛技術(shù)能為重型卡車節(jié)省至少10%的燃油消耗。今年以來，福佑卡車先后與東風(fēng)商用車、千掛科技、Kargo、友道智途等達(dá)成合作，共同探索貨運(yùn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。預(yù)計(jì)年底，平臺(tái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)里程將超百萬公里。

依托科技賦能提效以及引入新運(yùn)力，福佑卡車的減碳事業(yè)成果斐然。去年6月，公司發(fā)布了業(yè)內(nèi)首批溫室氣體減排報(bào)告，實(shí)現(xiàn)年度溫室氣體減排量90.8萬噸。公司在ESG領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)也獲得社會(huì)各界的一致認(rèn)可，先后被財(cái)聯(lián)社、界面新聞授予“年度ESG先鋒獎(jiǎng)”、“年度企業(yè)ESG實(shí)踐獎(jiǎng)”，并相繼入選21世紀(jì)“活力ESG·環(huán)境友好案例”、每日經(jīng)濟(jì)新聞“年度綠色實(shí)踐先鋒項(xiàng)目”和華爾街見聞“首屆ESG年度創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)榜”。

ESG與新發(fā)展格局下的企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑相向而行，與國(guó)家“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略要求高度契合。未來，福佑卡車將始終把ESG作為公司的治理紐帶和價(jià)值紐帶，打造綠色低碳貨運(yùn)體系，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任，為中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。

(新媒體責(zé)編：wa123)