推進(jìn)戶外驛站建設(shè),既是行業(yè)大勢(shì)所趨,也是全市關(guān)注關(guān)愛一線人員,切實(shí)幫助解決戶外勞動(dòng)者生產(chǎn)生活方面的急難愁盼,助力交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)良好健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。在巴中市、區(qū)總工會(huì)、市交通局等部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和扶持下,憑借搶眼的文化陣地、規(guī)范的管理制度、完善的組織體系、齊全的辦公設(shè)施、全新的運(yùn)作方式等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),萬(wàn)順叫車司機(jī)驛站已走在全市戶外驛站建設(shè)的前列。2022年巴州區(qū)總工會(huì)多次把萬(wàn)順叫車司機(jī)驛站納入戶外驛站示范聯(lián)系網(wǎng)點(diǎn),先后為回風(fēng)、淺水灣、觀瀾上域等司機(jī)驛站,無償配置了電腦、微波爐、風(fēng)扇等暖冬夏涼物資。2023年4月7日,市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)張?jiān)魄逵H自率隊(duì)深入萬(wàn)順叫車司機(jī)驛站調(diào)研指導(dǎo),提出增設(shè)臨時(shí)停車位解決司機(jī)驛站現(xiàn)實(shí)發(fā)展中的短板和瓶頸,并號(hào)召全市推廣學(xué)習(xí)萬(wàn)順叫車先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

萬(wàn)順叫車于2016年在深圳成立,是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)互聯(lián)網(wǎng)出行+新能源汽車研發(fā)、定制、銷售、應(yīng)用一體化的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),是智慧交通+智慧城市生活服務(wù)的建設(shè)者和踐行者,是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)百?gòu)?qiáng)企業(yè)行業(yè)第二名、中國(guó)新經(jīng)濟(jì)之王500強(qiáng)企業(yè)之一。公司多措并舉,開創(chuàng)“共創(chuàng)人”制、推出“包干”法、考核“績(jī)效分”、定期培訓(xùn)、線上開課,致力解決司機(jī)增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點(diǎn),讓乘客獲得更方便、更安全、更舒適、更實(shí)惠的出行體驗(yàn)。2022年建成2萬(wàn)家線下實(shí)體店幫助2萬(wàn)個(gè)家庭實(shí)現(xiàn)小微創(chuàng)業(yè),力爭(zhēng)解決千萬(wàn)司機(jī)靈活就業(yè)。

司機(jī)驛站被譽(yù)為“司機(jī)之家”和“乘客驛站”。那么,作為網(wǎng)約車平臺(tái),巴中分公司是如何依托實(shí)體店推進(jìn)司機(jī)驛站建設(shè),為司機(jī)提供更好的工作環(huán)境、工作體驗(yàn),讓司機(jī)以創(chuàng)業(yè)者的角色,在努力拼搏中獲得真實(shí)成就感,擁有更好的未來前景呢?

近兩年來,分公司以經(jīng)理負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)為市場(chǎng)先鋒;以司機(jī)共創(chuàng)人為市場(chǎng)主力軍;以線下實(shí)體店為終端抓手,持續(xù)以高品質(zhì)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,充分發(fā)揮線上“人有我優(yōu)”和線下“人無我有”的市場(chǎng)差異化的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以“互聯(lián)網(wǎng)+出租出”方式融合發(fā)展,以“渠道+用戶” 經(jīng)營(yíng)理念獲取市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)司機(jī)乘客雙贏,截至目前,已自籌資金在巴中回風(fēng)、觀瀾上域、老觀橋、北門街、淺水灣等社區(qū)各地,共開設(shè)實(shí)體店10余家。

功能齊全,小店撐起一大家。司機(jī)驛站一般占地面積約30-50平米,店面雖小,但功能多,外有宣傳品牌,內(nèi)有上墻制度,辦公桌椅、電腦打印等辦公用品,桶裝水、方便面、牛奶、防暑抗凍急救藥以及現(xiàn)成飯菜等生活物資,一應(yīng)俱全。據(jù)統(tǒng)計(jì),每家實(shí)體店每天可供30-40位司機(jī)和乘客免費(fèi)在此歇息。他們可以免費(fèi)入廁、聊天、喝水、避暑、取暖,還能吃到家常菜,既解決司機(jī)因跑車忙碌奔波,跟不上健康營(yíng)養(yǎng)之苦,又能讓司機(jī)乘客有回家的真實(shí)歸屬感。司機(jī)驛站常年招募若干司機(jī)和業(yè)務(wù)推廣員,每靈活就業(yè)一人,就能養(yǎng)活一家,為實(shí)體店增值績(jī)效一分。

一鍵叫車,助老服務(wù)更貼心。針對(duì)不熟悉或不能網(wǎng)絡(luò)操作約車的老人或小孩等特殊人群,平臺(tái)開通助老服務(wù)功能,店內(nèi)有專門服務(wù)人員,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”解惑,“手把手”教會(huì),“面對(duì)面”叫車,“零距離”為街坊鄰居提供在家門口享受高效便捷的出行服務(wù)。由于是本地司機(jī),熟人熟路,能徹底打消群眾害怕上當(dāng)受騙的后顧之憂。為確保服務(wù)更好更優(yōu),實(shí)體店還通過每天小結(jié)會(huì)、每周安全例會(huì)、每月旬會(huì)、團(tuán)康會(huì),向店員和司機(jī)政策解讀、法律宣講、心理輔導(dǎo)、安全培訓(xùn),提高管理能力和服務(wù)水平;通過日常交流,增進(jìn)司機(jī)與司機(jī)之間,司機(jī)與乘客之間彼此情感,把他們從生人變成熟人,從熟人變成親如家人,此外,還通過積分和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)政策,激勵(lì)店員與店員之間,實(shí)體店與實(shí)體店之間比拼趕超,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。

慈善公益,驛站釋放大能量。“社會(huì)成就企業(yè),企業(yè)回饋社會(huì)”。實(shí)體店主動(dòng)擔(dān)負(fù)起企業(yè)社會(huì)責(zé)任,把“我為群眾辦實(shí)事”落到實(shí)處,不僅為本系統(tǒng)平臺(tái)司機(jī)和客戶大開方便之門,還為環(huán)衛(wèi)工、志愿者、勸導(dǎo)員、快遞哥、交警、城管及其他司機(jī)等人群無償服務(wù)。積極動(dòng)員借助其他社會(huì)組織力量,適時(shí)舉辦抗疫救災(zāi)、扶貧濟(jì)困、送教助學(xué)、捐資捐物、義務(wù)宣講等各項(xiàng)慈善公益活動(dòng)。隨著愛心廣泛傳遞,善舉蔚然成風(fēng),好人好事不勝枚舉。

共創(chuàng)共贏,長(zhǎng)效運(yùn)轉(zhuǎn)有保障。實(shí)體店施行店長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,設(shè)店長(zhǎng)1名,副店長(zhǎng)1—2名,車隊(duì)長(zhǎng)1名,有不少于20名司機(jī)和50名業(yè)務(wù)推廣員的團(tuán)隊(duì),按目標(biāo)明確分工,層層傳導(dǎo),壓緊壓實(shí)崗位職責(zé);每日路檢路查,每日工作臺(tái)賬,及時(shí)找出新問題,梳理新難點(diǎn),及時(shí)整改消號(hào)。實(shí)行“共同創(chuàng)業(yè)制”,把司機(jī)與公司捆綁成命運(yùn)共同體,激發(fā)司機(jī)以創(chuàng)業(yè)者立場(chǎng)服務(wù)好乘客的自覺意識(shí)和自主熱情,乘客的出行體驗(yàn)就是有力的現(xiàn)身說法,在用戶群中形成熱力傳播的口碑效應(yīng),使公司在大大提升品牌形象的同時(shí),收獲更高群眾知名度和群眾滿意度,相應(yīng)獲取穩(wěn)定增長(zhǎng)的合規(guī)訂單收入和分享公司發(fā)展紅利積累,再源源不斷給予司機(jī)更好服務(wù)乘客的內(nèi)生動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)司乘共贏。這些責(zé)任的細(xì)化落實(shí)和司乘共贏關(guān)系融洽的良性循環(huán),都將是司機(jī)驛站維持長(zhǎng)效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本保障。

司機(jī)驛站是交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)愛工程,是展示萬(wàn)順叫車企業(yè)文化的有形陣地,是連接公司、司機(jī)、乘客的橋梁紐帶,彌補(bǔ)了網(wǎng)約叫車的服務(wù)缺項(xiàng),有合法穩(wěn)定增收,強(qiáng)化持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力;有國(guó)家政策扶持,壯大不斷發(fā)展規(guī)模。星羅棋布出現(xiàn)在各社區(qū)的實(shí)體店,將多層次全方位著力,構(gòu)建鄰里鄉(xiāng)親守望相助、員工依賴客戶信賴的萬(wàn)順叫車發(fā)展大格局。(圖/文 文春生)

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