上海的軌道交通網(wǎng)絡總里程達1.31萬公里，領跑全球。市區(qū)的軌道交通換乘已經(jīng)相當發(fā)達，隨著上海城市逐漸向外延伸發(fā)展，外圍人口導入增多，上海最近幾年開建和規(guī)劃的軌交，大多集中在郊區(qū)，其中不乏有多條市域線路，包括近期開建的市域鐵路機場聯(lián)絡線、青浦示范區(qū)線、臨港兩港快線、嘉閔線等。

　　國家發(fā)改委直接立項的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》更是聚焦城際鐵路和市域鐵路，包括南楓線、奉賢線等等。

　　新建軌交開始向郊區(qū)傾斜，這個趨勢有兩個背景：

　　第一，上海面向未來的市域空間新布局是“中心輻射、兩翼齊飛、新城發(fā)力、南北轉(zhuǎn)型”，新城要建設獨立節(jié)點綜合性城市，軌道交通的短板要補上；第二，國家在大力推進長三角一體化，前段時間江浙滬聯(lián)合發(fā)布《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》，國家更是把長三角一體化作為一項戰(zhàn)略任務交給了上海。上海軌交規(guī)劃的未來發(fā)展將越來越完善！

　　上海博世學校城市軌道交通運營管理專業(yè)

　　近年來，城軌交通運營線路呈上升趨勢，按照每年超過10%的增速快速增長。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《2021年中國內(nèi)地城軌交通線路概況》數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新增城市軌道交通運營線路39條，累計達到283條。

　　但是，全國軌道交通規(guī)劃建設規(guī)模龐大的背后是嚴重的人才需求緊缺，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每1公里的城市軌道交通運營和維護就需要110人，選擇城軌專業(yè)將使你搖身一變成為香餑餑。

　　來上海博世學校學習軌道交通運營管理專業(yè)，你也能成為專業(yè)強、氣質(zhì)佳的城軌人才。

　　該專業(yè)配備校內(nèi)外實訓基地：軌道運營實訓室、軌道信號實訓室、安檢實訓室、綜合實訓室、形體訓練房及美容化妝室等。

　　名師執(zhí)教，采用一體化教學模式：嚴格按照高鐵人才培育標準，打造“素質(zhì)高、形象佳、氣質(zhì)優(yōu)”的專業(yè)人才。學生畢業(yè)就能勝任動車、高鐵、地鐵崗位的工作需求。就業(yè)方向明確，收入穩(wěn)定，職業(yè)體面。

　　開設課程：城市軌道交通服務禮儀；形體訓練；鐵道概論；城市軌道交通基礎知識；鐵路運輸安全管理；城市軌道交通信號系統(tǒng)；城市軌道交通票務；城市軌道交通信息管理；城市軌道交通客運組織；城市軌道交通運營管理；城市軌道交通車站設備；城市軌道交通安檢理論與實務；高速鐵路規(guī)章；鐵路運輸設備；美容與化妝技巧；溝通技巧等。

　　通過本專業(yè)的學習，合格畢業(yè)生可以在鐵路系統(tǒng)內(nèi)從事高鐵乘務、貴賓室服務、值班站長、鐵路站務運營與管理（站臺維序、引導、站臺管理、行車組織、鐵路客運組織、檢票、站內(nèi)詢問）、列車調(diào)度、信號控制、電力運維、機車檢修、鐵路安檢、鐵路票務等相關工作。

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(新媒體責編：wa123)