重慶2月20日電 （焦磊 胡虹）貨車不斷進出，裝貨人員打包、裝車分工有序；分揀機器整齊排列，分揀員有條不紊進行掃碼、分揀……2月19日，“走進區(qū)域看發(fā)展 川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳采訪團來到重慶公路物流基地，看到園區(qū)內(nèi)一派繁忙景象，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在加速推進。

記者了解到，2022年，重慶公路物流基地實現(xiàn)市場交易額1040億元，稅收16.54億元；跨境公路班車開通印度洋、尼泊爾2條南亞新線路，全年發(fā)車3366車次，總貨值約22.01億元，交出了一份亮眼的答卷。

重慶公路物流基地于2009年設(shè)立，定位為國家級公路物流樞紐、重慶南部商貿(mào)物流新城、國際陸海貿(mào)易新通道重要節(jié)點，被確定為重慶市重點物流園區(qū)、重慶市服務(wù)貿(mào)易特色產(chǎn)業(yè)園、重慶市現(xiàn)代物流集聚示范區(qū)和中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目交通物流領(lǐng)域集聚示范區(qū)。

據(jù)基地相關(guān)負責(zé)人介紹，2022年，重慶公路物流基地搶抓西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)發(fā)展機遇，緊緊圍繞建設(shè)西部陸海新通道重要承載地、東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地、重慶國際商貿(mào)物流樞紐發(fā)展定位，不斷擴大開放合作，物流需求穩(wěn)步上升，物流市場逐步擴大，為重慶建成內(nèi)陸開放新高地建設(shè)注入新動能。

一輛跨境公路班車正在等待裝貨駛出。人民網(wǎng) 焦磊攝

借助“一帶一路”戰(zhàn)略，跨境公路班車已成為西部陸海新通道建設(shè)的重要工具，通過跨區(qū)域平臺合作、市內(nèi)區(qū)域聯(lián)動、川渝區(qū)域聯(lián)盟、境外區(qū)域循環(huán)等方式全面融入重慶區(qū)域經(jīng)濟合作門戶，有效促進了國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展。

今年1月，西部陸海新通道跨境公路班車累計開行488車次，同比上升838％；總重約9795噸，同比上升986％；總貨值約17429萬元，同比上升384％，實現(xiàn)“開門紅”。

據(jù)了解，2022年，西部陸海新通道跨境公路班車共開通了11條線路，其中印度洋、尼泊爾2條為南亞新線路，共計全年發(fā)車3366車次，總貨值約22.01億元。從班車首次運營至2023年1月31日，跨境公路班車共計發(fā)車12161車次，總重約20.29萬噸，總貨值約73.06億元。

隨著通道建設(shè)加速，來自東盟各國商品的流轉(zhuǎn)也變得更加便捷。在基地內(nèi)的東盟商品采集城，可以看到來自泰國的芒果木飾品、椰果零食，越南的榴蓮酥等來自東盟的商品，供人們購買品嘗。

東盟商品集采城內(nèi)商品琳瑯滿目。人民網(wǎng) 焦磊攝

相關(guān)負責(zé)人向記者表示，東盟商品集采城定位為西部內(nèi)陸地區(qū)對東盟貨物的承接地，承接?xùn)|盟貨物的物流分撥需求，通過線上線下協(xié)同發(fā)展的建設(shè)思路，發(fā)揮東盟班車與東盟國家的紐帶作用，融合電子商務(wù)等新零售模式，實現(xiàn)東盟商品相關(guān)的物流、商流、信息流、資金流在東盟商品集采城匯聚，打造進出口特色商品展示交易市場。自開業(yè)運營至2023年1月31日，東盟商品集采城累計實現(xiàn)交易額約42.11億元，2023年1月累計實現(xiàn)交易額約1.39億元。

“東盟商品集采城完全建成后，可作為樞紐，幫助東盟商品進入中國市場、服務(wù)中國商品走向世界，為商品貿(mào)易提供物流、倉儲等一體化的綜合服務(wù)。”東盟商品集采城相關(guān)負責(zé)人表示。

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