自12月8日以來，多個(gè)海南環(huán)島旅游公路驛站正式開工建設(shè)，標(biāo)志著海南開始為環(huán)島旅游公路這一海南旅游華麗“項(xiàng)鏈”點(diǎn)綴上最為璀璨的“珍珠”。

 

驛站一詞來自郵政領(lǐng)域，承擔(dān)著郵遞途中棲止和補(bǔ)給的作用。直至今日，驛站已經(jīng)被賦予新的含義，融入了旅游與消費(fèi)等新的要素。它既將目的地周邊的風(fēng)景串聯(lián)起來，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)，又是展示一座城市底蘊(yùn)與文化的絕佳窗口。

 

自2018年啟動概念規(guī)劃，到2019年驛站規(guī)劃公示征集意見，到2020年以來逐步啟動驛站項(xiàng)目招商推介，成立重點(diǎn)驛站大師工作營，一步步走來，環(huán)島旅游公路驛站始終堅(jiān)持著高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的理念，力爭成為國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目和海南的傳世之作。

 

(資料圖)

新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)記者 王小暢 王子遙 /文

 

大師工作營打造驛站范本

 

今年7月，海南環(huán)島公路重點(diǎn)驛站大師工作營正式宣布啟動，海南省自然資源和規(guī)劃廳邀請8位知名建筑大師對海南環(huán)島公路上的8個(gè)重點(diǎn)驛站開展設(shè)計(jì)，以各具特色的理念共同描繪海南文旅新圖景。

 

海南面朝南海，地處熱帶，國內(nèi)唯一的熱帶島嶼。海南島擁有中國最美的海岸線，綿延近2000公里，占到全國海岸線長的十分之一。陽光、沙灘、椰林、碧海，海南一直是令人心馳神往的黃金海島旅游勝地。

 

2020年，海南省自然資源和規(guī)劃廳公布了《海南環(huán)島旅游公路及驛站規(guī)劃》。環(huán)島旅游公路主線串聯(lián)12個(gè)沿海市縣和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，作為環(huán)島旅游公路上最重要的節(jié)點(diǎn)——每間距20至40公里建設(shè)一個(gè)驛站，沿著整條公路規(guī)劃建設(shè)40個(gè)驛站和一個(gè)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)項(xiàng)目。

 

環(huán)島旅游公路上的驛站被賦予更多的功能和價(jià)值，它是綜合的“旅游消費(fèi)點(diǎn)”，是融入當(dāng)?shù)靥厣��?ldquo;文化體驗(yàn)站”，也是更具藝術(shù)性的“精神打卡地”。

 

2021年，海南啟動了位于文昌的木蘭波光驛站，位于昌江的閑敲棋子驛站、五龍戲水驛站的三個(gè)驛站招商工作。伴隨著驛站招商與建設(shè)工作大力推進(jìn)，繼而又遴選了八個(gè)重點(diǎn)驛站，作為先期啟動的驛站范本。

 

文昌木蘭灣

它們分別是位于儋州的火山海岸驛站、夕照儋耳驛站、位于陵水的牛嶺彌香驛站、位于樂東的鶯歌唱晚驛站、位于萬寧的日月逐浪驛站、位于文昌的龍樓攬?jiān)麦A站、位于�？诘臇|港覓古驛站和位于昌江的海尾守望驛站。

 

八個(gè)重點(diǎn)驛站，八位設(shè)計(jì)大師。在這八位大師中，既有理論創(chuàng)新的院士、學(xué)者，也有實(shí)踐在一線的設(shè)計(jì)大院總建筑師，同時(shí)也有極富實(shí)驗(yàn)精神的新銳建筑師。八位大師以獨(dú)特的視角去理解驛站、以各具特色的設(shè)計(jì)理念共繪驛站的美好圖景。

 

每個(gè)驛站都有著各自的自然或是文化內(nèi)核

 

今年是海南環(huán)島旅游公路驛站進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)的第一年。12月8日，鶯歌唱晚驛站在樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)正式開工。作為環(huán)島“項(xiàng)鏈”上第一顆亮起的“珍珠”，該驛站總建筑面積7.8萬平方米，總投資近8億元，是一個(gè)以所在地樂東擁有中國南方最大的海鹽場——鶯歌海鹽場為人文內(nèi)核，以“人工自然復(fù)合景觀(鹽田+坑塘)”為主要資源的驛站。

 

鶯歌唱晚驛站的銀山禮堂。(概念圖)

“鶯歌唱晚驛站主要將突出兩大特色，一是人工自然復(fù)合景觀特色，我們最大限度保留驛站建設(shè)選址原有地形地貌的自然肌理，推動濕地連綿展開，在建筑設(shè)計(jì)上努力營造獨(dú)特的意境和景觀效果;二是突出了當(dāng)?shù)氐柠}文化特色，我們依托鶯歌海鹽場豐富的鹽田資源，通過建設(shè)銀山禮堂、銀山廣場、鹽文化體驗(yàn)中心等，打造傳承和展示中國鹽文化的重要載體。”海南控股黨委書記、董事長周軍平表示。

 

每個(gè)驛站都有著各自的自然或是文化內(nèi)核，此后陸續(xù)開建的夕照儋耳、火山海岸等驛站也是如此。

 

按照功能定位，夕照儋耳驛站將打造為獨(dú)具特色的落日漁港生活體驗(yàn)站和濱海休閑旅游區(qū)，整合周邊沙井村及灣區(qū)海岸、神沖村及古漁港、紅樹林、鄰昌礁等資源，建設(shè)包括摩旅營地、汽車旅館、精品酒店、游客集散中心、海洋療法中心等配套設(shè)施，讓?shí)u內(nèi)外游客感受“朝辭紅塵、夕照儋耳、放飛自我”的愜意漁港時(shí)光。

 

以“火山”為主題的火山海岸驛站則聚焦儋州市峨蔓鎮(zhèn)獨(dú)具特色的火山地質(zhì)地貌，以驛站為中軸，“熱帶植物藝術(shù)公園”和“海岸地質(zhì)公園”為兩翼，打造成為集火山主題特色、文化內(nèi)涵體驗(yàn)、生態(tài)休閑旅游為一體的獨(dú)具特色的火山旅游度假區(qū)，以求滿足自駕游、家庭游、親子游等不同旅游人群“快進(jìn)慢游”的出行需求。此外，該驛站還將串聯(lián)周邊紅樹石趣、龍門激浪、情人灣等多個(gè)景點(diǎn)，帶動當(dāng)?shù)厝�域旅游建設(shè)。

 

給游客帶來豐富多樣的旅游交通體驗(yàn)

 

值得關(guān)注的是，除了成為海南最為優(yōu)質(zhì)的旅游資源，海南環(huán)島沿海市縣還將驛站建設(shè)作為擴(kuò)大當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)輻射范圍，豐富濱海旅游公路配套項(xiàng)目供給的良好契機(jī)，力爭形成產(chǎn)業(yè)鏈條，推動當(dāng)?shù)芈糜闻c文化、交通等領(lǐng)域融合，帶動當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展。對于這樣的重要項(xiàng)目，海南沒有選擇快節(jié)奏地大舉推進(jìn)，而是選擇蹄疾步穩(wěn)，精雕細(xì)琢。

 

“今年開工的4個(gè)驛站項(xiàng)目也是首批示范驛站。事實(shí)上，我們并不急于對40個(gè)驛站全面鋪開建設(shè)，讓它們?nèi)��?rsquo;定型’，而是持續(xù)地實(shí)時(shí)關(guān)注國內(nèi)外旅游市場的風(fēng)口與的動向，實(shí)時(shí)更新調(diào)整我們的建設(shè)與運(yùn)營策略;通過一批數(shù)個(gè)驛站的投用來探索和獲取市場與島內(nèi)外游客的評價(jià)與反饋，進(jìn)一步優(yōu)化后續(xù)投用驛站的建設(shè)運(yùn)營思路，以求最大限度地將這一項(xiàng)目做到盡善盡美，給島內(nèi)外游客一份體驗(yàn)絕佳、最具魅力的海南名片。”海南省商務(wù)廳對外投資和經(jīng)濟(jì)合作處副處長李晅說。

 

另據(jù)記者從海南交投獲悉，環(huán)島旅游公路主線長988.2公里，貫穿沿海12個(gè)市縣。環(huán)島旅游公路主線主要穿梭在濱海300米以內(nèi)區(qū)域，有約617公里展示了濱海區(qū)域多變的沙灘、礁巖、山體、臺地等海岸地形地貌，還連接了現(xiàn)有的9類共84段不同特色的景觀區(qū)域，還將31個(gè)現(xiàn)狀評級景區(qū)，20個(gè)旅游度假區(qū)串接起來，最大化突出海南濱海優(yōu)美的風(fēng)景資源和濃郁的歷史人文資源，給旅游者帶來豐富多樣的旅游交通體驗(yàn)，做到全域、全程、全要素旅游。

 

萬寧藍(lán)田漁村一處碧藍(lán)海岸。達(dá)人顧思雨供圖

昌江王下鄉(xiāng)十里畫廊。拍客 李昊 攝

數(shù)據(jù)顯示，截至12月14日，項(xiàng)目累計(jì)已完成投資99.9億元，占概算總投資163.5億元的61.1%。其中2022年完成38.8億元，占年度計(jì)劃40億元(含新英灣支線)的97.1%。目前，全線路基交驗(yàn)359.3公里，水穩(wěn)完成301.6公里，綠化機(jī)電等穩(wěn)步推進(jìn)。力爭到2023年6月底，項(xiàng)目除大橋、特大橋路段外建成通車;2023年12月底，全線建成通車。

(新媒體責(zé)編：wa12)