——中國二十二冶集團承德閆營子大橋技術創(chuàng)新工程

婁林峰

為了提高施工進度，引領科技研發(fā)新潮流，中國二十二冶集團

在承德市閆營子大橋項目在施工過程中積極推廣新技術、新材料、新工藝、新設備的應用，以保證大橋建設的順利進行。

由于閆營子大橋主橋主墩緊鄰灤河河道，地下水豐富，灤河水位高于坑底6米。地表以下土層依次為砂礫層、巖石層。承臺基坑深度為10米。所以項目采用“排樁式地下連續(xù)墻+型鋼內(nèi)支撐”進行基坑支護，素混凝土樁與鋼筋混凝土樁交替布置，樁底進入巖石層。

該基坑支護形式既有擋土作用，減少土方開挖量，保護周圍環(huán)境。同時又起到止水效果，防止坑外水進入基坑內(nèi)。在大橋基坑排樁支護施工中，項目技術團隊創(chuàng)新排樁支護內(nèi)支撐快速安拆技術，保證施工人員安全的同時實現(xiàn)了排樁支護內(nèi)支撐快速安拆，降低了施工難度，縮短工期，節(jié)約成本約57600元。

大橋橋塔為向外傾斜的鋼筋混凝土結構，高度為36.9米。為保證施工質(zhì)量，與設計單位溝通，優(yōu)化施工順序，將塔冠鋼結構裝飾造型滯后于斜拉索安裝。同時在每對索塔間設置2道臨時對拉索，待橋梁斜拉索施工完成后拆除。橋塔的曲線形造型與空間結構的索鞍，增加了橋塔的施工難度。索塔內(nèi)部設置勁性骨架，用于鋼筋定位、索鞍及模板安裝，承擔混凝土濕重和施工荷載等。模板采用廠家定制的異形鋼模板，并在使用前進行預拼裝。索鞍安裝前，采用電腦放樣，精確計算坐標、高程，安裝完成后，二次復核。項目部合理安排施工進度，加快模板的周轉次數(shù)，降低工程造價。

閆營子大橋橋梁為單箱六室結構，混凝土強度等級為C55，設計使用壽命為100年，為高耐久性砼。橋面標準寬度為37.5米，在索塔處局部加寬至41.5米。施工前期，為確保大橋施工進度、質(zhì)量、安全，項目部與大連理工大學進行了產(chǎn)學研合作，簽訂了“技術開發(fā)(合作)合同”，從原材料的關鍵性能與參數(shù)分析、混凝土配合比設計與優(yōu)化;配套的施工技術措施;現(xiàn)場混凝土質(zhì)量控制與監(jiān)測等四個主要方面進行共同研究，提高混凝土性能。

項目部以閆營子大橋工程為載體，積極開展技術創(chuàng)新與創(chuàng)效工作，并成立了研發(fā)創(chuàng)新工作小組，開展了一系列設計、施工“雙優(yōu)化”及新技術研發(fā)、“五小”創(chuàng)新等科技創(chuàng)效工作。施工中依托掛籃的中門架，設計了一套自動噴淋養(yǎng)生設施，進行箱梁混凝土養(yǎng)生。施工過程中，引進智能化施工設備，譬如鋼筋數(shù)控加工機床、預應力智能張拉設備及壓漿設備等，降低工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率，最大限度的避免了因人為操作引起的返工，提高了工程質(zhì)量一次驗收通過率。大橋如期完工，施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求，無安全事故發(fā)生。目前，項目部共計完成中國二十二冶集團公司“五小成果”5項，有兩項分別獲得中共國二十二冶集團公司第四屆職工“五小成果”一等獎和二等獎，申報專利8篇，完成省部級優(yōu)秀QC成果1篇，完成集團公司科技創(chuàng)效成果7篇，此工程還被列為河北省第二十七批建筑業(yè)新技術應用示范工程。

技術創(chuàng)新是企業(yè)興旺和長盛不衰的源泉。閆營子大橋在建設過程中，將技術創(chuàng)新作為中心環(huán)節(jié)，為企業(yè)創(chuàng)效，鑄造高質(zhì)量工程。日前，閆營子大橋已全面完工，具備通車條件。大橋巍然而起，如一道長虹貫通灤河東西兩岸，以雄偉之姿接受承德百姓的檢閱，成為城市的新地標。

(新媒體責編：wa12)