張紅曉

中國二十二冶承建的北京鐵路樞紐豐臺站位于北京市豐臺區(qū)，站房建筑總規(guī)模為 39.88 萬平方米，車場總規(guī)模為17臺32線，是目前亞洲站房建筑面積最大的鐵路交通樞紐工程，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約20萬噸。其中，中國二十二冶承擔(dān)的P1-11軸區(qū)間鋼結(jié)構(gòu)工程量約為7.1萬噸。

北京豐臺站位于北京市西南三環(huán)與西南四環(huán)之間。從空中鳥瞰，這座建筑面積近40萬平方米的大型客站，幾乎相當(dāng)于56個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。方形建筑坐落在方形臺基之上，整體中軸對稱，契合中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格。宏偉出挑的屋面挑檐象征中國傳統(tǒng)建筑的挑檐，外立面的陶板幕墻肌理對應(yīng)老北京的磚墻肌理，麥穗黃色的陶板，寓意“豐收、喜慶、輝煌”。

“八百多年前，‘豐臺’地名源于金朝拜天的拜郊臺，因此北京豐臺站設(shè)計(jì)方案取‘筑臺建城’之意。”中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司豐臺站設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人馬輝說。

北京豐臺站是國內(nèi)首座采用高速、普速客運(yùn)雙層車場設(shè)計(jì)的特大型車站，形成“頂層高鐵、地面普速、地下地鐵”的立體交通模式，有效節(jié)約土地;互不干擾的站房流線體系，方便乘客換乘。這里每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線，32個(gè)客運(yùn)站臺面，是亞洲最大鐵路樞紐客站。暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷的“外表”和“內(nèi)涵”，讓北京豐臺站成為首都一座新的地標(biāo)。

改建后的豐臺站，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、車站規(guī)模大,發(fā)送旅客能力強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施完善,車站功能發(fā)揮將更全面,良好的車站條件和設(shè)備設(shè)施將讓旅客體驗(yàn)更美好。將發(fā)揮完善北京市中心城區(qū)交通路網(wǎng)、起到保障集散效率的重要樞紐作用。其實(shí)，中國二十二冶集團(tuán)構(gòu)筑中國精神、中國價(jià)值、中國力量，作為參建單位，在整個(gè)施工工程中，抓管理,重質(zhì)量,促工期,保安全，完美竣工交付投產(chǎn)使用。

(新媒體責(zé)編：wa12)