完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,對于城市建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的發(fā)展意識(shí)。中國二十二冶路橋公司梅畬干線項(xiàng)目是梅州干線公路網(wǎng)“十縱八橫六環(huán)十三聯(lián)絡(luò)”規(guī)劃中“第八縱”的組成部分,也是加快推動(dòng)廣東豐華興梅產(chǎn)業(yè)集聚帶建設(shè),促進(jìn)新機(jī)場、高速鐵路、高速公路以及梅州城區(qū)與畬江工業(yè)園區(qū)之間互聯(lián)互通的一項(xiàng)重要工程,肩負(fù)著重大的責(zé)任與光榮的使命。
梅畬快速干線在施工過程中遇到很多技術(shù)難點(diǎn),如高邊坡施工、梅江大橋鋼套箱法系梁施工、并行梅龍高速路基施工、跨越中石化管道路基施工等。技術(shù)部針對這些技術(shù)難點(diǎn)主動(dòng)出擊,積極與設(shè)計(jì)單位溝通,多次組織技術(shù)研討,精心編制施工方案,對重大危險(xiǎn)性方案如高邊坡、石方爆破、箱梁安裝方案組織了專家評(píng)審。技術(shù)管理部誓做攻堅(jiān)克難急先鋒,以最快速度解決棘手問題,為工程的順利開展?fàn)幦×藢氋F時(shí)間。
隨著項(xiàng)目各分項(xiàng)工程全面開工,質(zhì)量管理也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。路基受降雨影響,土方填筑含水量不好控制,導(dǎo)致局部壓實(shí)度不足,局部填筑厚度過厚。面對這種情況,在工期嚴(yán)峻的形勢下,項(xiàng)目部毅然堅(jiān)持返工處理,對質(zhì)量問題毫不留情。同時(shí),為滿足梅南、梅江及江邊大橋的施工需要,幾個(gè)梁場開始大規(guī)模預(yù)制箱梁,對此,質(zhì)量管理部通過強(qiáng)度和保護(hù)層等檢測項(xiàng),及時(shí)驗(yàn)證已經(jīng)完成的分項(xiàng),為其提供質(zhì)量保障。在質(zhì)量管理部的努力下,施工現(xiàn)場總體質(zhì)量處于可控狀態(tài),為創(chuàng)省優(yōu)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部安全監(jiān)督部自工程伊始便緊緊圍繞施工進(jìn)度這一主線,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)安全文件精神,結(jié)合自身實(shí)際,扎實(shí)有序地開展安全文明施工各項(xiàng)工作。他們以夯實(shí)安全內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)為抓手,內(nèi)業(yè)、外業(yè)相互銜接,截至目前,均實(shí)現(xiàn)了對項(xiàng)目安全體系所制定的各項(xiàng)安全、環(huán)境目標(biāo)。同時(shí),對新進(jìn)場作業(yè)人員第一時(shí)間進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)和安全交底工作,做到警鐘長鳴,對待“習(xí)慣性違章”行為,做到“零”容忍。(張研)
(新媒體責(zé)編:wan123)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號(hào)