2022年9月4日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)指導(dǎo)，《人民交通》雜志社主辦的第三屆中國(guó)交通科技發(fā)展峰會(huì)在北京順利舉行。本屆峰會(huì)以“綠色交通、科交協(xié)同”為主題，旨在通過(guò)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)交通新技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)交通信息化和智能化的創(chuàng)新和應(yīng)用，共同推進(jìn)我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。讓科技創(chuàng)新為建設(shè)“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)提供有力支撐。

會(huì)上，作為國(guó)內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)駕培服務(wù)綜合平臺(tái)，木倉(cāng)科技憑借其在駕培領(lǐng)域積極創(chuàng)新，為駕培行業(yè)智慧化賦能的貢獻(xiàn)，榮獲由《人民交通》雜志社頒發(fā)的“2022年度智能駕培深度創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

科技為先，駕培行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)

當(dāng)前，科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正處在實(shí)現(xiàn)重大突破的歷史關(guān)口，新科技革命同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展形成了歷史性交匯。科技創(chuàng)新為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家注入強(qiáng)大動(dòng)力、提供戰(zhàn)略支撐。

交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。VR、5G、AI等高新技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)融合的“智慧之變”，是中國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。其中駕培行業(yè)作為道路交通出行領(lǐng)域的上游產(chǎn)業(yè)，是激發(fā)交通活力的重要基礎(chǔ)，也是保障交通安全的關(guān)鍵前提。

自2011年成立以來(lái)，駕培領(lǐng)域的知名企業(yè)木倉(cāng)科技始終以交通安全為核，將自身互聯(lián)網(wǎng)基因及科技優(yōu)勢(shì)充分融入到傳統(tǒng)駕培行業(yè)中，開(kāi)發(fā)出了駕考寶典App。以完善的體系幫助學(xué)員快速熟練掌握交通法規(guī)和安全文明駕駛知識(shí)。目前駕考寶典App已成為國(guó)內(nèi)用戶數(shù)量龐大的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車(chē)和行業(yè)知名的互聯(lián)網(wǎng)道路交通安全教育平臺(tái)，2021年平均月活躍用戶達(dá)到2466萬(wàn)，經(jīng)認(rèn)證入駐的駕校超過(guò)1萬(wàn)家(含分校)，經(jīng)認(rèn)證的教練員超過(guò)9萬(wàn)名。

近年來(lái)，木倉(cāng)科技經(jīng)過(guò)10年的技術(shù)沉淀，依托5G、人工智能、3D建模和數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，重磅發(fā)布駕考寶典智慧駕培戰(zhàn)略計(jì)劃。將傳統(tǒng)學(xué)車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，自主研發(fā)了智能模擬器、智能教練車(chē)、路考儀等多款智能教學(xué)硬件產(chǎn)品，通過(guò)人機(jī)交互與真實(shí)場(chǎng)景模擬讓體驗(yàn)者達(dá)到身臨其境的感覺(jué)，學(xué)員可以場(chǎng)景化學(xué)習(xí)特殊天氣、復(fù)雜路況、突發(fā)狀況等情景，多角度理解道路規(guī)定及通行標(biāo)準(zhǔn)，大大提升防御性駕駛能力和安全文明駕駛意識(shí)。同時(shí)開(kāi)發(fā)出駕校智慧管理PaaS平臺(tái)，打造了“智能應(yīng)用+智能平臺(tái)+智能硬件”的“三智一體”運(yùn)營(yíng)體系，持續(xù)以科技賦能駕培行業(yè)發(fā)展。

這一系列的轉(zhuǎn)型與變化，依托的是強(qiáng)大的智能硬件基礎(chǔ)以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的突破創(chuàng)新，也是木倉(cāng)科技攜旗下駕考寶典在一輪輪科技革命的推動(dòng)下，為國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展做出努力和貢獻(xiàn)。

低碳環(huán)保，智慧駕培引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

在交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見(jiàn)》中，明確了綠色交通的總體要求和發(fā)展目標(biāo)，提出了全面推進(jìn)實(shí)施綠色交通發(fā)展七大工程和構(gòu)建綠色交通發(fā)展三大制度保障體系。在“交通運(yùn)輸污染防治工程”中提出，“倡導(dǎo)推廣生態(tài)駕駛、節(jié)能操作、綠色駕培”。

綠色駕培，即駕培行業(yè)走節(jié)能降耗、綠色低碳之路。以往在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)，長(zhǎng)期存在著“三高兩低”(高投入、高消耗、高排放、低效率、低質(zhì)量)這種現(xiàn)狀，但隨著新能源汽車(chē)的引入以及智能駕培硬件的推出，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換逐漸加快，能夠大大減少駕校車(chē)輛訓(xùn)練過(guò)程中燃油消耗、電力消耗等，大幅降低教練車(chē)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的尾氣排放，從而減少碳排量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和減少有害物質(zhì)的排放，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和。

據(jù)駕校實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)反饋，實(shí)車(chē)訓(xùn)練1學(xué)時(shí)，至少需要消耗燃油1.8升。也就是說(shuō)每位學(xué)員使用智能模擬器練習(xí)6學(xué)時(shí)，就可節(jié)油10.8升。以2021年，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬(wàn)人計(jì)算，全年可節(jié)油約2.97億升。同時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，每節(jié)約1升汽油等于減少2.3千克的二氧化碳排放，全年可減少二氧化碳排放量將達(dá)到68.31萬(wàn)噸。足見(jiàn)智能駕駛模擬器的普及和應(yīng)用，對(duì)于駕培行業(yè)向綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型具有劃時(shí)代的重要意義。

駕培行業(yè)智慧化、低碳化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，但無(wú)法一蹴而就。以木倉(cāng)科技為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)未來(lái)將持續(xù)推動(dòng)駕培行業(yè)與新一代信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)的融合，全面助力駕培行業(yè)邁進(jìn)智慧、低碳、高效運(yùn)營(yíng)時(shí)代，加快推動(dòng)駕培領(lǐng)域規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

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