加重加厚安全 運(yùn)行更穩(wěn)更強(qiáng) 

海航航空旗下7家航司相繼通過2022年國際航協(xié)IOSA遠(yuǎn)程復(fù)審

近日，海航航空旗下首都航空以“零發(fā)現(xiàn)項(xiàng)”和“零觀察項(xiàng)”的優(yōu)異成績(jī)順利通過國際航協(xié)IOSA復(fù)審。截至目前，海航航空旗下已有7家航司相繼通過2022年IOSA審計(jì)。自2021年12月8日加入遼寧方大集團(tuán)以來，海航航空緊密圍繞“黨建為魂”的企業(yè)文化，加快轉(zhuǎn)變思想觀念，加重加厚安全管理，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提高安全管理水平，提升運(yùn)行品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全、平穩(wěn)、高質(zhì)量運(yùn)行。

IOSA認(rèn)證(IATA Operational Safety Audit)，即國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)認(rèn)證，是國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)制定的一項(xiàng)為國際所認(rèn)可和接受的航空安全標(biāo)準(zhǔn)，用于評(píng)估航空公司的運(yùn)行管理和控制系統(tǒng)。該認(rèn)證創(chuàng)建于2003年，以國際審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，力求通過穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審計(jì)。加入IOSA認(rèn)證，代表官方認(rèn)可航空公司達(dá)到或超過世界上最嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

海航航空始終將安全當(dāng)做頭等大事來抓，不斷提升行業(yè)安全運(yùn)行能力和安全管理水平。海航航空旗下各單位學(xué)深悟透習(xí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的重要論述，“以時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感抓好航空安全工作;堅(jiān)定堅(jiān)決、不折不扣貫徹民航局安全工作指示，不斷強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，始終堅(jiān)持“安全隱患零容忍”，強(qiáng)化精準(zhǔn)監(jiān)管，狠抓“三基”建設(shè)，不斷推進(jìn)各單位安全運(yùn)行治理體系和治理能力提升。

加入方大集團(tuán)以來，海航航空持續(xù)加重加厚安全，真抓實(shí)干，在安全管理上下足功夫。由總部牽頭督導(dǎo)重點(diǎn)單位，開展專項(xiàng)監(jiān)察，抽查與座談交流并舉，確保問題得到閉環(huán)整改;針對(duì)民航局相關(guān)工作要求，制定專項(xiàng)落實(shí)計(jì)劃，安排專人定期跟蹤各單位落實(shí)情況，及時(shí)糾偏;聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)防控，前置防范高風(fēng)險(xiǎn)事件，制定具體管控要求，對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化;落實(shí)嚴(yán)管厚愛，強(qiáng)化人員作風(fēng)，安全“賽馬”重獎(jiǎng)輕罰，堅(jiān)持培養(yǎng)高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)化飛行人才，牢固樹立服務(wù)型黨建工作理念。海航航空?qǐng)?jiān)決守住航空安全底線，牢牢把握安全工作主動(dòng)權(quán)。

按照遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威建議，海航航空旗下各單位按時(shí)足額發(fā)放員工薪酬及安全獎(jiǎng)勵(lì)，2021年安全獎(jiǎng)發(fā)放總額超過7400萬元，激勵(lì)從業(yè)人員長(zhǎng)期保持安全生產(chǎn)的積極性，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;有序、持續(xù)開展特業(yè)人員技術(shù)等級(jí)評(píng)定，對(duì)特業(yè)人員薪資進(jìn)行調(diào)整，繼飛行員小時(shí)費(fèi)上調(diào)10%后，繼續(xù)推進(jìn)機(jī)務(wù)人員漲薪，計(jì)劃維修小時(shí)費(fèi)上漲10%，全力提升核心特業(yè)人才隊(duì)伍的獲得感和滿意度;同時(shí)從飛行訓(xùn)練、航班運(yùn)行、維修體系、硬件系統(tǒng)等多個(gè)維度，持續(xù)加大安全保障投入，累計(jì)增加 約 65 億元航材和維修資金； 提升周轉(zhuǎn)件、消耗件重點(diǎn)航材安全庫存率，累計(jì)恢復(fù)長(zhǎng)期停場(chǎng)飛機(jī)27架。海航航空以“不降成本、不惜代價(jià)”為原則 ， 持續(xù)加大安全保障投入。

在“黨建為魂”的企業(yè)文化引領(lǐng)下，海航航空安全形勢(shì)整體平穩(wěn)，未發(fā)生責(zé)任征候及以上不安全事件，安全指標(biāo)優(yōu)于民航局下發(fā)的年度安全目標(biāo)，位于行業(yè)前列。繼海航航空旗下首都航空、金鵬航空、祥鵬航空、北部灣航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空7家航司順利通過2022年國際航協(xié)IOSA審計(jì)后，其他航司也將于9至11月陸續(xù)迎來IOSA審計(jì)，展現(xiàn)新海航加重加厚安全的卓越成效。

2022年是民航推進(jìn)“十四五”規(guī)劃實(shí)施、為建設(shè)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國打牢基礎(chǔ)的重要一年，海航航空將秉承“四個(gè)有利”企業(yè)價(jià)值觀，緊密圍繞加快建設(shè)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，將黨建工作與安全工作緊密結(jié)合，始終把安全放在首位，積極響應(yīng)“雙碳”號(hào)召，倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保理念，助力智慧民航建設(shè)，打造更多元化的高品質(zhì)航空服務(wù)，踐行中國民航真情服務(wù)理念，持續(xù)加重加厚安全管理，保障運(yùn)行更穩(wěn)更強(qiáng)，以優(yōu)異的成績(jī)向黨的二十大獻(xiàn)禮!

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