近日，全新一代路虎攬勝正式上市，再次發(fā)揚(yáng)精工奢華的家族基因，將奢華配置、精湛工藝和強(qiáng)悍性能的融合提升至全新高度，于每一處細(xì)節(jié)盡顯新現(xiàn)代豪華主義的尊崇駕乘體驗(yàn)。

 

全新一代路虎攬勝盛世加長(zhǎng)版

無(wú)論是人聲鼎沸的歌劇院門口還是人跡罕至的高原戈壁，全新一代路虎攬勝于細(xì)微之處全方位呈現(xiàn)了其為用戶打造奢華旅途的理念，讓汽車遠(yuǎn)超作為物理交通工具的使命，而是顯著提升了駕乘者的數(shù)字化體驗(yàn)與出行幸福感。在全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)加持下，前瞻智能的集成網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)運(yùn)作，成就了這臺(tái)在數(shù)字化和奢華體驗(yàn)層面獨(dú)樹一幟的豪華SUV車型，詮釋新現(xiàn)代豪華主義的全新篇章。

 

全新一代路虎攬勝產(chǎn)品總監(jiān)NickMiller表示：“全新一代路虎攬勝汲取了家族五十余年的發(fā)展精髓，在傳承中融入尖端科技，旨在打造精致考究、輕松愜意的駕駛體驗(yàn)。由內(nèi)而外，不僅車輛懸架可針對(duì)道路變化，進(jìn)行即時(shí)應(yīng)對(duì);四個(gè)座椅的頭枕內(nèi)各安裝有一對(duì)降噪揚(yáng)聲器，配合可消除異味和病毒的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro，力求打造出用戶所能想象的靜謐奢適的駕乘體驗(yàn)。”

 

全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)

 

全新一代路虎攬勝領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)賦能其奢華駕乘體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)，整車基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了更高水準(zhǔn)的車身剛度和降噪水平。

 

全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造而成

值得一提的是，MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)所具備的靈活性確保全新一代路虎攬勝可搭載全新V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、輕度混合動(dòng)力總成等多元化選擇。

 

同時(shí)，路虎的工程師們?yōu)檐囆兔恳粋�(gè)設(shè)計(jì)元素甄選合適材料付出了不懈努力，以優(yōu)化車身重量與剛性，并在車身A柱、C柱和D柱的車身結(jié)構(gòu)內(nèi)創(chuàng)建了三個(gè)環(huán)形車身加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以及在車門開口周圍建立了第四個(gè)加強(qiáng)環(huán)形結(jié)構(gòu)。通過(guò)創(chuàng)新鑄造技術(shù)和高強(qiáng)度鋼材的使用，使即便包含全景天窗配置在內(nèi)的全系車型的扭轉(zhuǎn)剛性提升50%。鋼制前艙壁采用封閉截面布置，帶來(lái)了比肩雙層玻璃的隔音效果，將噪聲的抑制性能提高24%。

 

第三代主動(dòng)降噪技術(shù)

 

在全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)賦能下，第三代主動(dòng)降噪技術(shù)的引入助力全新一代路虎攬勝打造出不同路面條件下極為靜謐的駕駛座艙。搭載的英國(guó)之寶音響系統(tǒng)上配備了全新一代主動(dòng)降噪技術(shù)，擁有34個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮，輸出功率高達(dá)1,600瓦。全新降噪系統(tǒng)在四個(gè)座椅頭枕上各配備有一對(duì)60毫米的揚(yáng)聲器，可收集和監(jiān)測(cè)車輪震動(dòng)、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，并通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波，進(jìn)而將噪聲有效抵消。主動(dòng)降噪系統(tǒng)可以將外部噪聲和振動(dòng)減少到1KHz，確保為駕乘者帶來(lái)頭戴式降噪耳機(jī)般的靜謐座艙體驗(yàn)。

 

全新一代路虎攬勝的靜謐座艙

這些領(lǐng)先科技配置的實(shí)現(xiàn)受益于全新一代路虎攬勝優(yōu)越的整體系統(tǒng)工程以及在研發(fā)領(lǐng)域所達(dá)到的全新高度。多元技術(shù)手段使揚(yáng)聲器同時(shí)實(shí)現(xiàn)高保真音樂(lè)播放、藍(lán)牙電話操作、主動(dòng)降噪、導(dǎo)航指示、停車警報(bào)，甚至可以借助10數(shù)位訊號(hào)處理器發(fā)出駕駛員警告聲。該系統(tǒng)處理能力在原有的基礎(chǔ)上提升了五倍之多，并可處理多達(dá)50個(gè)單獨(dú)的音頻流。

 

全新降噪系統(tǒng)的頻率范圍較之前更寬，在清晰地向駕駛員發(fā)出導(dǎo)航指令和警告提示的同時(shí)，盡量減少對(duì)乘客的干擾。MLA-Flex電氣化架構(gòu)與生俱來(lái)的精細(xì)程度，搭配全新一代路虎攬勝優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能，以及智能系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作，共同締造了奢華靜謐的座艙，讓駕乘者能夠在寧?kù)o的空間中享受身臨其境的動(dòng)人音符。

 

此外，路虎工程師還運(yùn)用衡量對(duì)話能力的清晰度指數(shù)來(lái)評(píng)估車內(nèi)空間噪聲的優(yōu)化程度，結(jié)果顯示，全新一代路虎攬勝是細(xì)分市場(chǎng)中最為靜謐的車型之一，可將行駛中的道路噪音、風(fēng)噪與結(jié)構(gòu)噪音大幅降低。

 

出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能

 

智能空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)為全新一代路虎攬勝靜謐座艙的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)顯著。路虎的設(shè)計(jì)和工程部門緊密合作，對(duì)車型輪廓進(jìn)行精細(xì)化極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，使之成為空氣動(dòng)力性能水平領(lǐng)先的豪華SUV車型。

 

全新一代路虎攬勝出色的空氣動(dòng)力學(xué)

同時(shí)，相比此前降低了10毫米的車頂，在不影響內(nèi)部空間的前提下減少了車輛前部面積，近乎與玻璃齊平的ABCD柱力求最大限度減少了氣流通過(guò)車輛側(cè)面時(shí)產(chǎn)生的亂流。船尾風(fēng)格的車尾確保行駛過(guò)程中盡可能減少空氣與車輛的接觸，而包括激光焊接的車頂和隱藏式腰線在內(nèi)的精細(xì)化設(shè)計(jì)，可使車窗玻璃表面與車身的弧形表面渾然一體，有效降低風(fēng)噪。

 

全新一代路虎攬勝

車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro

 

全新一代路虎攬勝通過(guò)一系列先進(jìn)的空氣凈化系統(tǒng)提升豪華SUV車型的駕乘幸福感。車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro是這項(xiàng)技術(shù)的巔峰之作。它結(jié)合了用于減少過(guò)敏原和去除病原體的兩個(gè)nanoe™X電離器，有助于顯著減少異味和病毒，配合二氧化碳管理系統(tǒng)和PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)可顯著凈化空氣。

 

全新一代路虎攬勝的前排內(nèi)飾

實(shí)驗(yàn)證明，nanoe™X技術(shù)能有效凈化包括SARS-COV2在內(nèi)的病毒。它的工作原理是從車內(nèi)空氣中冷凝水分，將其分解成微小的帶電粒子，與空氣污染物反應(yīng)，因此病原體顆粒不必通過(guò)過(guò)濾器即可被捕獲并中和。這個(gè)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的羥基(OH)自由基，這些自由基被包裹在納米級(jí)水分子中，與空氣中的污染物發(fā)生反應(yīng)。新系統(tǒng)所提供的OH自由基數(shù)量是以往的20倍，全新一代路虎攬勝的車艙后排也配備獨(dú)立系統(tǒng)單元，可保證車內(nèi)所有乘客享有同等潔凈的空氣質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)室條件下，在30分鐘內(nèi)對(duì)常見(jiàn)細(xì)菌和污染物的有效性高達(dá)97%，在獨(dú)立測(cè)試中對(duì)SARS-COV2的有效性更超過(guò)99%1。

 

全新一代路虎攬勝的后排內(nèi)飾

此外，新車型搭載的增強(qiáng)版座艙空氣凈化系統(tǒng)可將室內(nèi)外PM2.5空氣質(zhì)量水平呈現(xiàn)于中央觸摸屏上。為了優(yōu)化座艙空氣質(zhì)量，還可在觸摸屏中開啟二氧化碳管理系統(tǒng)，該功能可與座艙溫度控制器配合使用，在監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)二氧化碳濃度的同時(shí)，有選擇地打開循環(huán)門讓新鮮空氣進(jìn)入使機(jī)艙空氣環(huán)境恢復(fù)平衡，減少駕駛員困倦的風(fēng)險(xiǎn)。高效的座艙空氣過(guò)濾器裝配有活性炭層，搭配抗過(guò)敏原層，可有效去除異味和揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)。

 

用戶無(wú)需啟動(dòng)引擎，便可通過(guò)包括艙內(nèi)清潔和空氣凈化功能在內(nèi)的遠(yuǎn)程“凈化”功能在出行前凈化車內(nèi)空氣。四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)配備了額外的加熱器和空氣調(diào)節(jié)單元，以及專供車艙后排使用的nanoe™X設(shè)備。

 

智能電子空氣懸架

 

全新一代路虎攬勝的獨(dú)立式空氣懸架，搭配路虎首款五連桿后橋和雙閥式減振器，能有效隔絕凹凸路面帶來(lái)的沖擊。

 

全新一代路虎攬勝裝配電動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)

作為歷史上首款裝配電動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)的豪華SUV車型，行業(yè)領(lǐng)先的氣泵容積，搭配雙閥式減振器，可在五毫秒內(nèi)做出反應(yīng)，帶來(lái)非凡的駕控表現(xiàn)。通過(guò)與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)相連接，該技術(shù)還可以控制因速度變化產(chǎn)生的車身俯仰，確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。

 

全新一代路虎攬勝的全新集成底盤系統(tǒng)

電子空氣懸架由路虎全新集成底盤控制系統(tǒng)指揮，該系統(tǒng)集成了一系列先進(jìn)科技，可帶來(lái)操控自如的駕駛穩(wěn)定性和全地形能力。這些技術(shù)包括帶有主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)(eARC)和高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)，可瞬間向防傾桿輸出高達(dá)1,400牛·米的扭矩，保證了車身穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)相比，輕量級(jí)系統(tǒng)還有助于提高效率，最多可減少8克/公里的二氧化碳排放量。

 

專屬奢華行政座椅

 

全新一代路虎標(biāo)志性的前排指揮官座椅和后排階梯形座椅布局確保了全方位的視野，第二排有效腿部空間可達(dá)1,220mm。同時(shí)，較低的腳跟放置位置，提升了乘客在長(zhǎng)途旅行中的舒適度。

 

后排行政級(jí)座椅將四座車型的舒適性與五座車型的多功能性高度結(jié)合。只需點(diǎn)擊按鈕，電動(dòng)可展開式的中央扶手即可輕松滑入到位，將左右座椅分開，原本的五座車型便可成為四座行政車型。中控集成8寸觸摸屏幕可操控包括座椅、空調(diào)和車門等。后排空調(diào)加熱座椅提供四向電動(dòng)腰部和頭枕調(diào)節(jié)，可傾斜4至12度，以實(shí)現(xiàn)最佳支撐角度。

 

全新一代路虎攬勝的后排中央扶手

擁有行政級(jí)別舒適感的前排座椅通過(guò)加熱門扶手、中控臺(tái)和帶熱石按摩功能的坐墊增強(qiáng)肩部支撐，而后排行政座椅則增加了腳托加熱和腿托加熱功能，帶來(lái)真正的頭等艙旅行體驗(yàn)。

 

奢適七座布局

 

在空間功能性方面，基于全新MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造的全新一代路虎攬勝軸距增加了75毫米，不論選擇何種車型，都能獲得寬敞舒適的座椅空間。長(zhǎng)軸距版本額外增加的200毫米縱向空間，打造出奢適的空間感受。同時(shí)，首次為長(zhǎng)軸距車型打造的七座布局，在提供極致駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，保證了整車的優(yōu)雅質(zhì)感。

 

全新一代路虎攬勝的階梯式七座布局

在車輛后排，第二排座椅的巧妙設(shè)計(jì)為通往第三排座椅創(chuàng)造了更寬敞通暢的空間，只需點(diǎn)擊按鈕，即可向前移動(dòng)折疊，方便第三排乘客出入。此外，擁有加熱功能的第三排座椅可折疊到行李箱地板上，其舒適的靠背可媲美主流車型的第二排座椅，寬達(dá)864毫米的腿部空間，即使是在長(zhǎng)途旅行中，也可為普通身材的成年乘客提供舒適的乘坐空間。

 

階梯形座椅布局的優(yōu)越性體現(xiàn)在第三排座椅比前排座椅高41毫米，兼顧了優(yōu)秀視野與舒適性，讓所有乘客交互自如的同時(shí)又可獨(dú)享個(gè)人空間。兩側(cè)扶手在保證奢華感的同時(shí)，裝配有家用電源接口、杯架和小型置物箱。

 

全新一代路虎攬勝舒適的第三排空間

此外，乘客還可通過(guò)自主配置具有30種顏色的艙門照明、車艙下部照明，儀表臺(tái)以及七座車型第三排兩側(cè)扶手的氛圍燈，以定制個(gè)性化的座艙氛圍。包括照明安全帶扣等細(xì)節(jié)，能夠降低夜間使用難度，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)理念上對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注。

 

實(shí)用的座艙儲(chǔ)物空間

 

路虎的設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì)通過(guò)反復(fù)調(diào)研客戶對(duì)以往攬勝車型儲(chǔ)物空間的使用習(xí)慣，打造了全新的智能儲(chǔ)物裝置，既保證了優(yōu)雅干凈的內(nèi)飾線條，又滿足了用戶對(duì)靈活性及便捷性的需求。

 

全新一代路虎攬勝的中控臺(tái)擁有開放存儲(chǔ)空間組合，用戶可快速拿取所需用品，中央扶手下裝配了一個(gè)足以容納常規(guī)平板電腦尺寸容量達(dá)到3升的封閉存儲(chǔ)空間。該區(qū)域還設(shè)有前排中央扶手集成冰箱，可提供低至5攝氏度的存儲(chǔ)環(huán)境，快速冷卻4瓶500毫升的飲料等

 

全新一代路虎攬勝的多功能中央扶手

智能后備箱

 

自1970年以來(lái)，上下對(duì)開的分體式尾門設(shè)計(jì)就一直是攬勝的經(jīng)典元素。在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，全新一代路虎攬勝將其煥新升級(jí)，以全新科技帶來(lái)更進(jìn)一步的多功能性與便利性。

 

五座車型首次推出電動(dòng)折疊行李箱蓋板，將剛性行李箱蓋板的實(shí)用性與可伸縮設(shè)計(jì)的便利性相結(jié)合。僅需打開上部尾門，后備箱的遮物簾就隨之自動(dòng)折疊，打造寬敞的裝載儲(chǔ)物空間。在車尾門內(nèi)部，全新一代路虎攬勝配備多功能后備箱置物板，存放行李之余有豐富的實(shí)用性：既可垂直翻起，在后備箱形成橫向分區(qū)，便于固定和拿取如瓶子等松散物品;亦可反方向翻轉(zhuǎn)，成為尾門戶外活動(dòng)套件的座椅靠背。該隔板設(shè)計(jì)可承受高達(dá)750牛米壓力，并在此壓力環(huán)境下通過(guò)多達(dá)10,000次的使用測(cè)試。

 

全新一代路虎攬勝的智能后備箱

全新一代路虎攬勝是一款兼具多功能及實(shí)用的豪華SUV車型。即使是七座車型，也擁有多達(dá)312升的行李空間，能輕松在第三排座椅后側(cè)放置兩個(gè)行李箱、一個(gè)嬰兒推車或高爾夫球袋。在五座模式下，全新一代路虎攬勝加長(zhǎng)版容量可高達(dá)1,000多升，第二排向前折疊后可容納最長(zhǎng)兩米、最大2,601升的行李物品。

 

全新一代路虎攬勝盛世七座加長(zhǎng)版支持第三排座椅放倒

尾門戶外活動(dòng)套件

 

全新的尾門戶外活動(dòng)套件將多功能后備箱置物板的概念提升到全新高度，與照明補(bǔ)光及音頻設(shè)備一起，打造出怡然自得的戶外休閑氛圍。通過(guò)InControlOS2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)激活打開尾門，并借助車內(nèi)最靠近尾部的揚(yáng)聲器以及四個(gè)專用的尾門揚(yáng)聲器播放音頻，而可調(diào)光聚光燈能提供高強(qiáng)度照明，即使在夜間，依然能提供長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)照明。

 

全新一代路虎攬勝的尾門戶外活動(dòng)套件

尾門戶外活動(dòng)套件還在行李箱地板下方放置了奢華皮革定制坐墊，它們與下尾門及多功能后備箱置物板組合構(gòu)成全新座位，同置物板上專為放置水杯而設(shè)計(jì)的杯托一起，以更人性化的設(shè)計(jì)，打造更舒適的后備箱使用體驗(yàn)。

 

自1970年初代攬勝成功開辟豪華全地形SUV細(xì)分市場(chǎng)以來(lái)，作為品牌引以為傲的旗艦車型，路虎攬勝始終堅(jiān)持以用戶為本，以精湛工藝為全球消費(fèi)者打造榮耀備至的奢華感受。如今，全新一代路虎攬勝歷經(jīng)五代傳承，再次發(fā)揚(yáng)攬勝家族引以為傲的精工奢華基因并持續(xù)引領(lǐng)豪華SUV領(lǐng)域的至臻水準(zhǔn)，通過(guò)開創(chuàng)性的工程創(chuàng)新和前瞻科技，在自我突破中與用戶共同詮釋新現(xiàn)代豪華主義的未來(lái)。

(新媒體責(zé)編：pl0901)