3月6日，備受矚目的由中央廣播電視總臺主辦的第二屆《中國汽車風云盛典》入圍發(fā)布儀式在江蘇鹽城舉行�！吨袊�汽車風云盛典》是由中央廣播電視總臺主辦，總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃，聯(lián)合五大行業(yè)機構(gòu)評選年度汽車，旨在挑選出針對中國市場，消費者認可、具有市場指導性、體現(xiàn)未來趨勢的年度車型。

其中，作為嵐圖首款車型的嵐圖FREE憑借出眾性能、領(lǐng)先智能化表現(xiàn)和豪華品質(zhì)入圍了此次評選。眾所周知，嵐圖是一家高端智能電動汽車科技公司，組建于2018年。作為中國“造車新實力”，嵐圖充分整合東風公司超50年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新的商業(yè)模式，致力于成為“中國高端電動汽車領(lǐng)導者”。2020年12月18日首款量產(chǎn)車型“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE發(fā)布，2021年6月嵐圖FREE正式上市，于2021年8月啟動交付。

本次入圍的嵐圖FREE是30萬級SUV唯一配備空氣懸架的車型，擁有增程電動版和純電版可供用戶選擇。

30萬級唯一配備空氣懸架的SUV

讓“SUV”更像“轎車”是否有點自相矛盾，畢竟轎車和SUV在用戶認知里是兩種不同的“物種”，二者從來不可兼得，而嵐圖FREE在三十萬這個價位區(qū)間里給出了解決方案，也讓“空氣懸掛”這個詞第一次從豪車專屬進入大眾視野。

作為配備空氣動力懸掛的嵐圖FREE，上下100mm自適應(yīng)高低可調(diào)，既擁有轎車的舒適性，又兼顧了越野車的通過性，一臺車擁有兩種姿態(tài)模式，實際的用車場景確實也更豐富了一些。

當駕駛在城市道路和高速路段時，可以選擇嵐圖FREE高能駕駛模式。在這個模式下，車內(nèi)的一體式三聯(lián)屏會自動下降以帶來更大的視野、車機系統(tǒng)和氛圍燈變?yōu)檫\動紅，空氣懸架自動調(diào)低為最低，這個時候它仿佛化身為一臺轎車，可以得到更好的操控和駕駛感受。

解決續(xù)航焦慮，嵐圖FREE還擁有高性能

純電動汽車雖為未來的發(fā)展趨勢，但是續(xù)航、補能等諸多因素仍舊限制其現(xiàn)階段的發(fā)展。而沒有里程焦慮，且油電切換更有質(zhì)感的增程式車型無疑是更好的選擇。

嵐圖FREE搭載的1.5T渦輪增壓增程器與雙電機的組合能夠完美的解決續(xù)航焦慮問題，該車型滿電滿油的NEDC綜合續(xù)航可達860km。此外，嵐圖FREE擁有11kW家充、直流快充、220V 車載慢充、加油(92號汽油)四種補能形式，可油可電的補能方式可謂是十分便捷。

此外，嵐圖FREE增程版的這套動力總成能夠爆發(fā)出510kW的最大輸出功率以及1040N·m的峰值扭矩，百公里加速可達到4.5秒。對于這樣一臺重量超過兩噸的SUV，可以說是妥妥的高性能了。

豪華空間，內(nèi)飾設(shè)計和科技配置都無可挑剔

嵐圖FREE的內(nèi)飾也具有較強的豪華感和科技感。該車內(nèi)部采用雙色布局，而這款藍白相間的內(nèi)飾也是同級車型所獨有的。其中，內(nèi)飾最大的亮點莫過于由三塊屏幕組成的貫穿式中控顯示系統(tǒng)，而且中控臺在切換運動模式后，還可以自動降低，使前方視野變得更加開闊。三塊屏幕尺寸均為12.3英寸，其中，儀表部分可提供三種不同風格的顯示界面，用戶可根據(jù)自己喜好進行自由切換。

同時，前排主副駕駛座椅均支持12向電動調(diào)節(jié)，真皮座椅造型寬大，填充物柔軟，乘坐起來非常舒適。另外，前排座椅還提供三檔加熱和通風功能，另外還具備兩種不同邏輯的按摩功能，整體舒適性功能在同級別都是較為罕見的。

作為嵐圖汽車首款車型，嵐圖FREE定位“性能級智能電動SUV”，快速為用戶進行整車OTA升級，體現(xiàn)了嵐圖汽車打造“用戶型科技企業(yè)”的理念和決心。另外，為打造符合用戶需求的“可生長的智能電動SUV”，嵐圖汽車也承諾每季度至少進行一次整車OTA升級。

(新媒體責編：pl0901)