回首舊歲埋頭耕耘路，展望新年揚帆啟新程。

2021年的身影已漸行漸遠，2022年的新年鐘聲已經(jīng)敲響。過去的一年，對北京出行公司領(lǐng)導與全體員工來說，是困難重重的一年，也是收獲頗豐的一年。有許多值得回味與銘記的高光時刻，也有對未來美好埋下的伏筆。

 

 

 

深耕北京市場，煥新升級再啟征程

北京出行是華夏出行全資子公司，與摩范出行、摩范速運、華夏行達、摩范二手車業(yè)務共同組成了華夏出行的“出行”業(yè)務方陣。北京出行專注為政企、商務用戶提供出行服務和管理解決方案，已成為全國最大的政府綠色公務用車服務公司，涵蓋中央及國家部委、市區(qū)兩級黨政機關(guān)、企事業(yè)單位。2021年，運營網(wǎng)點達400+個、其中北京網(wǎng)點304個，服務政企客戶1400+家，注冊會員已逾10萬人。鑒于對2022年市場競爭格局加劇的預判，北京出行2021年進入高質(zhì)量發(fā)展元年，全年采購新車4504輛，處置車輛4149臺，換新比例超過六成。北京市政府以及通州副中心，都換新了公務用車。其中包括機要通信和執(zhí)勤執(zhí)法平臺，更換了400多輛車。北京出行立足北京市場，不吝成本大刀闊斧進行車輛換新，目標是做深做透北京市場。

 

 

管理創(chuàng)新破局而立，全員營銷見成效

北京出行以做好公務出行服務保障為第一要務，致力于打造中長期公務便捷出行新生態(tài)，通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)用戶出行用車，車輛實時跟蹤。通過大數(shù)據(jù)的整合處理，找到用戶出行痛點，進行管理創(chuàng)新。2021年，北京出行面向北京C端用戶，創(chuàng)新推出定向租賃服務，在集團總部的總體戰(zhàn)略規(guī)劃下，引入極狐系列車型，用高端車吸引C端用戶，推動市場下沉。多種租賃方案、全系列車型配置，廣受用戶關(guān)注和好評。同時，公司內(nèi)部全員積極推廣“積分制全員營銷”，強調(diào)以人為本，激活團隊。君子生非異也，善假于物也。一系列創(chuàng)新管理舉措，對于已經(jīng)成熟的B端市場，獲得佳績的北京出行來說，無疑是新年立身的破局之道。

 

在實踐中探索，在發(fā)展中釋放行業(yè)價值感

據(jù)北京出行員工介紹，北京出行在成立6年多的時間里，只要是選擇過北京出行的用戶，幾乎都會一如既往的合作下去，2021年還收到了來自國家部委、市屬機關(guān)的多封感謝信。北京出行已經(jīng)連續(xù)六年出色完成北京市“兩會”出行保障工作，并為國慶70周年指揮部、園博會、二十國集團能源部長會議、中央企業(yè)差旅管理和平臺建設研討會、中小企業(yè)家年會等一系列重大活動提供出行保障服務。2021年，北汽集團與冬奧組委會簽署了《商談備忘錄》，北京出行提供330輛EU7用于北京賽區(qū)T3場景。這些成績的獲得，與北京出行長期堅持與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品的努力分不開，與一直不斷地創(chuàng)新思考、務實理解客戶需求分不開。在用戶群體的不斷擴大、客戶的褒獎與建議中，北京出行一路乘風破浪，極速前行，實現(xiàn)了讓出行服務彰顯出最大的價值感與幸福感。

 

 

新的一年，北京出行將繼續(xù)用務實的態(tài)度、專業(yè)的服務、創(chuàng)新的產(chǎn)品，提升出行行業(yè)的效率。在激烈的市場競爭格局中，積極應對不斷變化的外部環(huán)境，為企業(yè)客戶提供更加多樣化的定制化服務和產(chǎn)品，讓用戶享受到更加安全、更加舒適、更加便捷、更加經(jīng)濟的出行服務。

 

(新媒體責編：pl0901)