眾所周知,早在2015年,英國超豪華汽車品牌賓利前瞻性開拓市場,賓利Bentayga橫空出世,為客戶帶來一款獨一無二的超豪華SUV新選擇。進入中國市場后,Bentayga更有了一個令人印象深刻的中文名稱:添越。獨霸市場四年后的2019年11月,同為英國豪華跑車品牌的阿斯頓·馬丁發(fā)布旗下首款超豪華GT SUV DBX,新車將競爭矛頭直指英國同鄉(xiāng)添越。DBX的發(fā)布無疑是阿斯頓·馬丁品牌歷史上的又一里程碑,不僅將品牌的全球形象提升到新高度,也為擁有108年傳奇歷史的阿斯頓·馬丁掀開了嶄新的篇章。
作為兩款300萬級的超豪華SUV車型,究竟誰更具對年輕客戶的吸引,高昂售價的背后又呈現(xiàn)出怎樣的品牌價值和主張?今天我們來一探究竟。

外觀設(shè)計方面,身為后來者的DBX為客戶呈現(xiàn)出更年輕動感的姿態(tài),并充分展現(xiàn)了阿斯頓·馬丁將豪華跑車的優(yōu)雅注入SUV車身的高超技巧。車頭標志性的“DB”家族格柵、雕塑般的側(cè)部輪廓、標志性設(shè)計曲線,以及受Vantage靈感啟發(fā)的尾部設(shè)計,都能讓人輕松認出這是一臺阿斯頓·馬丁SUV車型。無框車門、隱藏式玻璃B柱和隱藏式側(cè)面玻璃下密封條等優(yōu)雅細節(jié),讓DBX更顯從容自信。

相比DBX更年輕動感的風格取向,賓利添越外觀設(shè)計秉承了品牌一貫的豪華與沉穩(wěn)。并隨著中期改款車型的到來,逐步向更運動化靠攏。依舊是以家族經(jīng)典的飛翼造型為藍本,四眼圓燈的內(nèi)部不管是82顆LED光源,還是營造水晶切割質(zhì)感,都沒有讓潛在客戶失望。緊跟歐陸車型的圓形尾燈是最顯著的變化,對比老款方正的尾燈樣式,新款添越年輕了許多。

值得一提的是,DBX在設(shè)計上結(jié)合了更極致的空氣動力學考慮。日間行車燈集成了一個氣動管道,引導(dǎo)氣流穿過前輪拱,沿著車身側(cè)面流動。這不僅有助于降低風阻和升力,同時還能冷卻制動系統(tǒng)。車身上部的氣流平滑地流過車頂、通過尾翼的導(dǎo)流、越過后窗,最終落到向上揚起的后尾箱蓋鴨尾上。同時,阿斯頓·馬丁是少數(shù)幾個能夠計算氣動聲學技術(shù)的豪華跑車品牌,通過模擬計算優(yōu)化高速行駛過程中聲噪,提升乘坐舒適性。

車身尺寸方面,兩臺車均屬于車長超5米的中大型SUV序列,車身絕對長度和高度方面添越占優(yōu),軸距方面DBX的3060mm表現(xiàn)則傲視同級,長軸距的背后為DBX帶來更佳的內(nèi)部空間體驗和極具動感的完美車身比例。

內(nèi)飾方面,兩臺車也均達到超豪華SUV的頂尖設(shè)計及工藝水準。從奢雅且運動的外觀風格自外向內(nèi)延伸,DBX內(nèi)飾將英倫的優(yōu)雅精致和年輕運動完美呈現(xiàn)。觸手可及之處均采用上乘皮質(zhì)包覆,并傳承傳統(tǒng)手工工藝打造。細節(jié)之處將設(shè)計與實用相融合,分開滑動的雙獨立中央扶手、手套箱設(shè)計以及符合人體工學的關(guān)鍵控制系統(tǒng)位置布局等細節(jié),均為來自以中國為代表的全球各地豪華跑車客戶、全球各地的經(jīng)銷商多方建議,最終在DBX上得以成功實現(xiàn)。

賓利添越內(nèi)飾的氛圍和質(zhì)感營造也非常成功,手工打造下,大量鍍鉻裝飾和木飾運用,為整體的奢華氛圍帶來很大幫助。添越的內(nèi)飾是來自于歐陸的靈感,這樣家族式的貫徹無功無過,但問世于2015年的添越雖然歷經(jīng)中期改款,整體內(nèi)飾風格還是略顯守舊沉悶,并沒有令人耳目一新的感覺;蛟S對于很多80、90后客戶而言,添越的內(nèi)飾的痛點更在于,這可能更像家里長輩的一臺車。

在性能方面,兩臺車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較相近,DBX搭載的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機提供550Ps最大馬力輸出,在2000rpm-5000rpm之間擁有最大700Nm的峰值扭矩,推動這臺2.2噸的超豪華SUV到百公里僅需4.5秒,極速可達290km/h。雖添越的峰值扭矩達770Nm,但受限于達2.4噸更重的車身,其運動性相比DBX受到一定限制,添越的駕駛風格偏向于穩(wěn)重,大氣和舒適,并不是為激情駕駛所打造。反觀DBX的表現(xiàn),我們發(fā)現(xiàn)得益于48V主動防側(cè)傾系統(tǒng)、三腔式空氣懸架和極具跑車化風格的底盤(DBX前輪寬度285mm;后輪寬度325mm),DBX的駕控感更趨近于一臺GT超級跑車所帶來的感覺。


總的來說,阿斯頓·馬丁SUV DBX和賓利添越都屬300萬級最好的超豪華SUV選擇之一,區(qū)別在于,賓利添越作為立標者占據(jù)客戶購買選擇的重要位置,DBX作為后來者,則能夠帶給客戶更年輕更有活力的靜態(tài)、動態(tài)感官享受,和更具性能感的產(chǎn)品高性能駕駛體驗。
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