杭州，自古便是能工巧匠的發(fā)祥地，絲綢、杭繡更是精工細(xì)致，名滿天下。在錢江之濱，正在修建杭州地鐵7號(hào)線的中鐵一局信號(hào)專業(yè)的匠人們，他們同樣秉承千古匠心，堅(jiān)持“專注做好每一件小事、鍛造信號(hào)工藝品”的理念，精心編織出別樣美麗的“織品”，打造品質(zhì)工程，為杭州地鐵建設(shè)增添了一抹亮色。記者帶你走進(jìn)杭州地鐵7號(hào)線信號(hào)設(shè)備室，看看他們精湛的“手藝”是如何練就。

匠心打磨筑精品

臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。中鐵一局人數(shù)十年如一日，從細(xì)節(jié)處下功夫，按標(biāo)準(zhǔn)化工序施工，最終呈現(xiàn)出美輪美奐的工藝成品。

90°橫平豎直，施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一。在設(shè)備底座安裝前，作業(yè)人員會(huì)進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和實(shí)地勘測(cè)，保證每一個(gè)底座支架的安裝都嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行施工。安裝底座時(shí)，每排的第一個(gè)設(shè)備底座直角邊必須與地板網(wǎng)格線的90°直角邊相互重合，固定后的底座頂面與地板標(biāo)高要保持在同一水平面上。打好“基礎(chǔ)”后，還要再“搭框架”，在相應(yīng)的底座上安裝機(jī)柜，也必須保持在同一水平面上。

45°拐角彎曲，工藝美感完美契合。設(shè)備房槽道內(nèi)，一排排的線纜布設(shè)整齊，層次分明，工業(yè)美感十足。項(xiàng)目部大膽嘗試、深化設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)提前建模規(guī)劃槽道鋪設(shè)板塊，將槽道所有拐角設(shè)計(jì)到45°，直接省略了以往槽道接口形成直角再次鈍化處理的過程，既保護(hù)了電纜提升了產(chǎn)品質(zhì)量，工藝美觀度也更上一層樓。同時(shí)，在機(jī)柜內(nèi)插線時(shí)都保留一定的彎曲量，為后期改線預(yù)留，行話叫做“鵝頭彎”，項(xiàng)目精細(xì)測(cè)量，預(yù)留線纜的長(zhǎng)度、弧度都嚴(yán)格一致，圓潤(rùn)美觀。

千絲萬縷，“繡花”工藝爐火純青。信號(hào)配線流程雖不復(fù)雜，卻需要繡花一般精細(xì)，考驗(yàn)的是信號(hào)工匠們對(duì)“美”的真見地和手上的真功夫。配線槽里，上千根粗細(xì)不一、顏色各異的線纜捆扎得整整齊齊，每隔3厘米一根扎帶綁扎，美觀別致；線的顏色也是一根一根挑出來，紅的、藍(lán)的、黃的歸在一起，明艷奪目。在這小小的機(jī)柜里面，每一個(gè)細(xì)小的焊點(diǎn)、每一處線纜的接入，都要做到安全可靠，達(dá)到最佳狀態(tài)，包括線纜的冗余量、露銅的長(zhǎng)度、套管的尺寸，事無巨細(xì)都是有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的。“這樣兩平方米大小的信號(hào)柜里，單放線就要1000多根，配線完還要仔細(xì)校對(duì)，確保每一根都精確無誤，容不得絲毫馬虎。”項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)張六六介紹道。

組合柜零層端子配線工藝

線纜敷設(shè)工藝

線纜敷設(shè)固定工藝

工藝革新顯功效

項(xiàng)目部在創(chuàng)新優(yōu)化上下功夫，以竇鐵成技能大師工作室、火車頭勞模創(chuàng)新工作室為平臺(tái)，通過召開工藝研討專題會(huì)、進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、開展QC課題研究等方式，進(jìn)一步提升施工效率和工藝，促進(jìn)項(xiàng)目提質(zhì)增效。

“模塊”化施工與“拼圖”式組裝提升效率。項(xiàng)目部在施工中，巧妙地運(yùn)用BIM技術(shù)制作室內(nèi)設(shè)備安裝三維模型，對(duì)空間結(jié)構(gòu)、管線布局等進(jìn)行毫米級(jí)的精準(zhǔn)定位，提前“透視”施工每一個(gè)細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)施工中遇到的問題，為施工尋求最合理的方案。尤其是在室內(nèi)槽道安裝中，采用BIM技術(shù)對(duì)槽道的直通、上下引彎、各類彎通等進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)室內(nèi)機(jī)柜的整體布置進(jìn)行走向規(guī)劃和施工模擬，最后直接通過工廠，按照BIM設(shè)計(jì)圖進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)按照?qǐng)D紙將各個(gè)模塊進(jìn)行組裝即可，實(shí)現(xiàn)了模塊化分割，工廠機(jī)械化加工，現(xiàn)場(chǎng)“拼圖”式組裝。“只需24小時(shí)就可以完成一個(gè)站的安裝，與之前需5天工期相比，大幅度節(jié)省了建設(shè)工期。”孫松濤介紹。而7號(hào)線的施工全程運(yùn)用了先進(jìn)的BIM技術(shù)，使施工更加精準(zhǔn)、高效。

多“色彩”固線器，實(shí)現(xiàn)便捷服務(wù)。在線纜敷設(shè)過程中，項(xiàng)目部還創(chuàng)新為電纜、電源線、雙絞線等不同種類的線纜使用紅色、黃色等不同顏色的固線器，線纜較多時(shí)，又將固線器的墊塊層層累加，通過調(diào)節(jié)層數(shù)和高度使線纜階梯式固定，達(dá)到線纜分層排放的效果。這樣優(yōu)化后，不僅顏色醒目、能清楚明了地看到每種線纜的用途、去向，更改變了以往線纜多、占據(jù)空間大的現(xiàn)狀，外形上也更加美觀，更是提高了后期運(yùn)營(yíng)單位查找故障的效率。

利用BIM技術(shù)三維建模

BIM技術(shù)應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流

文明管理樹形象

“四季青站今日施工完畢，并打掃出清。”“城站站打已掃完畢。”……每晚施工結(jié)束，項(xiàng)目部微信群都會(huì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)送信息并附上一張圖片，這是項(xiàng)目文明施工管理要求，作業(yè)人員每天完成施工后進(jìn)行清掃整理，做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。走進(jìn)信號(hào)設(shè)備室，舒適的溫度、明亮的環(huán)境、整齊排布的線纜和精美絕倫的配線，滅火器、除濕機(jī)、鞋套機(jī)、電子溫濕計(jì)、工具架等各類配套設(shè)施也分門別類地整齊擺放在固定區(qū)域，整潔靚麗的機(jī)房布置和配置規(guī)范的機(jī)房“小物件”都讓前來觀摩的人員眼前一亮，文明施工在這里被體現(xiàn)的淋漓盡致。自2019年10月開工以來，項(xiàng)目部始終秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)執(zhí)行、嚴(yán)要求、樹形象”的工作理念，多措并舉抓好文明施工，營(yíng)造了良好的安全、文明、環(huán)保氛圍，為生產(chǎn)施工提供了強(qiáng)有力的保障。

“安全、標(biāo)準(zhǔn)、高效，為這樣的標(biāo)桿工程點(diǎn)贊！”在項(xiàng)目部召開的安全質(zhì)量監(jiān)督會(huì)上，杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站地鐵三科監(jiān)督人員說道。杭州質(zhì)監(jiān)站立足工程實(shí)際，對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量、安全文明施工等進(jìn)行全過程監(jiān)督，不定期檢查，營(yíng)造了安全穩(wěn)定的施工環(huán)境。精誠(chéng)合作，金石為開，項(xiàng)目部“工匠精神”與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的完美結(jié)合，也受到業(yè)主和質(zhì)監(jiān)總站等多方肯定。

匠心終成畫卷，臨江而立，雄渾的錢塘江奔涌不息，中鐵一局的鐵軍將繼續(xù)不忘初心，砥礪奮進(jìn)，以匠心修筑暢行之道，用高效建設(shè)品質(zhì)杭城�。ê贾菔匈|(zhì)監(jiān)站 張文宏 ； 中鐵一局 劉陳）

箱盒配線施工

信號(hào)設(shè)備室成品

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