俗話說，買車容易養(yǎng)車難，這句話不是沒有道理的，買車之后保養(yǎng)、維修、加油、保險等很多事情都會接踵而至，各種項目都在向你的錢包招手，僅車輛日常保養(yǎng)維護就是一筆不小的開支。

以10萬元級國產(chǎn)SUV車型為例，捷途X70 PLUS、比亞迪宋Pro及哈弗H6等，都是這個級別的佼佼者，市場表現(xiàn)都不錯，價格也都差不多，那么誰的保養(yǎng)成本低就為自身又增加了籌碼，給了消費者多一份選擇它的理由。

本文從以上3款車型5年的保養(yǎng)成本，以及整車質(zhì)保政策進行對比，看完你就知道選誰更合適了。

 

年均900元，捷途X70 PLUS保養(yǎng)成本不到哈弗H6的一半

為了保證數(shù)據(jù)可靠，我們的記者結(jié)合經(jīng)銷商電話詢價以及車企官方App、400客服中心等渠道，對3款車型的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目和保養(yǎng)價格進行了綜合整理。

公平起見，3款車型我們都選擇1.5T版本進行對比。我們首先來看看捷途X70 PLUS的5年內(nèi)保養(yǎng)明細(xì)。

捷途X70 PLUS首保在5000公里或半年，而后每5000公里或半年保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)一次377元，5年累計的保養(yǎng)費用4474元，在三款車型里最低，每年保養(yǎng)費用僅為900元左右，平均算下來一個月幾十塊錢，對消費者的錢包十分友好。

比亞迪宋Pro首保在3500公里或半年，其后保養(yǎng)間隔每次為7500公里或半年，小保養(yǎng)一次405元，5年累計保養(yǎng)費用6919元，在3款車型中處于中等水平。對于注重家用的消費者而言，比亞迪宋Pro年均1400元左右的保養(yǎng)成本還是不需要太擔(dān)心的。

哈弗H6首保在5000公里或半年，而后每6000公里或半年保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)一次586元，5年累計保養(yǎng)費用9971元，年均保養(yǎng)費用在2000左右，在三款車型里最高。

有意思的是，我們還發(fā)現(xiàn)2017年之后的哈弗H6，保養(yǎng)周期有所縮短，由2017年前的5年或72500公里縮短到了現(xiàn)在的5年或58000公里。通常隨著產(chǎn)品成熟度越來越高，保養(yǎng)周期應(yīng)該會變長，哈弗H6這種縮短保養(yǎng)周期的做法著實有點讓人難以捉摸。

通過以上對比可以看出，捷途X70 PLUS的5年保養(yǎng)費用約為比亞迪宋Pro的三分之二，不到哈弗H6的二分之一，年均大概900元的保養(yǎng)成本不僅是三款車當(dāng)中最低的，而且在同級別產(chǎn)品中應(yīng)該算得上優(yōu)秀的了。

 

“整車終身質(zhì)保”解決了后顧之憂

除了日常保養(yǎng)，消費者還應(yīng)該關(guān)心車子質(zhì)量好不好，修車貴不貴等問題，特別是對于發(fā)動機和變速箱等動輒幾千甚至上萬元的維修費用，盡管有時候可以走保險，但是次年的保險定價是要綜合上一年走保險的費用的，而且大件有維修記錄也會影響二手車的價格。因此，質(zhì)保政策顯得十分重要。

整車質(zhì)保是用戶的一大保障，大概可以理解為在質(zhì)保周期內(nèi)，車子發(fā)生非人為損壞的零部件可以免費維修或者更換，不過離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、車窗玻璃、燈泡、雨刮片、蓄電池等易損件，以及火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等消耗件通常不包含在內(nèi)。每個廠家的質(zhì)保范圍差不多，差異在于質(zhì)保周期的長短。

國家法規(guī)對于質(zhì)保周期的規(guī)定是保修期不低于3年或6萬公里，不過車企大都會超過這個期限要求。質(zhì)保周期長，一方面說明了車企對于自家產(chǎn)品品質(zhì)過硬有信心，另一方面也是讓用戶用得更加放心。

了解發(fā)現(xiàn)，三款車中哈弗H6的質(zhì)保周期最短，只有3年或10萬公里;比亞迪宋Pro稍微長一點，不過也僅為4年或10萬公里;而捷途X70 PLUS最為實在，年底前購車享受包括發(fā)動機在內(nèi)的整車終身質(zhì)保，解決了用戶的后顧之憂。

汽車是消耗品，不管你是否使用，每天都在花錢。因此，選擇一臺質(zhì)量可靠，保養(yǎng)成本低，質(zhì)保政策好的車型十分重要。捷途X70 PLUS年均900元左右的保養(yǎng)成本，遠(yuǎn)低于比亞迪宋Pro和哈弗H6，當(dāng)下購車享受整車終身質(zhì)保，也比其他兩款產(chǎn)品更顯誠意，顯然更加值得入手。

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