近日，由好運(yùn)聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式下執(zhí)行運(yùn)輸?shù)?000多噸石灰石礦石即將從安徽池州東至縣出發(fā)，經(jīng)由公路轉(zhuǎn)水路，于2天后陸續(xù)到達(dá)托運(yùn)地江蘇徐州和福建長樂。據(jù)《福建日報》報道，這是福建省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式下的執(zhí)運(yùn)首單。

今年以來，福建省交通運(yùn)輸廳牽頭聯(lián)合發(fā)改、商務(wù)等部門共同推動多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，創(chuàng)新組織模式，促進(jìn)互聯(lián)互通，“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”，推動物流降本增效。

今年七月，福建省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心在福州召開多式聯(lián)運(yùn)“一單制”調(diào)研會，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)總裁郭斌出席了本次會議。他表示：好運(yùn)聯(lián)聯(lián)作為福建省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)企業(yè)，積極與合作單位開展創(chuàng)新工作，為多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工作發(fā)展提供更豐富的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

作為福建省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)企業(yè)，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)圍繞“時間最優(yōu)、路線最優(yōu)、價格最優(yōu)”等原則，以“互聯(lián)網(wǎng)+物流大數(shù)據(jù)+無運(yùn)輸工具承運(yùn)”為核心路徑，通過好運(yùn)聯(lián)聯(lián)集團(tuán)為依托，以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、物流供應(yīng)鏈、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈子平臺為戰(zhàn)略支撐，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AI、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈升維，輸出物流解決方案，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)智慧生態(tài)體系。

今年5月，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)與成都青白江區(qū)達(dá)成合作協(xié)議，雙方就共同打造“多式聯(lián)運(yùn)鐵路集散地”達(dá)成共識，開啟了好運(yùn)聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)為主體的新局面，為物流行業(yè)降本增效。

近來，福建省交通廳發(fā)布了關(guān)于推動多式聯(lián)運(yùn)“一單制”的具體內(nèi)容：制定統(tǒng)一“單證規(guī)則”，優(yōu)化完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)范，配置最優(yōu)托運(yùn)方案，實(shí)現(xiàn)“一份合同、一張單證、一次付費(fèi)”。發(fā)揮數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，完善省級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測平臺，匯聚全省“一單制”數(shù)據(jù)，健全信息監(jiān)測評估技術(shù)和校驗(yàn)比對規(guī)則，強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，逐步形成多式聯(lián)運(yùn)“運(yùn)力池”。

未來，福建省交通運(yùn)輸將依托區(qū)位優(yōu)勢，推動形成內(nèi)外聯(lián)通、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠的多式聯(lián)運(yùn)體系，保障物流供應(yīng)鏈安全暢通，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，探索多式聯(lián)運(yùn)“一單制”的福建樣本。

好運(yùn)聯(lián)聯(lián)將繼續(xù)整合資源，積極響應(yīng)《福建省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”實(shí)施方案》，深入打造智慧物流體系深化供給側(cè)改革，助推國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，為全方位推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

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