近期，國家已發(fā)布全面開放三胎政策，據(jù)不完全統(tǒng)計，每年的8-10月是生育高峰期，而作為“準(zhǔn)爸爸”陪老婆產(chǎn)檢、做好迎接寶寶的準(zhǔn)備是責(zé)無旁貸的，隨著家庭成員的增加，對家庭用車的要求也隨之增高，所以，如何選擇一臺適合家庭出行，即安全又寬敞的車呢?今天，小編以北京X7和長安CS75 PLUS為例，帶著大家一起來看看。

北京X7

長安CS75 PLUS

車內(nèi)空氣質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)

汽車車內(nèi)的塑料件、地毯、頂氈、座椅及其它裝飾使用的膠水，會散發(fā)出甲醛、TVOC等化學(xué)污染物，人類接觸后，可能會產(chǎn)生喉嚨腫痛、頭痛眩暈、過敏紅腫等癥狀。炎熱的夏季，正是TVOC揮發(fā)最為嚴(yán)重的季節(jié)，往往也是高頻次用車的季節(jié)，所以，夏季車內(nèi)的空氣質(zhì)量，格外重要。

車內(nèi)VOC空氣質(zhì)量

產(chǎn)品名國家標(biāo)準(zhǔn)北京X7長安CS75 PLUS

TVOC8小時均值≤0.60mg/m30.431mg/m31.14mg/m3

甲醛≤0.10mg/m30.0212mg/m30.044mg/m3

備注：《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T18883—2002)

通過表格不難看出，無論是TVOC含量還是甲醛濃度，北京X7都略勝一籌。7月初，北京X7進行了一場品質(zhì)極限挑戰(zhàn)：在經(jīng)過長達12小時、70℃高溫的炙烤后，車內(nèi)幾乎沒有異味，現(xiàn)場專業(yè)的空氣檢測設(shè)備顯示，其甲醛濃度和TVOC含量均符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

北京X7能夠勝出，是因為在設(shè)計之初便整合出了環(huán)保材料庫，采用“正向設(shè)計+正向管控”的方式，開展內(nèi)飾非金屬材料的技術(shù)認可，并通過獨創(chuàng)的綜合模擬艙，進行TVOC、氣味性能模擬驗證，將異味抹除在萌芽狀態(tài)。

北京汽車擁有一支標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的“北汽鼻子”團隊，以確保車內(nèi)異味的進一步降低。“鼻子們”首先要進行對氣味強度、類型的系統(tǒng)定義和描述，并進行專業(yè)化氣味評價的理論、實操培訓(xùn)，然后通過嚴(yán)格的測試，只有那些對氣味類型和等級擁有敏感分辨能力的隊員，才能成為專業(yè)氣味評價員，協(xié)助工程師對車內(nèi)異味進行分辨。

同樣是長時間待在密閉環(huán)境中，略高的甲醛濃度和TVOC含量，對于健康的人來說或許影響并不大，但對于特殊時期的孕媽和新生兒們來說，細微差距，很可能就是不良后果的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

被動安全，默默守護安全

近年來，各大車企都毫不吝惜地配備各種輔助駕駛、主動安全系統(tǒng)，但是意外來襲，留給駕駛員的反應(yīng)時間往往極短，這時車輛的被動安全就顯得尤為重要。而北京X7和長安CS75 PLUS都在看不到地方都誠意滿滿，有著出色的被動安全保障。

長安CS75 PLUS以熱成型技術(shù)和超高強度的鋼輥壓技術(shù)相結(jié)合，鑄就高強度、輕量化的超高強車身，38.3%的熱成型鋼，保證了整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和乘員艙空間完整性。其中，高配車型的防撞橫梁，采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，抗彎強度優(yōu)秀，在各種碰撞場景中，都能最大程度保證乘員生存空間。

北京X7的被動安全秘籍，來自全系標(biāo)配、工藝領(lǐng)先、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的閉環(huán)吸能結(jié)構(gòu)籠式車身。整個車身高強度鋼占比達到了67%， 通過川崎NC定位系統(tǒng)精密定位的焊接工藝，車頂承載重量能夠超過自身4倍，車身抗拉強度超過1500MPa，更強的抗側(cè)面碰撞保護能力，可以防止車身嚴(yán)重變形，為孕媽和寶寶塑造出一座“安全堡壘”。

車是全家人的出行工具，更是一個移動的家，無論價格高低，配置豐儉，安全都同等重要，相較之下，北京X7全系標(biāo)配的籠式車身結(jié)構(gòu)，更具誠意。

空間大，家庭出行更寬敞

車內(nèi)空間是二胎、三胎家庭出行的一大痛點，童車、玩具、零食、媽咪包等等各種必須品，讓每次出行都猶如搬家。作為主打家用SUV市場的兩款熱銷產(chǎn)品，北京X7和長安CS75 PLUS在空間上都有不俗的表現(xiàn)。

長安CS75 PLUS的軸距為2710mm，寬闊奢適的車內(nèi)空間，讓每個家庭成員都自由而舒適。遍布駕駛艙和后備箱的30處儲物位置，讓孩子們的水瓶、濕紙巾、雨傘、驅(qū)蚊液，隨用隨拿。后排座椅完全放倒后，長安CS75 PLUS的后備箱空間可以增加到1450L，相當(dāng)于60個24寸登機箱的容積，無凸起凹陷的純平面，讓物品放置更方便。

北京X7的軸距長達2800mm，帶來的空間優(yōu)勢也全面凸顯。后排座椅放倒后，可形成一個1000L的純平空間，其隱藏式后輪拱設(shè)計、行李箱內(nèi)部植絨，有效減少了行李箱內(nèi)嬰兒車等兒童用品在行駛途中可能的磕碰。全車28處的儲物空間，雖然數(shù)量上不及長安CS75 PLUS，但設(shè)計都很貼心，比如超大深度雙層扶手箱設(shè)計，兒童用的大保溫壺，奶瓶均可以妥善放置不至于倒伏。而全車29處吸音材料和26處空腔隔斷，可以有效地隔絕車外噪音，為孩子提供更加靜謐的環(huán)境。

準(zhǔn)爸爸做好準(zhǔn)備迎接新生兒的到來，不僅給予溫暖父愛，還要全方位的確保安全守護，擁有一臺可靠、安全、實用的SUV是十分重要的。經(jīng)過對比，可以發(fā)現(xiàn)兩款車的表現(xiàn)都很突出，但在小編看來，北京X7更加適合做家庭出行的“小助手”。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)