本網(wǎng) 深圳 訊:(高文玉 李永峰 黃愷 黃美香)

2021年4月14日，中國國際衛(wèi)視總臺副臺長高文玉、中國國際衛(wèi)視華人臺臺長黃愷、寶能科技園黨委副書記李軍、廣旗紅旗體驗(yàn)店總經(jīng)理劉建偉等人陪同下，就公司的銷售運(yùn)營進(jìn)行了深入調(diào)研，銷售王牌經(jīng)理張金亮介紹紅旗是由中國第一汽車集團(tuán)直接運(yùn)營的高端汽車品牌。1958年第一輛紅旗牌轎車誕生，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車。

對于中國人而言，紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈責(zé)任和歷史的使命。

在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟，改革開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，開始了市場化進(jìn)程。

新紅旗品牌理念：中國式新高尚精致主義。

新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念，把中國優(yōu)秀文化和世界先進(jìn)文化、現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)、前沿科學(xué)技術(shù)、精細(xì)情感體驗(yàn)深度融合，打造卓越產(chǎn)品和服務(wù)，新紅旗目標(biāo)客戶：中國式新高尚情懷人士。

新紅旗戰(zhàn)略目標(biāo)：把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。

1958年2月13日毛主席親臨一汽視察的情景。他當(dāng)時(shí)對陪同視察的一汽廠長饒斌語重心長地說：什么時(shí)候能坐上我們自己造的小汽車呀?言語中充滿了期盼。

1958年5月21日下午2時(shí)，毛主席與林伯渠在八大二次會(huì)議休息時(shí)間來到中南海懷仁堂后花園，一起觀看并乘坐了國產(chǎn)東風(fēng)牌小轎車。

1958年8月1日，中國第一輛國產(chǎn)高級轎車誕生。

1958年8月2日，一汽在共青團(tuán)花園舉行了近兩萬人參加的紅旗轎車命名大會(huì)。當(dāng)時(shí)的吉林省委書記吳德給紅旗牌高級轎車命名，并在車頭上插上了“紅旗”。

1960年3月， 紅旗CA72高級轎車參加了萊比錫國際博覽會(huì)。中國紅旗轎車受到與會(huì)者高度評價(jià)。

1961年9月22日，劉少奇主席乘坐紅旗檢閱車迎接古巴總統(tǒng)奧斯瓦爾多·多爾蒂科斯來華訪問。

1962年6月16日，朱德委員長和彭真同志乘坐紅旗檢閱車迎接朝鮮代表團(tuán)樸金哲團(tuán)長率團(tuán)來華訪問。

1967年6月21日， 周恩來總理乘坐紅旗檢閱車迎接贊比亞總統(tǒng)卡翁達(dá)來華訪問。

1967和1968年，為擴(kuò)大紅旗轎車產(chǎn)品的使用范圍，一汽相繼開發(fā)了紅旗CA771型的兩排座車型和紅旗CA773型的簡裝三排座車型，并都進(jìn)行了批量生產(chǎn)。

1970年7月2日，柬埔寨國家元首諾羅敦·西哈努克親王和夫人訪華，周恩來總理陪同柬埔寨貴賓乘坐紅旗檢閱車前往賓館。

1970年11月10日，周恩來總理乘坐紅旗檢閱車迎接巴基斯坦總統(tǒng)葉海亞·汗將軍來華訪問，經(jīng)過天安門廣場，受到首都數(shù)萬群眾的熱烈歡迎。

1973年9月，法國總統(tǒng)蓬皮杜訪華，周恩來總理用紅旗轎車接待法國客人。

1974年5月6日，周恩來總理用紅旗檢閱車迎接塞內(nèi)加爾共和國總統(tǒng)塞達(dá)·桑戈?duì)柡头蛉藖砣A訪問。

1981年9月19日，中國改革開放總設(shè)計(jì)師、中央軍委主席鄧小平乘坐紅旗CA770J型檢閱車檢閱參加華北軍事大演習(xí)的中國人民解放軍三軍部隊(duì)。

1993年3月22日，恢復(fù)生產(chǎn)后的第一輛紅旗牌高級轎車銷售市場。

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