2021年是“十四五”開局之年,也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國開局之年。隨著2021年“兩會(huì)”的順利召開,如何抓住機(jī)遇,走出一條迎合“十四五”規(guī)劃的高質(zhì)量發(fā)展之路,已然成為中國物流界的熱議話題。
中邦交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(以下簡稱“中邦集團(tuán)”)董事長劉錦龍表示,智能交通是交通事業(yè)本身實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必要需求。
為了積極響應(yīng)“十四五”規(guī)劃的高質(zhì)量發(fā)展之路,搶抓數(shù)字化浪潮中的新契機(jī),中邦集團(tuán)做出了諸多探索,近期主要圍繞交通、物流產(chǎn)業(yè)、軌道交通、物流產(chǎn)業(yè)鏈、金融投資等領(lǐng)域大力布局。
據(jù)悉,中邦集團(tuán)以3萬余輛重型集卡和自主研發(fā)的物流管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),組建了新型智能化物流運(yùn)輸管網(wǎng),還與上海、無錫、江蘇、南京、桂林等地就運(yùn)輸鏈路的交通配套建設(shè)達(dá)成了深度合作。此外,在智能物流板塊,中邦集團(tuán)也成功創(chuàng)建了基于創(chuàng)新型物流企業(yè)服務(wù)思維的上海淮鏈供應(yīng)鏈管理有限公司。
上;存湽⿷(yīng)鏈管理有限公司是一家通過不斷整合聚攏運(yùn)力市場中小型車隊(duì)進(jìn)行集中管理和規(guī);\(yùn)作的智能物流企業(yè)。借助自主研發(fā)的TMS綜合物流管理系統(tǒng)、智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)、智能化車載安全保障系統(tǒng)、移動(dòng)端APP及后臺(tái)呼叫服務(wù)平臺(tái),上海淮鏈供應(yīng)鏈管理有限公司能充分實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,打造出遍布全國各地的運(yùn)力體系和車輛后服務(wù)體系的公司。
值得注意的是,中邦集團(tuán)還會(huì)通過旗下的金融投資業(yè)務(wù),助力軌道交通建設(shè),以及上;存湽⿷(yīng)鏈管理有限公司的共同發(fā)力。通過投融資促進(jìn)集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步增長,中邦集團(tuán)正全面推動(dòng)交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,完成全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
面對當(dāng)前物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式轉(zhuǎn)型過程中,仍然受制于一些客觀因素,如技術(shù)要求高、財(cái)力消耗大、科技平臺(tái)過于強(qiáng)勢、申報(bào)手續(xù)繁瑣、政府監(jiān)管能力不足等諸多問題,中邦集團(tuán)表示將著力傳統(tǒng)交運(yùn)物流等業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,借助技術(shù)創(chuàng)新、資本規(guī)劃、多方布局等優(yōu)勢,以打造高質(zhì)量的綜合交運(yùn)物流體系,助推智能交通達(dá)到新的高度。
2021年,中邦集團(tuán)將繼續(xù)以交通強(qiáng)國為使命,立足自身資源優(yōu)勢、注重科學(xué)戰(zhàn)略規(guī)劃,深入交通、物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)投資,全面布局汽車、軌交、航空、游艇、干線物流等業(yè)務(wù)版塊,致力于引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建具有中邦特色的國有資本控股公司。
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