2021年全國“兩會”,生態(tài)環(huán)境保護一如既往地成為熱點,建設(shè)“美麗中國”的規(guī)劃路徑上,越來越多的專業(yè)術(shù)語正在出圈,比如“碳”。

2020年9月,國家主席習近平提出,中國要在2030年之前實現(xiàn)碳達峰、到2060年實現(xiàn)碳中和。2021年兩會期間,李克強總理的政府工作報告中,碳出現(xiàn)了7次,并明確提出“制定2030年前碳排放達峰行動方案”。“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要草案中,“應(yīng)對氣候變化”也有單獨的章節(jié)。

根據(jù)《巴黎協(xié)定》,全球要在2065-2070年左右實現(xiàn)碳中和,我國提出在2060年實現(xiàn)碳中和。我國提出碳中和目標,除了響應(yīng)巴黎協(xié)定約定,積極應(yīng)對氣候變化,彰顯大國責任和擔當外,在加速我國經(jīng)濟和能源轉(zhuǎn)型方面也具有高瞻遠矚的戰(zhàn)略意義。

把握契機,乘勢而上

今年是我國汽車產(chǎn)業(yè)由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)型的起步之年,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)由成長期向成熟期過渡的關(guān)鍵之年,是《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的承上啟下之年。加強新能源電池商用車的平臺合作勢在必行。

近日,智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)(蘇州)有限公司、浙江氫谷新能源汽車有限公司和中控成建集團有限公司三方代表在蘇州國金中心順利召開會談,浙江氫谷新能源汽車集團總經(jīng)理陳杰平、技術(shù)總監(jiān)左海勇、智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)集團董事長張繼彪、技術(shù)總監(jiān)李遠征、新能源產(chǎn)業(yè)設(shè)計院院長王志邦、四川中控成建集團運營總監(jiān)湯舜博等人出席活動。

現(xiàn)場,相關(guān)人員就投資建廠與新能源電池采購進行了探討,并達成了四項未來規(guī)劃合作,包括江蘇投資建廠、代工新能源重卡、成立新能源產(chǎn)業(yè)研究院等。

在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時間節(jié)點上,三家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先公司在蘇州最高建筑國金中心達成此次戰(zhàn)略合作具有重大的意義,也能夠更好推動新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展,為新能源汽車板塊按下“加速鍵”。

這不僅是行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)共同推動產(chǎn)業(yè)進步的重要一著,同時也將有助于蘇州制造業(yè)的提檔升級,為“蘇州制造”再添優(yōu)質(zhì)勢能。

立足蘇州,賦能產(chǎn)業(yè)

目前,蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從整車生產(chǎn)制造到新能源汽車出行服務(wù)平臺的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢,在新能源汽車領(lǐng)域影響力僅次于深圳、上海。本次合作的推動者,平臺型企業(yè)智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)(蘇州)有限公司是蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)商會的核心會員企業(yè)及對外合作代表,除蘇州外,智聯(lián)新能源目前已經(jīng)在全國如鎮(zhèn)江、南通、宿遷等地都布局了新能源產(chǎn)業(yè)園,其平臺不僅擁有高端技術(shù)整合能力,還擁有強大的融資能力,可以幫助園內(nèi)企業(yè)上市。

本次簽約合作方之一浙江氫谷新能源汽車有限公司,以氫氣供給端布局優(yōu)勢,目前已開發(fā)出甲醇甲烷撬裝制氫設(shè)備,該公司認為,終端用氫成本降低依賴于多元化供體系,分布式制氫可實現(xiàn)儲運環(huán)節(jié)成本大大降低。浙江氫谷的定位就是做創(chuàng)新清潔能源一站式解決方案提供商。

中控成建集團代表會上表明,“我們在倡導國家新能源汽車行業(yè)政策的條件下,會將我們石墨烯包裹鈦鋰電池產(chǎn)品推向全國市場,技術(shù)穩(wěn)扎、質(zhì)量過硬、產(chǎn)業(yè)化靈活。此次與浙江氫谷新能源的合作,更加堅定了我們的步伐。”

石墨烯新能源解決方案是中控城建擁有的已解密軍工技術(shù),石墨烯作為最薄卻也是最堅硬的納米材料具有優(yōu)良的導電和導熱特性。他們制作的石墨烯包裹鈦鋰電池產(chǎn)品性能優(yōu)越、容量大,同等體積能容量相較于傳統(tǒng)電池可以擴大三倍以上,但體積只有傳統(tǒng)電池三分之一,質(zhì)量更是只有傳統(tǒng)電池的四分之一。

作為利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性而開發(fā)出的一種新能源電池,石墨烯包裹鈦鋰電池具有明顯的運用優(yōu)勢,它不僅電壓高、能量密度大,而且循環(huán)性能好、自放電小、無記憶效應(yīng)。

近日蘇州市發(fā)布《“蘇州制造”品牌建設(shè)三年行動計劃》,相關(guān)負責人就提出“蘇州制造”品牌的核心內(nèi)涵就是堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、擁有卓越智造效率、掌控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、引領(lǐng)行業(yè)最高標準、鑄造最優(yōu)品質(zhì)、占據(jù)國內(nèi)外廣闊市場。

技術(shù)就是制造業(yè)的生命力。中控成建公司在蘇州建立石墨烯電池的生產(chǎn)基地,將建設(shè)出引領(lǐng)行業(yè)最高標準的創(chuàng)新品牌。

據(jù)了解,感受到蘇州營商環(huán)境的良好氛圍,兩家擁有前沿技術(shù)的外地企業(yè)都意在落戶蘇州,企業(yè)代表表示“蘇州給出的金融政策、對高新企業(yè)的扶持政策都很有誘惑力,更重要的是營商環(huán)境、居住環(huán)境都非常的優(yōu)秀。我們也很期待落戶蘇州,為蘇州制造貢獻自己的一份力量。”

本次簽約,是平臺創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的融合,優(yōu)質(zhì)企業(yè)間的自發(fā)合作互動就是蘇州良好營商環(huán)境的體現(xiàn),同時也將有助于推動行業(yè)高水平發(fā)展。接下來,他們還將在新能源汽車行業(yè)進行系列廣泛的深度合作布局。 作者 高學兵

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