日前，滿載100標箱貨物的中歐班列從合肥北站物流基地駛出，開往捷克首都布拉格。此趟列車發(fā)運，標志著合肥中歐班列開辟了一條全新線路。

中歐班列是由中國鐵路總公司組織運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等國際聯(lián)運列車。自2011年首列開通以來,到2021年2月累計通達歐洲21個國家106個城市，覆蓋大部分中東歐國家，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、推動中歐貿(mào)易發(fā)展、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，在疫情沖擊的影響下航空、公路、港口等運輸方式全面受阻。但是中歐班列卻憑借運時短、成本低、接觸少、定制服務佳、換裝效率高等優(yōu)勢等優(yōu)勢成為特殊時期國際供應鏈的重要支撐。同時，中歐班列的正常運行也為處在疫情之中的國際市場輸送了中國物資，彰顯了“中國力量”。

作為“一帶一路”建設的標志性成果，中歐班列契合沿線國家的共同需求，既有利于中國的“年貨”穩(wěn)定暢通地供應給沿線國家，也有利于沿線國家的商品豐富中國春節(jié)市場。新線的開通，不僅大大加強了物資流通，促進了大批國內(nèi)企業(yè)和沿線國家企業(yè)間的投資合作為。更為打通歐亞地區(qū)貿(mào)易“壁壘”提供了新渠道，為保障國際物流供應鏈的穩(wěn)定提供新的途徑，為進一步深化“一帶一路”合作提供新的重要載體。

古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有中歐班列鋼鐵轟鳴，中歐班列逆勢增長，不斷開辟新線路，是中國構建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的成果展示，也是對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定起到重要征程作用的一份大國擔當，中國與世界發(fā)展休戚與共，新線路，新征程。中歐班列必將在為提全球振經(jīng)濟，惠及沿線千萬家的道路上，昂首前行！

網(wǎng)評員 王皓

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