在選購(gòu)B級(jí)車時(shí),消費(fèi)者心中往往有更豐富的期待。在他們看來(lái),汽車不再只是交通工具,而是承載了更講究的出行訴求。質(zhì)感夠不夠精致,先進(jìn)技術(shù)能否滿足不妥協(xié)的態(tài)度,檢驗(yàn)著車企的造車哲學(xué)。

最近頻爆新聞的索納塔,就以技術(shù)為先的造車哲學(xué)實(shí)力圈粉。近期發(fā)布的J.D.Power“2019中國(guó)車輛可靠性研究(VDS)”中,第九代索納塔獲得中型高端轎車細(xì)分市場(chǎng)第一;2019款索納塔(第十代索納塔美國(guó)版),斬獲“北美2020年度風(fēng)云車”的“2020北美最佳汽車”。

 

 

據(jù)了解,第十代索納塔將于明年一季度上市,隨著登陸中國(guó)時(shí)間的臨近,基于i-GMP技術(shù)平臺(tái)打造的第十代索納塔,用技術(shù)給生活增色,未來(lái)表現(xiàn)值得期待。

 

 

出行不將就 動(dòng)力和油耗不再此消彼長(zhǎng)

有人喜歡飛馳的快感,有人想要成本的節(jié)省,如何取舍是一門學(xué)問(wèn),如何兼得則是另一種哲學(xué)。

 

第十代索納塔的造車?yán)砟?是后者。根據(jù)官方披露的信息,出自i-GMP技術(shù)平臺(tái)的第十代索納塔搭載新一代Smart Stream動(dòng)力總成系統(tǒng),其中,核心技術(shù)CVVD(連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù))被視為可變氣門控制技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域近30年最值得關(guān)注的技術(shù)之一。

 

 

CVVD技術(shù)的特點(diǎn)在于,它能夠根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間,能讓“此消彼長(zhǎng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油效率同步提升。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),CVVD技術(shù)可將發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高4%以上,將燃油效率提高5%以上,讓駕駛者在享受駕馭樂(lè)趣的同時(shí)不再為高昂的燃油支出煩惱。

 

除了采用CVVD技術(shù)提升性能和燃油效率,第十代索納塔還通過(guò)流動(dòng)控制技術(shù)改善動(dòng)力和燃油表現(xiàn)。基于i-GMP技術(shù)平臺(tái)的第十代索納塔通過(guò)調(diào)節(jié)空氣流動(dòng),改善了引擎室的冷卻性能,降低車身下部的空氣阻力,同時(shí)提高了動(dòng)力性能及燃油效率。

安全不將就 強(qiáng)韌和靈活共同化解風(fēng)險(xiǎn)

出行路上,除了享受馳騁的快樂(lè),還要警惕隨時(shí)可能到來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。正面硬剛看似霸氣,實(shí)則是兩敗俱傷;柔韌中懂得變通,才是化解危機(jī)的智慧。

 

 

這也是第十代索納塔的造車哲學(xué)。第十代索納塔采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝將平均強(qiáng)度提升10%,使用多重骨架結(jié)構(gòu)引擎室有效分散車體吸收的沖擊力,在發(fā)生正面和小面積偏位撞擊時(shí)“變堵為疏”,最大限度降低對(duì)乘客的傷害。

 

 

此外,發(fā)生小面積偏位撞擊時(shí),移動(dòng)控制技術(shù)可將車輪移動(dòng)至車體外,帶來(lái)更周到的安全措施。一般來(lái)說(shuō),發(fā)生小面積偏位撞擊后,車體會(huì)以撞擊位置為中心旋轉(zhuǎn)并向一側(cè)偏移,而第十代索納塔則不會(huì)發(fā)生這樣的旋轉(zhuǎn),而是傾斜著繼續(xù)前進(jìn),進(jìn)一步降低乘客受傷可能性,同時(shí)有效避免發(fā)生二次事故。

 

 

真正的品質(zhì),未必鋒芒畢露,也不是追求奢華,而是看過(guò)世界萬(wàn)千后的智慧,用持久的積累和打磨,換來(lái)更高階的段位。第十代索納塔將出行中的“將就”變?yōu)?ldquo;講究”,在為產(chǎn)品注入精致與考究的同時(shí),更詮釋了屬于北京現(xiàn)代的造車哲學(xué)。

 

明年一季度,作為現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)打造的首款車型,第十代索納塔將登陸中國(guó),期待這款具備設(shè)計(jì)更友善、碰撞更安全、氣動(dòng)更高效、操控更運(yùn)動(dòng)、多動(dòng)力總成適配等五大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,能夠更好地滿足不妥協(xié)、不將就的中國(guó)用戶。

 

(新媒體責(zé)編：syhz0808)