恒大只從宣布進軍新能源汽車市場,便受到了很大業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。從去年開始,關(guān)于恒大造車的動態(tài)便頻頻成為眾人討論的熱點。
近期,在恒大汽車舉辦半年業(yè)績發(fā)布會,恒大又有了新動作。恒大汽車集團總裁劉永灼透露,恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心,包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心,構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點。

據(jù)統(tǒng)計,豪華車企巨頭奔馳寶馬奧迪(BBA)三家合計的經(jīng)銷商共有1700個。新能源車企中,特斯拉目前在中國僅有103家體驗店與展廳,47家服務(wù)中心特,蔚來共有148家銷售中心,166個服務(wù)中心。
如此看來,無論是數(shù)量,還是布局上,恒大都表決要造車的決心,除此之外,恒大在產(chǎn)品矩陣、產(chǎn)能規(guī)劃等方面,恒大也有所行動。
據(jù)了解,恒大恒大集團在2020年到2022年的整體規(guī)劃上,總投資約為450億。恒大表明在未來3~5年的規(guī)劃中,預(yù)計將會推出14款新車,年產(chǎn)銷量達100萬輛。

分析人士認為,恒大通過遍布全國的體驗、銷售及售后服務(wù)三大中心,既能為消費者帶來更便捷、更優(yōu)質(zhì)的消費體驗,也能拓展自身的銷售覆蓋面,更能擴大自身的服務(wù)半徑。
從恒大劉永灼透露的消息看來,一旦恒大在汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后完成了全面布局后,新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒁鹨粓?ldquo;質(zhì)變”。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
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