2020年已經(jīng)步入尾聲，在這不平凡的一年里，諸多行業(yè)都受到了影響，傳統(tǒng)企業(yè)仍經(jīng)受著轉(zhuǎn)型難的困擾，新經(jīng)濟企業(yè)也存在著擴張難的問題，特別是對于廣大中小微企業(yè)來說，更是面臨著“不敢轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)、不會轉(zhuǎn)”的痛點和難點。

為了助力廣大民營企業(yè)走出疫情困局，重新煥發(fā)活力，2020年11月，天九共享集團(tuán)攜手中國商業(yè)聯(lián)合會在全國舉辦了9場“中國獨角獸商機共享大會暨傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級峰會”，足跡遍布北京、深圳、上海、杭州、成都、鄭州、南京、濟南等全國主要城市，為各地企業(yè)家送去了前景廣闊的獨角獸商機，共享高點智慧與奇點商業(yè)模式，為與會嘉賓找到轉(zhuǎn)型升級新出路，提供了實景式的體驗和可借鑒的經(jīng)驗。

據(jù)了解，在這個被業(yè)界稱為“轉(zhuǎn)型升級峰會月”的11月，共有數(shù)十個獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目、近200場商機，項目覆蓋了通用航空、新零售、互聯(lián)網(wǎng)+、新興旅游、創(chuàng)意餐飲等眾多領(lǐng)域，多個獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目備受矚目，為參會企業(yè)家?guī)�來了眾多�?yōu)質(zhì)商機。

比如，共享專機平臺與高端商務(wù)社區(qū)——天九通航，作為引領(lǐng)“共享飛行”的先行者和探索者，天九通航所倡導(dǎo)的共享專機機隊計劃得到了與會嘉賓的贊賞。做機主，用一臺車的錢就能夠擁有一架專機;做團(tuán)長，可以擁有終身冠名的專機;做合伙人，低成本擁有自己的專機，還有公司服務(wù)和收益等各個層面帶來的全方位價值，吸引企業(yè)家紛紛加入。

除此之外，“線上+線下”汽車直購超市——蔚車、會員制大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)醫(yī)療——東華健康、以泰迪熊IP為品牌的餐飲新零售連鎖機構(gòu)——精典泰迪全球吃貨、中國智能化同城母嬰服務(wù)平臺——一芽寶貝、中國茶產(chǎn)業(yè)OMO新零售運營服務(wù)平臺——醉品茶集等獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目也引爆了大會的火熱氣氛，開拓了全新的發(fā)展思路與商業(yè)模式，上百位與會企業(yè)家攜手走上了抱團(tuán)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級之路。

通過中國獨角獸大會，企業(yè)家看到了眾多獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目正在迅猛發(fā)展，逆勢上揚，與傳統(tǒng)企業(yè)所面臨的困境截然不同。一個獨角獸項目的成功，或者存在著一定的偶然性;但一群獨角獸項目的成功，一定有其必然性，這樣的必然性正來源于平臺的力量。

本次系列峰會中所共享的獨角獸和準(zhǔn)獨角獸商機均來自天九共享獨角獸企業(yè)加速器，由天九共享集團(tuán)傾力打造，通過聯(lián)營賦能、資本賦能、資源賦能、智慧賦能、資本護(hù)航、聯(lián)營加速、綜合幫扶等，不僅一站式解決企業(yè)發(fā)展過程中的資金問題，使企業(yè)家抱團(tuán)合作，閃電式搶占市場;更通過專業(yè)投研人才團(tuán)隊、專業(yè)孵化服務(wù)團(tuán)隊、獨角獸加速支持系統(tǒng)幫助企業(yè)突破快速發(fā)展過程中遇到的各種瓶頸。

在此模式下，僅在2019年，與天九共享正式簽約加速的獨角獸和準(zhǔn)獨角獸企業(yè)就達(dá)到了229家，而在今年8月舉辦的“2020中國獨角獸嘉年華”中，更有來自天九共享的56個獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目集體亮相、34個獨角獸和準(zhǔn)獨角獸項目共同啟動上市計劃。

目前，天九共享仍在持續(xù)發(fā)力，于12月全面開啟迎新計劃，將借助獨角獸商機在年終歲尾的沖刺階段為廣大民營企業(yè)提供轉(zhuǎn)型升級良機，為企業(yè)新一年的發(fā)展奠定良好開端，為疫后經(jīng)濟復(fù)蘇持續(xù)注入活力。

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