9月18日,由山東省交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心組織的山東省“國(guó)家公路網(wǎng)交調(diào)數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)工程”(二期)在山東濟(jì)南通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收。

系統(tǒng)功能及亮點(diǎn)

山東省交調(diào)數(shù)據(jù)綜合分析應(yīng)用系統(tǒng)主要滿(mǎn)足省內(nèi)宏觀管理分析和路網(wǎng)運(yùn)行管理兩大方面需求。包括交通量分布、擁堵評(píng)價(jià)、專(zhuān)題地圖、綜合查詢(xún)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析以及手機(jī)應(yīng)用APP等功能,從站點(diǎn)、路線、路網(wǎng)三個(gè)維度顯示指定時(shí)間的交通量、同比、環(huán)比、流量指數(shù);顯示實(shí)時(shí)、分日、月度、年度的路段擁堵情況,在地圖上以多種方式展現(xiàn)站點(diǎn)分布、路線交通量、交通量熱力分布圖、行政區(qū)劃分塊交通量;更直觀的把握全省交通情況;可按照多維度多樣化的檢索條件進(jìn)行查詢(xún),滿(mǎn)足各類(lèi)不同數(shù)據(jù)的查詢(xún)需求,提供自由靈活的數(shù)據(jù)查詢(xún)能力。手機(jī)APP及微信公眾號(hào)等移動(dòng)端應(yīng)用也將廣泛推廣。

此外,交調(diào)大數(shù)據(jù)在對(duì)路網(wǎng)研判的基礎(chǔ)上,又加強(qiáng)了幾方面內(nèi)容:

1、交調(diào)數(shù)據(jù)分析服務(wù)旅游應(yīng)用

對(duì)制定區(qū)域的旅游圈進(jìn)行交通量分析,對(duì)不同旅游景區(qū)或旅游圈的公路客車(chē)交通量進(jìn)行跟蹤分析、旅游城市群結(jié)構(gòu)分析、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)旅游城市之間的公路交通量數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè),提高對(duì)節(jié)假日期間,因突發(fā)性需求誘發(fā)的旅游景區(qū)路網(wǎng)交通流預(yù)測(cè)能力。

2、交調(diào)數(shù)據(jù)對(duì)重要通道車(chē)輛分析。

如對(duì)物流園區(qū)周邊路網(wǎng)交通情況及布設(shè)軸載調(diào)查站,對(duì)物流集散通道流量及貨運(yùn)載重分析。

3、對(duì)全省疏港貨運(yùn)通道分析

分析各疏港通道的不同類(lèi)型貨車(chē)、流量、車(chē)型比例、各港口分擔(dān)比,支撐研究疏港通道與國(guó)家高速、地方高速、國(guó)道的接駁效率。為優(yōu)化運(yùn)能供給結(jié)構(gòu)、公路網(wǎng)長(zhǎng)期規(guī)劃調(diào)整提供依據(jù)。

4、交調(diào)數(shù)據(jù)與路網(wǎng)監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)的融合

主要是基于多維融合數(shù)據(jù)分析的交通信息綜合采集子系統(tǒng),利用現(xiàn)有視頻軌跡跟蹤、深度學(xué)習(xí)及人工智能等核心視頻算法,利用公路已有視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了從視頻數(shù)據(jù)中提取交調(diào)信息的突破,并達(dá)到了一類(lèi)交調(diào)設(shè)備的精度要求,完善了對(duì)公路交通量數(shù)據(jù)的補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)數(shù)據(jù)的更加全面精準(zhǔn)的管理。

應(yīng)用實(shí)例首次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)交調(diào)領(lǐng)域空白

通過(guò)威海、濟(jì)南、聊城、棗莊、山東高速試點(diǎn),山東路網(wǎng)視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)成功轉(zhuǎn)換成交調(diào)數(shù)據(jù)并傳入省級(jí)交調(diào)數(shù)據(jù)中心,成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域的空白。

三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的具體體現(xiàn):

1、實(shí)現(xiàn)了全省交調(diào)數(shù)據(jù)分析載體的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

由原來(lái)單一的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),采用便捷的交調(diào)大數(shù)據(jù)綜合分析平臺(tái)、交調(diào)移動(dòng)端APP、微信公眾號(hào)三大系統(tǒng)作技術(shù)支撐;真正提升了全省數(shù)據(jù)分析處理的能力,應(yīng)用效果明顯。

2、實(shí)現(xiàn)了交調(diào)信息服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

交調(diào)信息服務(wù)中,拓展服務(wù)對(duì)象,對(duì)重大活動(dòng)、高速主要通道、節(jié)假日、大物流集散地、蔬菜綠色通道、疏港公路、主要旅游景區(qū)等定制性的內(nèi)容服務(wù)政府、科研部門(mén)和高校以及高速運(yùn)營(yíng)公司等等,應(yīng)用效果尤為明顯,切實(shí)提升了綜合服務(wù)能力。

3、實(shí)現(xiàn)了交調(diào)采集體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從單一交調(diào)站數(shù)據(jù)采集,到多源數(shù)據(jù)的融合,嘗試了手機(jī)信令,高速公路、軸載調(diào)查站等數(shù)據(jù)的融合。本次嘗試性的對(duì)視頻數(shù)據(jù),經(jīng)事件檢測(cè)后臺(tái)分析后并與交調(diào)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,真正實(shí)現(xiàn)了視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化分析、并在線生成交通量數(shù)據(jù)圖表、與交調(diào)數(shù)據(jù)無(wú)縫隙融合,填補(bǔ)了同行業(yè)應(yīng)用的空白,對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行大大提升了分析水平。

未來(lái)展望

當(dāng)前我國(guó)正是轉(zhuǎn)變交調(diào)發(fā)展方式、提升信息服務(wù)水平的關(guān)鍵時(shí)期,結(jié)合山東省交調(diào)工作的實(shí)際情況,理清今后的發(fā)展思路,制定切實(shí)可行的措施,進(jìn)一步加強(qiáng)完善規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),推動(dòng)交調(diào)數(shù)據(jù)采集與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),深化公路交調(diào)信息分析應(yīng)用,拓寬信息服務(wù)領(lǐng)域,推進(jìn)信息采集多元化,保障交調(diào)工作可持續(xù)發(fā)展。

目前,全國(guó)交通系統(tǒng)正處于體制改革大潮中,實(shí)現(xiàn)公路由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變,交調(diào)工作目前面臨的任務(wù)光榮而艱巨,北京高誠(chéng)科技發(fā)展有限公司以“中國(guó)智慧交通行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè),交通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)AI內(nèi)容服務(wù)商及交通大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商”為愿景,以大數(shù)據(jù)分析助力山東公路交調(diào)采集與應(yīng)用轉(zhuǎn)型升級(jí),扎實(shí)推進(jìn)公路交通情況調(diào)查工作。

 

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