8月26日，廣汽本田第四代飛度正式上市。新車整體延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了一系列調(diào)整，并推出潮跑Pro和潮越Max兩種車型，并將繼續(xù)搭載1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代飛度在外觀設(shè)計(jì)方面整體延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，國產(chǎn)潮跑Pro與海外版車型相比，進(jìn)行了一些調(diào)整，新車的保險(xiǎn)杠與中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，相比海外版本尺寸加大，顯得更加運(yùn)動(dòng)。而新一代飛度的潮跑Pro和潮越Max在格柵、中網(wǎng)以及霧燈等細(xì)節(jié)均采用不同的樣式設(shè)計(jì)，以此來凸顯其不同的身份屬性。

來到車身側(cè)面，新一代飛度保留了A柱三角窗的設(shè)計(jì)，有效減少了駕駛盲區(qū)，同時(shí)車身整體姿態(tài)依舊較為低矮，而后包圍也采用了全新設(shè)計(jì)，造型更加偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而潮越Max車型其整體車身側(cè)面與海外版飛度Crosstar保持一致，同時(shí)其“Crosstar”的名字也得以保留，同時(shí)加入了跨界風(fēng)格的外觀套件，包括前后保險(xiǎn)杠護(hù)板、車頂行李架以及黑色的輪眉。在車身尺寸方面，全新一代飛度潮跑Pro系列的長寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm。潮越Max系列的長寬高分別為4090*1725*1567mm，軸距為2530mm。

新一代飛度尾部設(shè)計(jì)較為飽滿，與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，整體風(fēng)格顯得相得益彰，潮跑Pro與潮越Max在尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面也有較大的差異，潮越Max在潮跑Pro基礎(chǔ)上，針對(duì)后保險(xiǎn)杠護(hù)板等位置進(jìn)行處理。同時(shí)新車采用了隱藏式的尾部排氣部局。

在車身顏色上，擁有多達(dá)6種外觀和4種黑頂雙色配色，同時(shí)內(nèi)飾也多達(dá)4種，都采用雙色設(shè)計(jì)。豐富的色彩選擇和搭配，竭盡全力迎合年輕消費(fèi)者的口味。

內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款車型相比，新一代飛度的內(nèi)飾變化較大，中控區(qū)的布局變的更加簡潔，大部分功能都被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機(jī)械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O(shè)計(jì)。值得一提的是，新車內(nèi)飾的整體顏色采用了雙色設(shè)計(jì)，更加富有活力。

在配置方面，全新一代飛度全系標(biāo)配了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排與前側(cè)氣囊、高效PM2.5濾芯以及胎壓監(jiān)測、駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、可4向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制、ISOFIX兒童安全座椅接口、一鍵啟動(dòng)、牽引力控制、斜坡輔助等。

在安全配置方面，全新一代飛度根據(jù)配置的不同提供ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解剎車系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)。在安全系統(tǒng)方面，全新一代飛度標(biāo)配前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、前排座椅三點(diǎn)式ELR安全帶預(yù)緊功能、兒童安全門鎖、智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新一代飛度繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型所配備的1.5L地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率96kW(131馬力)。傳動(dòng)部分，與之匹配的是CVT變速箱。

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