什么才是真正意義的順風(fēng)車(chē)，這是許多出行平臺(tái)都在探索的問(wèn)題，嘀嗒出行也是如此。但有的平臺(tái)在這條路上走著走著就逐漸偏離了軌道，嘀嗒出行的特殊之處便在于對(duì)于“真順風(fēng)”真正的守望，也使它能朝著正確的方向不斷前行。

早在成立之初，嘀嗒就篤定真順風(fēng)、合規(guī)發(fā)展這條金科玉律。于是，嘀嗒出行創(chuàng)始人CEO宋中杰，與當(dāng)時(shí)其它平臺(tái)的做法朝著相反的方向走去。不過(guò)分強(qiáng)調(diào)順風(fēng)車(chē)的社交屬性，符合了順風(fēng)車(chē)滿(mǎn)足出行需求的本質(zhì);堅(jiān)持只用一個(gè)分類(lèi)，符合順風(fēng)車(chē)平等互助出行的特征;堅(jiān)決拒絕黑車(chē)司機(jī)，從成立起便對(duì)車(chē)主駕齡、駕照的有效性、車(chē)輛等有著嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，保證順風(fēng)車(chē)的合法合規(guī)。

這些雖然使嘀嗒順風(fēng)車(chē)在早期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一度處于劣勢(shì)，但堅(jiān)持發(fā)揮真正順風(fēng)車(chē)車(chē)主的積極性，最終還是為嘀嗒積累了最早的一批高質(zhì)量用戶(hù)。

不僅如此，嘀嗒作為國(guó)內(nèi)最大的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，也主動(dòng)牽頭聯(lián)合各參與方共同推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)。今年6月，嘀嗒出行參與聯(lián)合編制的《2014-2020中國(guó)順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》得到各方高度認(rèn)可，被認(rèn)為是指引順風(fēng)車(chē)行業(yè)健康與規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的綱要文件。

在宋中杰看來(lái)，“我們的信條，是順風(fēng)車(chē)行業(yè)得到了發(fā)展，我們才能更好發(fā)展。順風(fēng)車(chē)行業(yè)缺標(biāo)準(zhǔn)，缺法制保障。我們要推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法治化建設(shè)，這樣，我們也會(huì)受益其中。”

在堅(jiān)持“真順風(fēng)”的同時(shí)，嘀嗒也將目光精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)出租車(chē)市場(chǎng)，并非采用全面網(wǎng)約化的計(jì)劃，而是揚(yáng)招與網(wǎng)約平分秋色，并在西安出租車(chē)市場(chǎng)推出智慧碼等技術(shù)，大大優(yōu)化了出租車(chē)服務(wù)業(yè)體驗(yàn)，目前已在西安取得十分顯著的成效。

無(wú)論是順風(fēng)車(chē)還是出租車(chē)，對(duì)價(jià)值的高標(biāo)準(zhǔn)追求也為嘀嗒建立了同行難以逾越的“高壁壘”，這也成為嘀嗒六年來(lái)打造的最深護(hù)城河。

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