2020年這場疫情,教給我一個(gè)道理:在絕對(duì)的考驗(yàn)面前,沒什么比家人健康、平安更重要。加之疫情的霧霾還未完全散去,因此為了謹(jǐn)慎起見,我打算換一輛自帶防疫性能且健康有保障的座駕。考察再三,剛在中國汽研車內(nèi)健康指數(shù)測試中,拿下雙5星好評(píng)的2021款WEY VV6進(jìn)入了我的視線。

細(xì)扒一番后,原來2021款VV6是以92(VOC和VOl板塊)、97.5(EMR板塊)雙高分拿下了NO.1的好成績。大家可不要小瞧這個(gè)分?jǐn)?shù),要知道此次參賽的選手都不是“軟柿子”,而能讓奧迪(Q5L)、豐田(RAV4榮放)、日產(chǎn)(天籟)、別克(君威)全部敗北,也足以看出,2021款VV6的優(yōu)秀之處。那其究竟有什么取勝法寶?我認(rèn)為答案很簡單,三招即可。

材質(zhì)經(jīng)過嚴(yán)格把控,黃金組合賦能

為了最大化告別車內(nèi)的異味侵?jǐn)_,2021款VV6做到了從根源開始。首先,新車座椅采用頂級(jí)供應(yīng)商德國BADER特有的NAPPA皮生產(chǎn)工藝,該牛皮取自牧場圈養(yǎng)小黃牛,不僅牛皮更緊致、耐磨損,也沒有化料污染,在兼顧手感的同時(shí),帶來的空氣質(zhì)感也非常清新。

不過座椅的選材只是一方面,根據(jù)我所掌握的資料來看,2021款VV6從原材料到源部件再到整車的正向設(shè)計(jì)方法,均以低VOC、低氣味材料為主,再輔以環(huán)保加工工藝,嚴(yán)控零部件倉庫環(huán)境等手段,多個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、緊密聯(lián)系,筑起一道超堅(jiān)固的防御戰(zhàn)線。講真,這套打法是真的很優(yōu)秀。

其次,2021款VV6將車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)升級(jí)為等離子空氣凈化器,配合CN95車規(guī)級(jí)空氣濾芯,進(jìn)一步提升座艙內(nèi)空氣質(zhì)量。等離子空氣凈化器能消除病菌生物活性,達(dá)到殺菌效果,且除菌能力高于負(fù)離子發(fā)生器,同時(shí)可對(duì)甲醛進(jìn)行降解和分解;CN95車規(guī)級(jí)空氣濾芯對(duì)≥0.3µm的顆粒過濾效率達(dá)95%以上。各位可不要小瞧這對(duì)CP,有了它們,有好比手握一張行走的護(hù)身符,安心得很。

從源頭控制輻射,拿第一實(shí)至名歸

最后,2021款VV6在得97.5分的EMR板塊,實(shí)力也不容小覷。大家都知道,車輛電磁輻射是消費(fèi)者很容易忽視且缺乏感知的危害,但2021款VV6卻沒對(duì)此掉以輕心,依舊保持實(shí)力在線。它選用低輻射零部件,從源頭控制輻射,并合理布置位置遠(yuǎn)離駕乘區(qū)域,同時(shí)在輻射源與駕乘區(qū)域之間設(shè)置屏蔽隔離,以降低車艙內(nèi)部所受到的電磁輻射強(qiáng)度。相較于2021款VV6的細(xì)致入微,“奧迪們”敗得也不算太慘。

置換政策加碼,換新車0壓力

最值得一提的是,我還趕上了薅2021款VV6羊毛的末班車,提新車不用買,只需置換!只要置換為2021款VV6車主,享最高100%原值置換、補(bǔ)貼加碼至最高2萬元等多重優(yōu)惠政策。除了WEY車主,長城汽車部分品牌車型(長城品牌C30,哈弗品牌H1、H2、H4、H5、F5、M6、H6、F7等系列車型及WEY品牌全系車型)均可參與置換。同時(shí),還有5年15萬公里質(zhì)保和首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身免費(fèi)維修的雙超質(zhì)保服務(wù),恰好我之前的座駕就是哈弗H6,果斷換!

現(xiàn)在成為VV6車主有一段時(shí)間了,體驗(yàn)感非常奈斯,先不說后期用車生活被安排得明明白白,光是沖著這兩項(xiàng)“雙五星”也讓我覺得倍兒美滋滋�，F(xiàn)在只要我高興且有時(shí)間,我都會(huì)帶著全家老小出去兜兜風(fēng)、散散心,畢竟有2021款VV6全程護(hù)航,省心又省力!

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