近日,大唐高鴻與四維圖新聯(lián)合宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議指出,雙方將圍繞車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通等領(lǐng)域,聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù),共享優(yōu)化資源信息,探索發(fā)展市場機會,共同推動車路協(xié)同邁入新智慧時代。

大唐高鴻是國內(nèi)C-V2X標準制定者及引領(lǐng)者,也是車路協(xié)同領(lǐng)域的推動者、資深參與者和國內(nèi)C-V2X領(lǐng)域先導(dǎo)企業(yè)之一,擁有領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)標準和技術(shù)優(yōu)勢,具有成熟的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,是國內(nèi)完成“四跨”全鏈支撐與測試的骨干企業(yè)之一;四維圖新是中國領(lǐng)先的位置服務(wù)和智能汽車科技服務(wù)提供商,是國內(nèi)領(lǐng)先的高精度地圖、高精度定位等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)開發(fā)者。

基于各自的技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢,大唐高鴻與四維圖新將在城市道路、高速公路、智慧園區(qū)等典型車聯(lián)網(wǎng)場景推動高精度地圖和定位、C-V2X應(yīng)用推廣、AI融合檢測等技術(shù)的應(yīng)用落地;在智慧公路、智慧停車、交通規(guī)劃與優(yōu)化等領(lǐng)域,推進新一代交通信息控制網(wǎng)及信息基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)應(yīng)用落地及產(chǎn)業(yè)發(fā)展;此外,在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,雙方將共同打造自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案,推進基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)項目大規(guī)模落地。

依托中國信科集團數(shù)十年的通信行業(yè)技術(shù)積累,大唐高鴻從2012年就已經(jīng)全面展開我國自主知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技術(shù)標準研究、產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣工作。公司產(chǎn)品涵蓋基于集團自研芯片的車規(guī)級模組、車載終端(OBU)、路側(cè)終端(RSU)、C-V2X云控平臺、CA安全認證等。目前已經(jīng)在國內(nèi)多個智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)及車路協(xié)同項目實現(xiàn)商用部署,并聯(lián)合四維圖新共同為福州、重慶等地提供了車路協(xié)同整體解決方案。

四維圖新經(jīng)過近二十年發(fā)展,在導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、位置大數(shù)據(jù)、汽車電子芯片等領(lǐng)域都有著深厚的積累。旗下中交宇科作為四維圖新在智能交通領(lǐng)域的承載者,將“為聰明的車,打造更智慧的路”作為核心目標,承擔車路協(xié)同應(yīng)用業(yè)務(wù)拓展與自動駕駛模擬仿真產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),打造了車路協(xié)同動態(tài)地圖服務(wù)云平臺,將路側(cè)設(shè)備感知到的動態(tài)信息與高精度地圖進行空間融合,并通過V2X專網(wǎng)和邊緣側(cè)分發(fā)到車端,打通路方與車廠平臺,服務(wù)于行業(yè)管理和自動駕駛,助力V2X應(yīng)用的優(yōu)化提升,推動車路協(xié)同項目的商用部署和技術(shù)落地。

站在“新基建”的潮頭,2020年,“5G+車聯(lián)網(wǎng)”將迎來爆發(fā)式增長。大唐高鴻與四維圖新的強強聯(lián)合,以科技為基礎(chǔ),以創(chuàng)新謀發(fā)展,以市場為動力,共同致力于推進車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展及落地應(yīng)用,用科技賦能車聯(lián)網(wǎng)行業(yè),加速“智慧出行”,助力車路協(xié)同新時代的早日到來。

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