說到中國皮卡圈的奇跡,連續(xù)22年蟬聯(lián)銷冠的長城皮卡絕對榜上有名,特別是旗下高端大皮卡長城炮,在上市不到一年的時間里圈粉無數(shù),如今已成為皮卡老玩家的心頭好。而最近,長城炮家族又再添重磅一員,7月24日,長城炮越野皮卡柴油8AT在成都車展上正式上市,一時間引起熱議。

長城炮越野皮卡柴油8AT 17.68萬起

長城炮越野皮卡柴油8AT車型四驅(qū)進階版售價為17.68萬元、四驅(qū)高階版18.68萬元、四驅(qū)限量版20.68萬元。此外,為滿足專業(yè)越野車手及改裝愛好者的需求,長城炮還在車展期間推出一款柴油6MT“專業(yè)定制版”車型,售價為15.38萬元起,并提供前/后差速鎖、絞盤等選配配置,打造屬于自己的定制車型。

扭矩最大國六柴油量產(chǎn)皮卡

這款上市的長城炮越野皮卡柴油8AT車型,最大的特別之處就在于其搭載了GW4D20M 2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā),且曾多次獲得“中國心”十佳發(fā)動機等行業(yè)大獎,久經(jīng)市場考驗。發(fā)動機最大功率120kW/3600rpm,峰值扭矩高達400N·m/1500-2500rpm,是目前量產(chǎn)皮卡中,扭矩最大的國六柴油動力。

十余項發(fā)燒級越野配置加持

與該發(fā)動機搭配的是來自采埃孚的8擋手自一體變速器,齒比綿密、換擋平順,75km/h時速即可升入8擋。長城炮越野皮卡柴油8AT車型這一黃金動力組合不僅動力強勁,而且經(jīng)濟省油,百公里油耗僅為8.5L。當然,“最強越野芯”還有它的專屬CP“超強越野戰(zhàn)力”——十余項發(fā)燒級越野配置,堪比百萬級硬派越野車。

長城炮越野皮卡柴油8AT車型是一輛“原廠放肆野”的越野車,它的原廠越野包資源豐富,宛如開掛:三把鎖、涉水喉、9500磅絞盤、蠕行模式、坦克調(diào)頭等百萬級越野設(shè)備。就以坦克掉頭來說,它能夠大幅度減少轉(zhuǎn)彎半徑,提升復雜越野場地的通過性,即便新手也能夠在越野過程中更加自信。

與此同時,長城炮越野皮卡還擁有標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式,基本上涵蓋了全天候、全路況、全場景的挑戰(zhàn)需求。比奔馳C級、普拉多模式更加豐富。此外,多連桿后懸架及高性能氮氣減震器,帶來優(yōu)秀的懸架行程和通過性。這就不難理解為什么它會被選中成為“珠峰高程測量媒體官方工作用車”了。

體驗性上,長城炮越野皮卡為“崇尚自由越野”的越野老炮兒準備了一份大禮——越野專家模式。這種模式可以保證你在極端條件下,通過連續(xù)按下ESP關(guān)閉按鈕,關(guān)閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、DTC動態(tài)牽引力控制、RMI防側(cè)翻等電子控制系統(tǒng),讓極限越野不受電子系統(tǒng)限制,展現(xiàn)自己的越野天賦與專業(yè)水準。

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡,長城炮越野皮卡曾憑借出眾的越野性能,能夠攻克各種越野場景。譬如為滿足垂釣愛好者需要推出野釣版,設(shè)置了大量拓展固定點,通過固定組件,放置皮劃艇等大尺寸戶外裝備,讓“皮卡+”生活更有樂趣……如果你也對這輛大皮卡感興趣,成都車展長城汽車展臺等你來打卡。

(新媒體責編：syhz0808)