
(ETC應(yīng)用系統(tǒng)示意圖)
ETC停車(chē)是由卡片、車(chē)載OBU、微波天線(xiàn)、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)組成的智慧停車(chē)無(wú)人值守系統(tǒng)。它的優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別結(jié)果準(zhǔn)確,入出口通行速度快,安全性高,采用車(chē)牌識(shí)別+ETC讀卡通過(guò)識(shí)別車(chē)牌與讀卡車(chē)牌進(jìn)行校驗(yàn),有效提高識(shí)別率,對(duì)于安裝有ETC的車(chē)輛停車(chē)出場(chǎng)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi),而配合車(chē)牌識(shí)別,又能實(shí)現(xiàn)對(duì)未安裝ETC車(chē)輛的通行管理,使系統(tǒng)更加完善,完美解決停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守方案。
ETC停車(chē)是基于車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng),將ETC技術(shù)運(yùn)用于智能停車(chē)場(chǎng)中,采用ETC+車(chē)牌識(shí)別,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)和無(wú)人值守,使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)識(shí)別率無(wú)限靠近100%,ETC采用國(guó)家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)名制管理,一車(chē)一卡一標(biāo)簽,車(chē)輛身份信息受到金融級(jí)別國(guó)家密鑰保護(hù),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),更精準(zhǔn)、更安全。為車(chē)主提供便捷的通行體驗(yàn),同時(shí)也提高物業(yè)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理。

本方案根據(jù)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理的典型現(xiàn)狀與停車(chē)場(chǎng)管理者的實(shí)際需求,結(jié)合ETC與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):
(1)以服務(wù)內(nèi)部月卡用戶(hù)為核心,提升用戶(hù)體驗(yàn)
為月卡用戶(hù)提供電子不停車(chē)通行功能,提升內(nèi)部車(chē)輛通行體驗(yàn),提高單位的智能化程度和管理效率及服務(wù)水平。
(2)實(shí)現(xiàn)ETC電子不停車(chē)通行、緩解高峰擁堵
采用ETC電子不停車(chē)通行技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別,不停車(chē)通行,為車(chē)主提供優(yōu)越的通行體驗(yàn),緩解上下班高峰期擁堵現(xiàn)象。
(3)車(chē)卡綁定、安全保障
一車(chē)一卡一標(biāo)簽,車(chē)輛與車(chē)主月?ㄎㄒ唤壎ǎ瑥(qiáng)化車(chē)輛資金安全。
(4)減員增效、提升效益
通過(guò)采用ETC電子不停車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)道的無(wú)人值守,達(dá)到減員增效,提升通行效率和便捷體驗(yàn)。
(5)集中管理、遠(yuǎn)程監(jiān)管
基于一個(gè)中心,多個(gè)分部的管理模式,通過(guò)集中式的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),全面支持對(duì)下轄分散的多個(gè)現(xiàn)屬單位停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行集中管理及遠(yuǎn)程監(jiān)管。
(6)分區(qū)停車(chē)、規(guī)范管理
可支持分區(qū)停車(chē)管理模式,實(shí)現(xiàn)合理分區(qū)管理及引導(dǎo)分區(qū)停放等功能。
(7)打造單位智慧停車(chē)形象,為停車(chē)管理創(chuàng)效增收
響應(yīng)國(guó)務(wù)院辦公廳、交通部推廣ETC停車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的方案政策,提升單位智慧停車(chē)效率體驗(yàn),減員增效。
通過(guò)對(duì)ETC和車(chē)牌識(shí)別兩種電子收費(fèi)系統(tǒng)的綜合比較,ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)在識(shí)別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的優(yōu)勢(shì)。本方案采用ETC+車(chē)牌識(shí)別雙模模式,是目前先進(jìn)的智慧停車(chē)管理模式。
多模識(shí)別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍,比如高鐵進(jìn)站驗(yàn)票、航空安檢等等。靜態(tài)交通場(chǎng)景中的雙模識(shí)別,是將國(guó)標(biāo)的射頻識(shí)別和現(xiàn)有車(chē)牌或者地磁識(shí)別結(jié)合,采用多模識(shí)別、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的思路,將射頻讀到的加密車(chē)牌號(hào)與攝像機(jī)識(shí)別信息進(jìn)行高頻次、多維度算法匹配,既能聯(lián)云確認(rèn),也可脫機(jī)高效比對(duì),集合兩種識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),規(guī)避其缺點(diǎn)。雙模識(shí)別的車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別管理方案,大大提高車(chē)輛身份識(shí)別穩(wěn)定性、可靠性,同時(shí)保證了防偽和交易安全。
根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳、交通部新規(guī),截止2019年底ETC電子標(biāo)簽上車(chē)率達(dá)到90%以上,從單一的車(chē)牌識(shí)別走向雙模識(shí)別,是停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的進(jìn)階之道。
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序號(hào) |
車(chē)輛類(lèi)型 |
車(chē)輛詳情 |
通行方式 |
繳費(fèi)方式 |
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1 |
ETC內(nèi)部車(chē)輛 |
有OBU(車(chē)載器) |
ETC通行 |
白名單驗(yàn)證 |
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2 |
非ETC背部車(chē)輛 |
無(wú)OBU(車(chē)載器) 有月卡 |
車(chē)牌識(shí)別 |
白名單驗(yàn)證 |
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備注 |
OBU,銀行免費(fèi)辦理的ETC電子標(biāo)簽、一卡通用、一卡多用 |
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(系統(tǒng)實(shí)施效果圖)
系統(tǒng)采用集中式管理、分布式架構(gòu)的設(shè)計(jì)思路,全面實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)流程的一體化管理。系統(tǒng)總體架構(gòu)共分為三層:停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控管理中心子系統(tǒng)、智慧停車(chē)云平臺(tái)系統(tǒng)
基于雙模識(shí)別模式的停車(chē)場(chǎng)方案應(yīng)用,在停車(chē)場(chǎng)出入口實(shí)現(xiàn)ETC不停車(chē)通行,同時(shí)通過(guò)微信支付等非現(xiàn)金支付方式以及基于云平臺(tái)的集中監(jiān)控技術(shù),可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口管理的無(wú)人值守,提升管理效率和降低運(yùn)營(yíng)成本。。
四、功能優(yōu)勢(shì)
(1)車(chē)牌識(shí)別+ETC讀卡車(chē)牌校驗(yàn)比對(duì)提高識(shí)別率;
(2)持有OUB(車(chē)載器)的臨時(shí)車(chē)出場(chǎng)時(shí)通過(guò)ETC車(chē)道自動(dòng)完成扣費(fèi)離場(chǎng);
(3)持有OUB(車(chē)載器)的月租車(chē),當(dāng)車(chē)輛產(chǎn)生停車(chē)費(fèi)時(shí)通過(guò)ETC車(chē)道自動(dòng)完成扣費(fèi)離場(chǎng);
(4)使用車(chē)牌優(yōu)惠時(shí),軟件判斷OUB(車(chē)載器)車(chē)輛,按照優(yōu)惠后自動(dòng)扣除停車(chē)費(fèi);
(5)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)通其他無(wú)感支付功能,軟件判斷OUB (車(chē)載器)車(chē)輛按照無(wú)感的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行扣費(fèi)。
(1)遠(yuǎn)程監(jiān)管智能化
為停車(chē)場(chǎng)管理方提供運(yùn)營(yíng)管理、遠(yuǎn)程監(jiān)管,全面掌握車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)與最新動(dòng)態(tài)。
(2)數(shù)據(jù)記錄清晰化
各種數(shù)據(jù)記錄試試更新存儲(chǔ),一目了然,同事智能分析報(bào)表為停車(chē)場(chǎng)管理提供運(yùn)營(yíng)支持。
(3)電子支付標(biāo)準(zhǔn)化
滿(mǎn)足微信和支付寶的電子支付并全面支持微信、支付寶、建行和銀聯(lián)的無(wú)感支付類(lèi)型,減少了收費(fèi)人員現(xiàn)金接觸。
(4)停車(chē)方案多樣化
平臺(tái)分別為有牌車(chē)和無(wú)牌車(chē)的進(jìn)出場(chǎng)自助繳費(fèi)提供了多種解決方案,減少車(chē)場(chǎng)管理員的數(shù)量,有效降低成本。
廣州御鑫科技ETC001是一款專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)定制的智能化微波讀寫(xiě)天線(xiàn)。采用先進(jìn)精準(zhǔn)快速識(shí)別技術(shù),高集成的一體化設(shè)計(jì)、符合金融IC卡規(guī)范,能實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛快速識(shí)別,支持物業(yè)的“一卡通”應(yīng)用,為物業(yè)打造“高效智能、無(wú)人化”的停車(chē)管理環(huán)境。
精準(zhǔn)快速識(shí)別
精準(zhǔn)的小區(qū)分割和AVI識(shí)別技術(shù),能夠遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息快速識(shí)別;
有效抑制旁道干擾、跟車(chē)干擾及天線(xiàn)板背面干擾;
“一卡通”支持
符合PBOC金融卡交易規(guī)范,支持對(duì)所有ETC車(chē)輛的自動(dòng)扣費(fèi);
支持小區(qū)車(chē)輛門(mén)禁等一卡通管理;
高度集成
天線(xiàn)與控制器一體化,小巧輕便,極大簡(jiǎn)化工程安裝;
工作參數(shù)可配置可記憶,操作便利,人性化的交互設(shè)計(jì);
高效穩(wěn)定
采用DSRC短程通信技術(shù),不受惡劣天氣影響,全天候24小時(shí)高效工作;
先進(jìn)的外殼防水設(shè)計(jì),具有高防護(hù)等級(jí),適應(yīng)室外長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作;
所有接口進(jìn)行雷擊和光電隔離保護(hù),可承受強(qiáng)雷電襲擊;
安全可靠
支持高強(qiáng)度密鑰保護(hù)算法與雙向安全認(rèn)證,保證數(shù)據(jù)高安全性;
支持設(shè)備自檢與遠(yuǎn)程維護(hù),故障位置判斷及軟件升級(jí),簡(jiǎn)化維護(hù);
完美兼容
兼容所有DSRC標(biāo)準(zhǔn)電子標(biāo)簽,為車(chē)主提供快捷通車(chē)體驗(yàn),為物業(yè)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的高效管理;
兼容各大品牌停車(chē)場(chǎng)車(chē)道控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)原有車(chē)道設(shè)施的快速升級(jí)。
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機(jī)械特性 |
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參 數(shù) |
規(guī) 格 |
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外形尺寸 |
287*215*78(mm) |
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重量 |
約2000g(不含支架) |
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外殼材料 |
改性ABS工程塑料及鋁合金 |
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顏色 |
天湖藍(lán)等 |
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安裝位置 |
路側(cè)立柱、倒L形支架、龍門(mén)架、墻壁 |
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安裝方式 |
頂掛、側(cè)掛或壁掛; 可實(shí)現(xiàn)天線(xiàn)角度(左右0-180度,俯仰0-90度)調(diào)節(jié)和緊固,帶角度指示; 便于工程施工、維護(hù); |
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微波鏈路特性 |
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參 數(shù) |
規(guī)格 |
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更多關(guān)于智能停車(chē)場(chǎng),門(mén)禁系統(tǒng),通道系統(tǒng),訪(fǎng)客系統(tǒng),停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)等功能介紹,詳情請(qǐng)咨詢(xún)軟杰智能
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