疫情之下,怎樣讓我們的生活跟無(wú)聊say bye?在看完網(wǎng)友總結(jié)的100種方式后,果然還是自駕游最香!畢竟春日晴好,正是出游黃金時(shí)刻。而要想自駕玩得好,一款足夠優(yōu)秀的座駕是重中之重,即將上市的長(zhǎng)城炮越野皮卡就是我的首選。原因無(wú)他,百萬(wàn)級(jí)的專業(yè)越野配置實(shí)在讓人眼饞。而就在我猶豫是否要坐等其上市時(shí),一個(gè)長(zhǎng)城炮越野皮卡的試駕機(jī)會(huì)來(lái)襲,讓我下定了決心!

 

 

初見(jiàn)長(zhǎng)城炮越野皮卡,外觀夠野性

這次試駕地點(diǎn)在北京越野勝地酷野谷,當(dāng)我與長(zhǎng)城炮越野皮卡會(huì)合,看到實(shí)車時(shí),發(fā)現(xiàn)其比網(wǎng)上的圖片更有氣勢(shì),鷹眼造型的LED大燈,前后鐵杠,鉚釘固定的黑色輪眉,以及流暢的肌肉線條,讓長(zhǎng)城炮越野皮卡氣勢(shì)非凡。我一米八七的大個(gè),在它面前,難得體會(huì)了一把嬌小的感覺(jué)!

 

 

征服專業(yè)越野賽道,百萬(wàn)越野配置很加分

在這場(chǎng)試駕中,我開(kāi)著長(zhǎng)城炮越野皮卡,挑戰(zhàn)了酷野谷國(guó)際一流水準(zhǔn)的專業(yè)規(guī)劃越野賽道,其20度-45度坡道、A型障礙、大小駝峰、連續(xù)炮彈坑、巨石路、涉水路、四方橋、翹板橋等諸多障礙,可以幫助我們充分了解長(zhǎng)城炮越野皮卡的性能和操控。

 

 

而面對(duì)以上諸多障礙,搭載百萬(wàn)級(jí)越野專業(yè)配置的長(zhǎng)城炮越野皮卡,顯得游刃有余。就以過(guò)炮彈坑來(lái)說(shuō),我們都知道,在交叉軸行駛的路況下,車輛四個(gè)輪胎受到的附著力是完全不同的,稍不注意就容易陷車。長(zhǎng)城炮越野皮卡自帶的伊頓電子差速鎖,讓我駕駛它通過(guò)炮彈坑時(shí),能夠?qū)��?dòng)力完全分配給有附著力的車輪,告別被困窘境!

 

 

另外,在酷野谷的復(fù)雜路況下,長(zhǎng)城炮越野皮卡的蠕行模式可謂大顯身手。不管是泥濘、沙石還是坡度較高的路面,其都能手到擒來(lái),對(duì)越野新人十分友好。不過(guò)需要注意的是,該功能只能在4L駕駛模式下進(jìn)入。當(dāng)我感覺(jué)疲累,就可以開(kāi)啟這項(xiàng)功能,不再管油門、剎車,將全部精力控制在前方道路上,可以省心不少。

 

 

涉水性能也是越野車型的必測(cè)項(xiàng)目,越野路上,總有各種水坑出現(xiàn),尤其是在酷野谷這般專業(yè)越野賽道上,但長(zhǎng)城炮越野皮卡擁有700mm超高涉水性能,堪稱游走的“艦艇”,可以讓我從容沖過(guò)前方水坑,渡過(guò)小河!

 

 

舒適座艙,真皮座椅支持6向調(diào)節(jié)

開(kāi)著長(zhǎng)城炮越野皮卡跑過(guò)了諸多顛簸之地,但我個(gè)人并未感覺(jué)腰酸腿軟,雖說(shuō)這與我為了八塊腹肌在健身房揮灑汗水不無(wú)關(guān)系,但功勞也要分一份給舒適座艙。其真皮座椅不僅包覆性極佳,而且填充充足,支持6向調(diào)節(jié),可讓我精準(zhǔn)找到最適合自己的座椅設(shè)置!

 

 

總體來(lái)講,此次酷野谷之行,長(zhǎng)城炮越野皮卡徹底俘獲了我的“芳心”,其不僅充滿野性,擁有百萬(wàn)越野配置加持,越野性能滿分,還有著不輸乘用車的舒適性,讓我有種想要當(dāng)場(chǎng)提車的沖動(dòng)。還好上市之期漸近,不久后我能擁有屬于自己的長(zhǎng)城炮越野大皮卡了!

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