液冷電機(jī)、陶瓷聯(lián)動(dòng)剎車、省力中撐鎖、BW照明系統(tǒng)……如今的綠源，在電動(dòng)車行業(yè)是不折不扣的“技術(shù)大牛”。技術(shù)的發(fā)展不是一蹴而就的，23年前的綠源也曾面臨技術(shù)不成熟的囧境。

1996年，綠源開始了電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)，1997年開始建設(shè)廠房，開始生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車，綠源集團(tuán)正式成立。成立初期的綠源，猶如襁褓中的嬰兒般弱不禁風(fēng)：技術(shù)研發(fā)不成熟、產(chǎn)業(yè)缺乏配套、網(wǎng)絡(luò)渠道管控力差……但綠源人對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的專注卻異常堅(jiān)定。不久之后，技術(shù)落后、配套不完善的問題開始暴露，市場(chǎng)流失嚴(yán)重，此刻的綠源認(rèn)識(shí)到了技術(shù)研發(fā)與配套資源的重要性，自此綠源走上了一條以技術(shù)為中心的發(fā)展之路。

1998年，綠源推出三段式鉛酸電池充電技術(shù)，成為電動(dòng)車行業(yè)智能充電的開辟者，解決了困擾用戶的充電難題;2005年，綠源研發(fā)出“磁碼防盜電機(jī)鎖”，大大提升了電動(dòng)車的防盜安全系數(shù)，讓防盜變得更簡(jiǎn)單;2017年，綠源再次推出獨(dú)家專利——“陶瓷剎車”，極大增強(qiáng)了電動(dòng)車的安全性能，在電動(dòng)車行業(yè)引發(fā)轟動(dòng);2018年，綠源研發(fā)的PCDS監(jiān)測(cè)定制系統(tǒng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛故障的快速檢測(cè);2020年，綠源推出“液冷電機(jī)”技術(shù)，解決了困擾電動(dòng)車行業(yè)多年的高溫、進(jìn)水等難題，使電機(jī)壽命得到延長(zhǎng)……

電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展至今經(jīng)過了多次技術(shù)變革，每一次變革，綠源都能實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。2017年，綠源開始圍繞“安心可靠麻煩少”的戰(zhàn)略訴求，在核心技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，打造了智能安全、智能續(xù)航、智能防盜三大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了綠源電動(dòng)車產(chǎn)品智能化的全面升級(jí)換代，綠源就此迎來“科技大爆炸”。聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車、鋼絲輪胎、BW照明系統(tǒng)、三元智能顯示系統(tǒng)、PGR電機(jī)、虎牙電池連接線、智能快充、液冷電機(jī)等技術(shù)開始在綠源電動(dòng)車產(chǎn)品中普及。

從“技術(shù)落后”到“技術(shù)大牛”，綠源用了23年的時(shí)間。目前綠源集團(tuán)已經(jīng)擁有電動(dòng)車相關(guān)專利483項(xiàng)，是電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)桿。在一次采訪中，綠源總裁倪捷先生說：“將綠源打造成一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，就需要不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入，進(jìn)一步提升行業(yè)進(jìn)入門檻，這樣競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)越來越具有藝術(shù)性。”

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