德國馬牌輪胎ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)可即時(shí)自修補(bǔ)胎面扎穿損傷，成就每一程安全無憂

 

搭載ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品現(xiàn)已正式實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)，該產(chǎn)品將成為主機(jī)廠原配胎的首選，為中國消費(fèi)者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗(yàn)

 

全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)，并正式上市銷售。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區(qū)引入ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。未來，德國馬牌輪胎將與更多主機(jī)廠合作，使搭載ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品成為主機(jī)廠原配胎的首選，為中國消費(fèi)者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗(yàn)。

 

 

ContiSeal(TM)自修補(bǔ)輪胎實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市銷售

近年來，隨著中國消費(fèi)者的行車安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，他們對(duì)于高安全系數(shù)、高質(zhì)量創(chuàng)新產(chǎn)品的需求也在與日俱增。據(jù)2019年輪胎品牌滿意度研究報(bào)告顯示，大部分中國車主將安全性(防爆性、濕滑路況適應(yīng)性、排水性)作為選擇輪胎時(shí)的首要關(guān)注。而在行車過程中遭遇“扎胎漏氣”、“異物夾于胎縫”則是消費(fèi)者最渴望被解決的兩大難題。基于此，德國馬牌輪胎幾年前就已經(jīng)率先發(fā)布ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)，目前搭載該項(xiàng)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已正式實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)，以穩(wěn)定、長(zhǎng)足的產(chǎn)能滿足本土市場(chǎng)需求，致力于為更多主機(jī)廠提供輪胎配套服務(wù)。

 

大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經(jīng)理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示：“未來，我們將持續(xù)秉持‘扎根市場(chǎng)，服務(wù)市場(chǎng)’的經(jīng)營理念，以中國消費(fèi)者需求為核心，不斷帶來更多融合德國領(lǐng)先科技的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品，助力構(gòu)建更安全、可持續(xù)的出行方式，成就中國消費(fèi)者的每一程安心無憂。”

 

作為輪胎行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及行車安全領(lǐng)域的專家，德國馬牌輪胎始終以消費(fèi)者的行車安全為首要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎內(nèi)壁特制了粘性密封層，當(dāng)輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時(shí)可以迅速封閉穿孔，保持輪胎的密封性，并阻止氣體流失，防止氣壓下降，在極端情況下為車主提供強(qiáng)大堅(jiān)實(shí)的安全保障。

 

ContiSeal™ 自修補(bǔ)輪胎產(chǎn)品亮點(diǎn)：

 

領(lǐng)先德國科技 特制粘性密封層

 

ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層具有氣密性、強(qiáng)粘性和均衡的流動(dòng)性，可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時(shí)迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險(xiǎn)，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

 

更高的燃油經(jīng)濟(jì)性 更自由的駕乘體驗(yàn)

 

搭載ContiSeal™輪胎的車輛無需裝配備胎，可有效節(jié)省車內(nèi)空間，降低整車配重，降低碳排量，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

強(qiáng)大的安全系數(shù) 不變的堅(jiān)實(shí)品質(zhì)

 

ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎在性能表現(xiàn)、規(guī)格設(shè)計(jì)(包括負(fù)荷指數(shù)、速度級(jí)別)、裝配存儲(chǔ)等方面與普通輪胎無異，以均衡性能滿足消費(fèi)者對(duì)于安全性、舒適性和操控性的不同需求。

 

多樣化規(guī)格選擇 滿足不同駕駛需求

 

ContiSeal™自修補(bǔ)輪胎適用于各類轎車與SUV車型，目前在中國市場(chǎng)提供多種不同規(guī)格的產(chǎn)品，適配各種16英寸到21英寸的轎車以及SUV車型。在未來，搭載ContiSeal™自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎將持續(xù)推出更多的尺寸型號(hào)，以滿足更多車輛的輪胎尺寸要求。

 

關(guān)于大陸集團(tuán)

 

大陸集團(tuán)致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)，為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案�？萍脊�司大陸集團(tuán)成立于1871年，為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2019年大陸集團(tuán)銷售額為445 億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量約為240,000 名，遍及59個(gè)國家和地區(qū)。

 

自從1994年正式開始在中國市場(chǎng)運(yùn)營，大陸集團(tuán)服務(wù)于各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時(shí)，我們也開發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于軌道交通、機(jī)械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前，大陸集團(tuán)在中國共設(shè)有28 處生產(chǎn)基地、18個(gè)研發(fā)中心，員工總數(shù)超過25,000名，大陸集團(tuán)五大事業(yè)群為中國市場(chǎng)提供定制化的解決方案。

 

關(guān)于德國馬牌輪胎

 

德國馬牌輪胎自1871 年成立以來，一直以不斷創(chuàng)造前沿科技和高端品質(zhì)體驗(yàn)完美結(jié)合的輪胎產(chǎn)品享譽(yù)全球。德國馬牌輪胎長(zhǎng)期致力于提高消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，遍布全球的24個(gè)生產(chǎn)與研發(fā)基地源源不斷地為科技創(chuàng)新提供支持，為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2018年德國馬牌輪胎在全球擁有約56,000名員工，并創(chuàng)造出114億歐元的銷售額。德國馬牌輪胎在亞太區(qū)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地，分別位于中國合肥、馬來西亞八打靈再也和亞羅士打、印度馬杜賴，以及泰國羅勇府。

 

2006年，德國馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業(yè)務(wù)正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，并迅速以其精湛的德國工藝和值得信賴的品質(zhì)獨(dú)樹一幟。德國馬牌輪胎的零售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，憑借安全與領(lǐng)先的德國科技，德國馬牌輪胎為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，為消費(fèi)者帶來卓越的駕乘體驗(yàn)。

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