據(jù)應(yīng)急管理部官方微博消息，重慶公交車(chē)墜江事故搜救工作取得突破，已發(fā)現(xiàn)9名遇難者，其中7名已救撈上岸。

10月30日，從應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組獲悉，重慶萬(wàn)州區(qū)“10.28”墜江事故按照已制定的三個(gè)步驟救援方案，昨天下午已準(zhǔn)確定位落水車(chē)輛位置，成功完成第一個(gè)步驟;今天進(jìn)入關(guān)鍵的第二個(gè)步驟，組織潛水員潛入江底車(chē)輛搜尋救撈被困人員，并進(jìn)行車(chē)輛栓套、固定，為進(jìn)行第三個(gè)步驟的起吊作業(yè)做準(zhǔn)備。

上午，應(yīng)急管理部黨組書(shū)記黃明再次與部際聯(lián)合工作組進(jìn)行視頻連線會(huì)商，傳達(dá)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示指示精神，強(qiáng)調(diào)要深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示指示精神，指導(dǎo)協(xié)調(diào)地方黨委政府全力以赴開(kāi)展人員搜救、車(chē)輛打撈和事故查處工作，要將救人放在第一位;堅(jiān)持以人民為中心的理念，認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，舉一反三，從嚴(yán)從實(shí)開(kāi)展橋梁安全隱患大排查大整治工作，及時(shí)完善提升橋梁等有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升人民群眾安全感。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，部際聯(lián)合工作組會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)指揮部，現(xiàn)場(chǎng)組織交通部上海打撈局和國(guó)家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)等潛水作業(yè)隊(duì)伍召開(kāi)會(huì)商會(huì)議，確定以重慶長(zhǎng)航隊(duì)45噸浮吊船為潛水作業(yè)母船，統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)所有救援力量，完善救援打撈方案，細(xì)化任務(wù)分工，并立即組織潛水員熟悉江底環(huán)境。

至下午3時(shí)，救援搜救工作取得突破性進(jìn)展，三批下潛救援人員(每批2人)在位于長(zhǎng)江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車(chē)上，成功救撈出第七名遇難者遺體，并還發(fā)現(xiàn)2名遇難者遺體。同時(shí)，下潛作業(yè)也基本摸清墜江公交車(chē)水下情況，初步了解公交車(chē)呈30度角前傾、車(chē)輛結(jié)構(gòu)部分受損。

由于墜江公交車(chē)位于水下71米(壓力是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的8.5倍)處，超過(guò)一般60米空氣潛水極限，需要使用專業(yè)氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險(xiǎn)。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作業(yè)每次作業(yè)最長(zhǎng)時(shí)間為35分鐘，需要5到6個(gè)小時(shí)來(lái)增減壓，每次作業(yè)后需休息24小時(shí)。

據(jù)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，水下有亂石、亂流等危險(xiǎn)因素，可見(jiàn)范圍只有1-2平方米，潛水作業(yè)難度極大、危險(xiǎn)性也大。部際工作組要求，開(kāi)展?jié)撍�作業(yè)時(shí)一定要確保潛水員自身安全，要切實(shí)做好超水深潛水作業(yè)安全保障，確保救援工作科學(xué)安全有序有效進(jìn)行。目前，救援現(xiàn)場(chǎng)已調(diào)集20余名具備深潛能力的潛水員在現(xiàn)場(chǎng)后備接替，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療、應(yīng)急等潛水保障組也做好安全保障預(yù)案。​​​​

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