大興機場出發(fā)層限停8分鐘“基本夠用”

超時將罰200元、記3分；交管部門表示，堵車、事故、行動不便等導(dǎo)致超時不予處罰

昨起，大興機場出發(fā)層限停8分鐘，違者將罰款200元、記3分。記者上午體驗發(fā)現(xiàn)，不堵車時停車落客再駛離只需3分鐘。一位出租車司機表示，8分鐘基本能滿足停車需要。

 “司機師傅您好，從今天起，航站樓出發(fā)層開始8分鐘限時停車了。”昨日上午10時，首都機場公安局交通警察二支隊的民警在大興機場出發(fā)層(三層)疏導(dǎo)交通，遇到停車時間較長的司機，他們就會上前提醒。

記者從交管部門了解到，自昨日0時起，交管部門對大興機場通行航站樓前出發(fā)層道路的車輛采取限時停車的交通管理措施，航站樓出發(fā)層(三層、四層)的主要道路和區(qū)域內(nèi)允許落客、停車落客及通行時間不得超過8分鐘。對違反限時停車措施的駕駛?cè)�，公安交通管理部門將對其處以200元罰款、記3分的處罰。

■ 限時措施

限時8分鐘包含通行時間

根據(jù)規(guī)定，在大興機場航站樓前的道路出發(fā)層(三層、四層)內(nèi)，機動車臨時停車時間不得超過8分鐘(含通行時間)。

具體道路范圍分別為：

大興機場航站樓前道路出發(fā)層(三層)：由出發(fā)層三、四層分流處以東100米處(起點)，經(jīng)出發(fā)層三層，至出發(fā)層三、四層合流處(終點)。

大興機場航站樓前道路出發(fā)層(四層)：由出發(fā)層三、四層分流處以東100米處(起點)，經(jīng)出發(fā)層四層，至出發(fā)層三、四層合流處(終點)。

對違反限時停車措施的駕駛?cè)耍�公安交通管理部門將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第九十條之規(guī)定，處200元罰款。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十五條的規(guī)定，記3分。

執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車等不受限時停車措施的限制。此外，乘坐人數(shù)大于或者等于20人的大型客車不受限時停車措施的限制。

■ 記者體驗

停車落客再駛離不堵車時只需3分鐘

昨日上午，記者駕車前往大興機場。即將駛?cè)牒秸緲乔俺霭l(fā)層道路時，記者看到，道路上已經(jīng)豎起了“8分鐘限時停車”的提示牌，再行駛百余米，車輛將進入停車區(qū)域的起點位置時，路旁有非常明顯的提示標牌。據(jù)了解，當車輛通過此處時，攝像頭將錄入駛過車輛的車牌及時間信息，并開始計時。

上午10時30分至11時30分，記者分別在大興機場航站樓出發(fā)層三層和四層處進行了體驗和現(xiàn)場觀察。記者駕車發(fā)現(xiàn)，在道路不擁堵的情況下，基本上3分鐘左右就能完成停車落客后再駛離的操作。記者注意到，在一個小時的時間內(nèi)，不少車輛都是落客后“即停即走”，最多再和送機的親友寒暄幾句，普遍停留時間在2分鐘左右。部分行李較多的旅客在拿取行李時稍微慢一些，需要多耗時約1分鐘。昨日上午也有一些老年乘客乘車抵達機場，他們下車、拿取行李的速度更慢一些，比一般旅客會多耗時1到2分鐘。

“靠邊停好車，乘客付完車費下來，我再幫他們拿完行李，最多也就是三四分鐘的時間。”在大興機場出發(fā)層三層，記者采訪了多位送客司機，大家都對此項新規(guī)定表示理解，也覺得這樣的時長設(shè)置是合理的。其中一位出租車司機表示，8分鐘的時間是夠的，基本能滿足停車需要。

追問1

“8分鐘”怎么來的?

借鑒國內(nèi)其他大型機場經(jīng)驗，實施前由專家進行了論證

記者了解到，自大興機場開航投運以來，旅客吞吐量持續(xù)增長，航站樓前道路交通壓力日益凸顯，特別是航站樓前出發(fā)層(三層、四層)道路是落客區(qū)域，車輛長時間停放對交通安全帶來了影響。

為給旅客提供更加順暢的出行體驗，維護大興機場的正常運行秩序，首都機場公安局交通警察二支隊經(jīng)過深入調(diào)研，科學研判，借鑒了國內(nèi)其他大型機場的交通管理經(jīng)驗，實施前由中國政法大學、北京交通大學等專家對限時停車措施進行了充分技術(shù)和法律論證，并結(jié)合大興機場航站樓前出發(fā)層道路交通現(xiàn)狀，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，自11月2日0時開始，對通行航站樓前出發(fā)層道路的車輛采取限時停車的交通管理措施。

追問2

“8分鐘”怎么監(jiān)控?

警方將利用監(jiān)控設(shè)備記錄車輛在限時區(qū)域內(nèi)超時停車行為

據(jù)介紹，大興機場航站樓前道路是乘客抵離大興機場的上下乘客區(qū)域，在規(guī)定的道路范圍內(nèi)，機動車在限定的時間內(nèi)臨時停車，上下人員或者裝卸物品后應(yīng)立即駛離。

交管部門介紹，警方將利用監(jiān)控設(shè)備記錄車輛在限時區(qū)域內(nèi)超時停車的行為，將車輛信息錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

追問3

堵車超時也處罰嗎?

堵車、事故、行動不便等導(dǎo)致超時不予處罰

昨日上午，一位出租車司機接受記者采訪時擔憂，如果遇到一些腿腳不便的老年人和特殊人士，或因道路擁堵等導(dǎo)致超時，是否會被處罰?

記者從交管部門了解到，針對這樣的極特殊情況，交管部門會特殊處理。首都機場公安局交通警察二支隊事故處理大隊副大隊長高為表示，“對有證據(jù)證明因受道路擁堵影響、發(fā)生交通事故、其他不可抗拒的原因超時通過的車輛，交通管理部門不認定為交通違法。”

同時，他也表示，車輛發(fā)生故障，能夠移動的，應(yīng)在確保安全的情況下駛出限時區(qū)域。車輛發(fā)生故障，不能移動的，駕駛?cè)藨?yīng)及時撥打報警和救援電話。高為提醒，如果司機需要送乘客進入航站樓，還是應(yīng)該將車輛停入停車樓，避免超時停放，阻礙交通。

(新媒體責編：zfy2019)