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    巴中鐵路青年:一個人一座山 執(zhí)著守候化萬難

    “等到正月十五休假了一定趕回去和家人團聚。”2月27日,在巴達項目蘭草牽引變電所,達州供電段90后青年值班員白玉平說。

    白玉平正在用通過電腦檢查蘭草變電所設(shè)備參數(shù)。達州供電段蘭草變電所供圖

    在工區(qū),熟悉白玉平的人都親切地喊他小白。小白所在的蘭草變電所,位于巴中的群山之中,擔(dān)負著巴中至白衣區(qū)間全程62.6公里的鐵路供電任務(wù)。當(dāng)初巴大線修建時,根據(jù)鐵路線的需求,便把變電所修建在臨近鐵路線的一座山上。遠遠望去,白色的變電所在孤零零的山上顯得格外耀眼。

    平日里,白玉平乘坐輪渡到蘭草變電所上班。達州供電段蘭草變電所供圖

    小白的老家在巴中農(nóng)村,平時上班需要幾經(jīng)周折。先從農(nóng)村老家坐汽車趕到平昌縣城,再從縣城轉(zhuǎn)車到坦溪鎮(zhèn),最后再乘坐輪渡至變電所的山腳下,這一來一回的周轉(zhuǎn)至少需要3個小時。

    在蘭草變電所值班的1年多時間里,小白乘坐輪渡不下10余次,后來擺渡人都好奇他為啥要到這么偏僻的地方上班,孤零零的一座山啥都沒有。每次他都微笑著不說話,作為鐵路人,小白心中有他人無法理解的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

    巴中常年在外務(wù)工人員很多,所以每年春運巴達線的供電任務(wù)就顯得格外重要,因此值班員要比平時更加謹慎,如果出現(xiàn)跳閘停電的情況,要迅速反應(yīng)靈敏及時解決問題,以防導(dǎo)致列車晚點。“我爸媽常年在北京務(wù)工,每年底都要坐火車回來,所以我很能體會回家過年的急切心情,不能由于我們的原因?qū)е麓蠹一夭涣思遥源汗?jié)期間我每天都要巡視設(shè)備好幾遍,確認正常后才放心。”小白說。

    白玉平正在檢查蘭草變電所內(nèi)運行設(shè)備。達州供電段蘭草變電所供圖

    在變電所值班寂寞在所難免,何況孤身在一座山上的小白。90后的小白平日里是個話癆,但變電所值班只有一個人,除了日夜運行的設(shè)備聲,只有窗外的鳥鳴。性格外向的小白實在按耐不住,便與設(shè)備交起了朋友,從端子箱到變電柜,從驗電筆到繼電器。他一個一個熟悉,一個一個“交流”。“我現(xiàn)在上班時間還不算太長,跟工區(qū)的老師傅業(yè)務(wù)上還有很多差距,只有不斷的學(xué)習(xí),把設(shè)備摸透,才能在關(guān)鍵的時刻拿得出手,沖的上去”,面對一屋子的設(shè)備,小白說。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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