初夏的濟(jì)源，惠風(fēng)和暢。5月7日9時(shí)30分，筆者一行人從濟(jì)源站出發(fā)，踏上了去往月山工務(wù)段盤谷寺線路車間磨灘線路維修工區(qū)的通勤車。

10時(shí)10分，通勤車停在磨灘線路所。駐足車下，放眼望去，山坡上的花兒開(kāi)得正盛。磨灘線路維修工區(qū)大院建在山坡上，不遠(yuǎn)的山腳下一條大河穿過(guò)，河水緩緩流淌。

走進(jìn)院內(nèi)，工長(zhǎng)季相金迎了上來(lái)。他頭發(fā)花白、手上滿是厚厚的老繭。“我剛從工地回來(lái)。走，去家里坐。”“家里?”“在這里比在家的時(shí)間多，大家習(xí)慣把工區(qū)叫‘家’呢。”季相金解答著大家的疑問(wèn)。

45歲的季相金2014年來(lái)到磨灘線路維修工區(qū)擔(dān)任工長(zhǎng)。這個(gè)工區(qū)目前有職工17人，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的38公里線路中橋梁和隧道占了90%。

“由于交通不便，大家去現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)全靠走路，工具只能肩扛手抬。隧道里煤灰大，每次作業(yè)結(jié)束，大家鼻子、嘴和耳朵里都是煤灰。”談起管轄的設(shè)備和工友，性格內(nèi)向的季相金話多了起來(lái)。“這些年來(lái)，工區(qū)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。”季相金說(shuō)，“侯月線通過(guò)的都是5000噸重載列車，我們不敢有絲毫懈怠。”

“這位是工區(qū)的元老蔣守永，家在四川瀘州，一年到頭也就回兩次家。”季相金口中的蔣守永今年50歲，從1995年侯月線開(kāi)通到現(xiàn)在，一直在磨灘工作。

“磨灘這個(gè)地方艱苦，不通公路，除了隔一天開(kāi)一趟的通勤車，要想出去不容易。”蔣守永操著濃濃的四川話說(shuō)。

“大家都把工區(qū)當(dāng)家了。”33歲的班長(zhǎng)王洋洋也打開(kāi)了話匣子，“季工長(zhǎng)的老家在河北唐山，7年間有6個(gè)春節(jié)，他都是在工區(qū)值班的。”

工區(qū)院內(nèi)開(kāi)墾的一塊菜地綠意盎然。“夏秋季節(jié)，菜園的菜大家都吃不完呢。”季相金說(shuō)，“這些年，上級(jí)給我們投入了不少，房間有了空調(diào)和暖氣，生活條件比以前好很多，我們工作起來(lái)更有勁頭了。”

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