縱有豪情壯志，還需躬身以行-在龍巖市上下深入開展重點(diǎn)項(xiàng)目百日攻堅(jiān)大會戰(zhàn)，喜迎龍巖市“兩會”召開之際，由中交第二航務(wù)工程局承建的龍巖東環(huán)高速公路A1合同段也迎來“大干180天，建功紅土地，建設(shè)新龍巖”的最后沖刺階段。項(xiàng)目施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴聲聲，一派忙碌的景象，大干搶工的氣氛并沒有隨著天氣的降溫而下降，反之在逐步升溫。廣大一線職工加班加點(diǎn)，以忘我的精神和飽滿的激情堅(jiān)守崗位，全力以赴誓要完成春節(jié)前的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

一、項(xiàng)目簡介

由中交二航局承建的龍巖東環(huán)高速公路A1合同段起于龍巖市新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)崎瀨村，起點(diǎn)樁號K0+040，由既有廈蓉高速公路設(shè)置曹溪互通接出，后設(shè)王莊收費(fèi)站，并設(shè)出入口銜接G319，路線跨過G319，經(jīng)王莊村至東山村，后設(shè)置金雞路出入口銜接金雞路，路線終于翠屏山隧道進(jìn)口前，終點(diǎn)樁號K7+010，全長6.97公里。合同總價(jià)約8.13億元，合同工期24個(gè)月。

二、目標(biāo)分解，確立突破重點(diǎn)

該合同段內(nèi)的路基挖方約293.5萬方、填方約310.6萬方，其中樁號K4+700-K5+442.4是最大的挖方段，挖方量高達(dá)約84萬方;王莊收費(fèi)站段是最大的填方段，填方量高達(dá)約80萬方。兩段的路基施工是遏制本次搶工競賽的咽喉，同時(shí)也是本項(xiàng)目T梁預(yù)制場的建設(shè)場地及運(yùn)梁通道，其進(jìn)展情況直接遏制T梁預(yù)制場的建設(shè)及橋梁施工進(jìn)度，是施工目標(biāo)的重中之重，也是最難突破的“咽喉要塞”。

3、召開動員部署大會，吹響勞動競賽“集結(jié)號”

為搶抓下半年施工黃金季節(jié)，攻堅(jiān)克難，創(chuàng)先爭優(yōu)，掀起新一輪施工熱潮，力爭全面超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。中交二航局龍巖東環(huán)A1項(xiàng)目部召開“大干180天，建功紅土地，建設(shè)新龍巖”勞動競賽再動員、再部署專題會，詳細(xì)安排了龍巖東環(huán)高速公路有限公司的工作要求。

圖項(xiàng)目部召開勞動競賽動員大會

要求各施工班組全體人員要堅(jiān)定信心，凝心聚力，克服“等、靠、要”的錯(cuò)誤思想，牢固樹立“等不起、坐不住、慢不得”的緊迫感，深入分析投入和產(chǎn)出的關(guān)系，加大生產(chǎn)資源要素投入，搶抓下半年的黃金施工季節(jié)，確保全面完成勞動競賽下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，讓大家充滿能量，配好裝備全力投入施工。特別是遏制T梁預(yù)制場建設(shè)的路基土石方控制性工程，要嚴(yán)格按照勞動競賽的統(tǒng)一部署，克服桿線遷改、棄土處置、征遷協(xié)調(diào)等困難，全力加快推進(jìn)。

4、以干促遷、以遷保干，追速時(shí)不我待的緊迫感

為全面打響路基施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，突破因桿線、房屋等拆遷物影響受阻的施工段落，時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹落實(shí)龍巖市委、市政府的決策部署，以實(shí)際行動響應(yīng)全市百日攻堅(jiān)戰(zhàn)的號召，項(xiàng)目部全體人員及路基施工班組上下保持高度清醒，統(tǒng)一認(rèn)識，把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府開展的“百日攻堅(jiān)大會戰(zhàn)”的決策部署上，齊心協(xié)力、眾志成城，加快了對已交地的控制性工程施工進(jìn)展，形成了“以干促遷、以遷保干”的新局面。

圖王莊收費(fèi)站路基大填方段征拆行動

圖王莊收費(fèi)站路基大填方段房屋拆除

五、增加資源投入，全面掀起路基搶工熱潮

隨著路基段征拆的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部充分利用大好時(shí)機(jī)，迅速增加路基段施工的資源投入，截止目前共投入挖掘機(jī)17臺、裝載機(jī)5臺、運(yùn)土車45臺、推土機(jī)4臺、平地機(jī)4臺、推土機(jī)4臺，壓路機(jī)5臺，人員185人。

一眼望去施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，組織井然有序，干勁熱火朝天，施工人員來來回回不停的穿梭在鋼筋和模板之間;擋土墻聳立在邊坡之側(cè)，框架梁就像鑲嵌在邊坡上的一幅幅畫;現(xiàn)場挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)土車來往穿梭，機(jī)械的轟鳴聲時(shí)遠(yuǎn)時(shí)近，管理人員和班組人員繁忙有序的工作著。

涼風(fēng)瑟瑟的夜晚，凌晨時(shí)分，萬千燈火漸弱，龍巖東環(huán)高速A1合同段路基施工現(xiàn)場卻依然燈火通明，機(jī)器轟鳴聲聲，一派忙碌的景象，大干搶工的氣氛絲毫沒有降溫。

圖王莊收費(fèi)站路基大填方段路基填筑

圖正在工作的壓路機(jī)圖框架梁施工

縱有冷風(fēng)習(xí)習(xí)的夜晚，縱有前方道路坎坷重重，已然撼動不了中交二航筑路人書寫“二航速度”的豪情壯志，縱有困難亦要拼命追，擼起袖子加油干，扛起責(zé)任向前沖!

六、提升黨建融合，助力搶工生產(chǎn)

項(xiàng)目部推行“6432”工地黨建工作模式，深入開展“傳承紅色基因、助力品質(zhì)工程”的工地黨建主題實(shí)踐活動，讓“支部建在工地上、黨旗飄在崗位上”，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘及共產(chǎn)黨員先鋒模范作用。

在路基搶工生產(chǎn)期間，讓黨建融入生產(chǎn)，讓黨建引領(lǐng)生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立的“黨員先鋒隊(duì)”與“青年突擊隊(duì)”在搶工期間“沖鋒陷陣”，本著“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，不忘“行者無疆，百年二航”初心、牢記“讓世界更暢通，讓城鄉(xiāng)更宜居，讓生活更美好”使命，堅(jiān)持以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化”為原則，以“機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”為支撐手段，對管理制度、資源配備、現(xiàn)場管理、過程控制、安全質(zhì)量及環(huán)水保等方面提出具體要求，提升整體施工水平，助力搶工生產(chǎn)。

圖黨員先鋒、青年突擊隊(duì)幫助村民朋友搬遷

“風(fēng)勁潮涌，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪;任重道遠(yuǎn)，更需策馬揚(yáng)鞭”。面對艱巨的施工任務(wù)、緊迫的工期要求，工區(qū)全體人員展現(xiàn)出了戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣，即便在搶工的征程中，亂云飛渡、風(fēng)吹浪打，都絲毫阻止不了中交二航人向前奔跑的腳步，只因他們擁有堅(jiān)如磐石的信心，只爭朝夕的勁頭和堅(jiān)韌不拔的毅力，此刻，他們正向著既定的目標(biāo)，向著最終的勝利勇往直前、奮力沖刺!(姚川超、陳含星)

中交第二航務(wù)工程局有限公司

龍巖東環(huán)高速公路A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2020年01月05日

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